bmw-m535

er fra en 95 mod så tror det er m60, skal passe om hverandre de uansett

jada det har jeg. 41365813

gått ca 220 000 km. selger grenrør ca 2000 dyser ca 300 cc 1000kr hjerne ca 1000 kr stempler råder ca 2000kr selges grunnet turbobygge og da må disse delene byttes ut.

kan også byttes i en getrag 280 i bra stand fra e34 m5 eventlt 6 trinns kasse til m5. med litt mellomlegg da selvfølgelig. denne kassen heter getrag v160 eller 161. toyota supra tt bruker samme kasse. også samme som sitter i m5 e39. skal alltså tåle en hel del.

bmw 740 6 trinns manuel kasse vurderes solgt. bra stand. selges 10 000

allt er solgt

det er vel akkurat det vortech er, topp of the line. ganske kjent merke i statene det, og er det med chip så er det verdt betraktelig mere en skambuda han har fått her.

har en e28 520 som er godkjent i ombygget til m535. trenger litt rustsveising og montering. er m5 e34 bremser til den, m5 e34 fjærbein med alu bærearmer. nye styrestag høyre og venstre. nye kyllingbein, nye polyurethan foringer til casterstag, bra casterstag nylakka. nytt m5 e28 stabilisatorstag fremme-25 mm hele veien med nye foringer. bilstein sprint dempere rundt om. selvfølgelig diffbrems. dørtrekk til svart skin med rockford 6,5 elementer i grommeste serien. koster vel ca 4 lapper. originale bmw diskanter oppe ved speilen. shadowline baklykter. mtech bakfanger og sideskjørt. er alpina fjærer foran og h&r bak. følger med blåste og lakka fjærbein foran fra e28 men disse er desverre uten abs følere. m3 e30 vinge(ikke evo) følger med samt et ekstra bagasjelokk med original mtec vinge. vurderes solgt for ca 20 000 er foresten sveiset opp på nytt i innerskjermene. litt rust i bakre hjulbuer og gulv.

hadde det ja men den er desverre allerde solgt

????

ganske så strøken å se til. 700 kr.

dysene er da også fra m5 3,6. skal sjekke nr på di senere i dag

panseret er lys sølv metalic, har kunn panser ja. dysene er høyohm

dyser ca 300 cc 1000kr. m5 grenrør 2000 v8 panser 1000 kr

laber interesse her ja, ser da ut til at jeg gjør den klar selv da.

må huske på at du kan få betydelig bedre grep med en e34 da de er litt tyngre i reva og bedre understell.

står i begynnelsen det, 20 000 eller nermeste bud, føger med ny 19 raders oljekjøler og msd 6a tenningsforsterker.

allt til blokk og topp følger med, du må lage grenrør(flenser følger med) skaffe turbo og datasprut samt dyser. kan jo sikkert om du vill kjøre originalsprut opp til 0,5 i ladetrykk kanskje men da får du jo langt fra samme effekten

har ellers allt annet av deler og pakninger. blokka skal maskinhones før salg.

3,5 nettet passer, men slik den var før så var det datasprut på den, hadde visst benka 618 hester på hjula ved 1,8 i ladetrykk. sette på originalsprut er vel ikke å anbefale om du skal over 270-280 hester ville jeg tru. skulle nok holde en stund med 500 hester. ved ca 1 kilo var det visst ca 500 i motoren

3,5 blokk passer ikke til dette opsettet, er annen boring men samme slag. grunnen er vistnok forde dette er en av de sterkeste m30 blokkene. motoren er komplett, bare å sette den sammen, kan jeg eventuelt gjøre men regna kanskje med at noen er interesert i at allt er der, utenpå er det jo ingen forskjell på denne og noen annen m30. angående pris så er det vell ikke fælt mye prutningsmonn, jeg taper litt penger på dette og jeg kom også ganske billig til det når jeg kjøpte det. men om du er seriøst interesert så er det bare å ringe så blir vi kanskje enige, skal legge ut bilder i morgen ettermidag.