bmw-m535

opp

ny pris info første innlegg

opp

opp.

opp

opp

sveiset grenrør nå. satt opp et støttestag til det så får vi se om det holder.

opp

kanskje greit å nevne, bruker svært lite olje. lekker bittelitt i bunnpannepakning. kjørt et par tre måneder uten behov for etterfylling. ca 200 mil.

ja er en 91 mod så er m50. grei tilstand på topp, tikket litt ved oppstart før men etter et par oljebytter med fullsyntet olje forsvant det.

akurat nå er det ikke så veldig mye mere en originalt 220 230 kanskje, må montere de nye dysene og piggibacksprutet så kan du lade en 0,6-0,7 trygt tenker jeg, da har du vel rundt en 320-330 hester. lader kanskje 0,3 eller noe nå. den kutter på høyt turtall. pga ikke får nok bensin.

ser ut som en vanlig 525 bare med en turbo på siden. bruker den hver dag så den er fullt kjørbar. ved rask avgjørelse dvs i dag eller i morgen så kan felgene på bildet følge med.

følger med et mtech 2 ratt i tålig bra stand. selges ikke med felgene på bildet, da må det evt legge på littegranne på prisen og rask handel. rondel 8.5 og 10*18 med dekk som holder en sesong til.

holder til litt utafor skien. voll heter det der jeg bor.

den er eu godkjent i litt over et år framover. sorte hella baklykter. bilder kommer i kveld.

1991 mod 525 vurderes solgt. montert turbo på den med litt modifisiert kina grenrør. turboen er montert oppe. 500*250*76 ic. lekker litt i manifolden akurat nå, må sansynelighvis sveise litt. sitter en ganske bra borg warner turbo på den fra en 99 chevrolet 6,5 td. lader tidlig men med mulighet for over 400 hester ut av den. justerbar btr. følger med nytt smt 6 piggiback sprut og volvo 335 cc dyser. topp pakning bør muligens byttes, bruker litt vann. følger med slipesett rådelager tetninger til blokka og nytt register kjede hele veien samt nye strammere og glideskinne. karoseriet trenger en omgang med lakering og en litt rustsveisng, må bytte bakre del av kanal bak på høyre side. litt ved jekkfeste foran på høyre side og et par småhull inne i motorrommet. v8 front. nylakert panser og forskjermer. senka 60-40 med nye mtec dempere foran (boge) og fk dempere bak, fk fjærer. nytt paralellstag styrestag, hjelpesnekkeforing, casterstag med polyforinger og nye traversforinger i poly bak. nye hanbrekkvaiere og nye bremseslanger samt rør i bakstillinga. følger med 540 bakstilling med bremser og diff(uten sperre) og 540 frambremser. sachs 618 trykkplate med diesel lammel. på m20 svinghjul. skal holde for 500 nm. sitter et ganske pent svart sportskinn interiør i den. kommer bilder etterhvert. 16 bbs felger med piggfritt på vinter, får vel kanskje tak i noen 17 tommere til sommerdekk. selges med 18 tommerne på bildet 30 000. esksoslekasjen er tetta igjen. fant et m5 stabilisatorstag som kan følge med. tlf 41365813 forbeholder meg retten til å trekke meg ved senere anledning, har finni meg en annen bil og blir den solgt føre jeg får solgt min egen så er det ikke noen hast lenger. 30 000 ved rask handel føre eller til helga.

norske e28 535or har 218 hester, samma som den tyska utgaven

solgt

solgt

har en kinamanifold som er modifisert til å ha toppmontert turbo på e34. har også en borg warner turbo med innebygd wastegate med 3" downpipe til e34. 4000 evt bud.

passer bedre å hente det på fredagen. jobber i morgen kveld, har fri på fredag rekker jeg å ta det av. ring meg på 41365813

interesante bytteobjekter kan være m50b25 bunndel. eller dyser størelse 350 450 cc

om du må kjøre lenger er ikke mitt problem, du får se i slutte av måneden. men 1500 er uansett prisen. følger med allt en trenger til monteringen utenom selve fangeren da.