Gå til innhold

bmw-m535

Medlem
  • Innholdsteller

    2004
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av bmw-m535

  1. bmw 535 turbo selges. les hele anonseteksten i linken under. kan selges med k sport 356 mm frembremser som står på nå eller m5 bremser avhengig av pris. det er litt lakkrust noen steder og noen få bulker, men selve karoseriet er i veldig bra stand mtp rust, har ikke sett mange e34 med så bra kanaler og jekkfester. kanon gatebilprosjekt. ms sprutet blir sansynelig bytta i et haltech e11 med separarte coiler. tenker da en pris på ca 90 000 48027933 nytt midlertidig nr 94247650 viewtopic.php?f=14&t=202723" onclick="window.open(this.href);return false;
  2. litt flere bilder m50 gass spjeld orig 745 dump skimter såvidt en wg nedi der.
  3. her er noen bilder bilde av id plata på turbo, litt skitten men skimter vel litt av skriften svensk turboservice og sx 700
  4. opp uansett. Å se bilder av motoren utvendig sier jo egentlig ikke så mye uansett, men kommer sansynlig bilder i kveld. har kviteringer også på det meste som er kjøpt inn fra ppf km cams og diverse.
  5. m106 turbo motor vurderes solgt. står nå en omsveist zf kasse på den, grunnet getragen havarerte. m106 bunndel hvor allt er byttet unntatt ringene, var veldig fin i sylynderløpa. kosta på ca 8-10 000 bare i slitedeler. 535 e34 topp med hardere ventilfjærer fra ppf, turbokam fra km cams i aurskog og stålvipper. arp bolter og copperingspakning fra ppf veiva blei polert og kontrolert. sitter megasquirt sprut med 690 cc høyohm dyser. gassspjeld flytta til andre siden. turboservice sx700 turbo, basert på switzer s300 holder til ca 700 med rask spool 38 mm tial wg egenlaget pulsplittgrenrør i 316 som er tigsveiset. 4 tomms downpipe i 316 trykkrør i syrefast til frontmontert ic med original 745 dump, dumpen funker prima selv ved rundt 2 kilo ladetrykk. 765 trykkplate med sinter, zf 328 kasse. oljekjøler. littt delepriser ppf støttebunndel med 12,9 2000kr arp copperingspakning ca 5000kr kam vipper ventilfjærer ca 8000 slitedeler i bunndel med lager ca 8000 (storst sett allt ble bytta) turbo nypris ca 18 000. sjekk på turboservice sine hjemmesider. tial wg 2700 765 og sinter 4500 da er det ca 48 000 bare dette kommer i tilleg innkjøp av motor sprut dyser. samt laging av grenrør. motor er kun gatemappa nå, anslagsvis rundt 500 hester men er mye mer og hente på ordentlig mapping. har et sett med ekstra m106 stempler og råder som følger med. og en m30b35 bunndel visst en vil ha i reserve. pris rundt 60 000 evt bud. kommer bilder. kan og selge bilen det står i, 1994 520, ikke strøken i karoseriet, men veldig grei i forhold til rust, kunn litt overflate som jeg har finni, k sport coilovers, m5 bremser, 540 bakstilling med sveisa diff. eu ok til juni. 48027933
  6. bilen selges med originalt understell og original eksos. kan evntuelt selges noe billigere uten girkasse, getrag 265 3-4 tusen billigere. dette justerbare undestellet selges utenom, dette er et sett som er laget av milway i sverige mener jeg å huske, består av bilstein gruppe n dempere foran og avo justerbare bak. høydejusterbart foran og bak med selholm fjærer. og så er det 2 stk spesiallagde krengnings hemmere på 27mm og 25 mm. dette settet kan selges med for 10 000. ellers er det jo lov å gi bud, men skambud vurderes ikke. dette er en temelig rustfri og helt bulkfri bil. er det noen som vil ha interiør og noen andre som trenger karoseri så kan jo dette deles. men kun hvis det er kjøpere på begge deler.
  7. må bytte blekket på ene hjørnet av fangeren
  8. liten sprekk i ene baksetet.
  9. måtte kutte ut en liten del pga større eksospotte.
  10. noen som har tatt ut edc demperne og satt inn vanlige dempere i edc fjærbeina på e31, er dette mulig.
×
×
  • Opprett ny...