bmw-m535

gått ca 220 000 km. ingen feil, selges for 1000 kr eller bud. tlf 98427237

de er vel ca 30 cm lenger ihvertfall. må ikke byttes for å passe nei, da må du evntuelt kappe slangen og presse på noen nye koblinger hos tess feks. koster et par hundre kroner tror jeg. men det er ikke nødvendig med mindre du skal ha akuratt eksakt lengde på de.

ja det gjør den, er bare slangene som er litt lenger en original. og nye da så klart.

kom med bud

ja det er det det skal være. er ikke så lett å se om de er slitt da de sitter inne i et lite hus inne i selve diffen. må ta den helt ifra hverandre da tror jeg. er et lite hull i det huset men vet ikke om man ser lamellene derfra. kan uansett ta den ut og ta en titt om jeg rekker det i helga. visst ikke ordner jeg det til uka.

er nok mange krøkker ute på veine ja, men det tror jeg jaggu det er i midt norge også, var og henta bil i levanger i romhjula og når jeg da skulle over fjellet gikk det jevlig treigt med folk. selv er jeg jevlig god på vinterføre, både når det gjelder skrensing og det å komme seg frem på vanskelig føre.

hmm. kan få den ut i helgen vist du trenger den raskt.

tlf 98427237

tlf 98427237

vet ikke helt angående slark da den sitter i bilen enda. tror ikke det er noe umulig prosjekt da den ikke lager noen ulyder. det som er er at sperra funker ikke alltid, sansyneligvis pga oljemangel. så fikse lekasjen og fylle på riktig olje så tror jeg nok at den er i orden.

godt ca 230 000. allt virker. 1000 kr.

2 originalratt selges. 200 pr stk.

eventuelt byttes i diff uiten sperre ifra 535 eller 540 e34 som er i god stand. skal kun brukes til å bytte utveksling på m5 diff.

diff ifra 525 91 med brems vurderes solg som rep objekt. lekker olje av ingående aksel. kom med bud men ikke under 1500.

luka er fin uten rust. 800 oljekjøler og adapter 600. slangene til oljekjøler var opprinelig fra e30, men disse er kappet av og montert nye litt lengre slanger og koblinger, minns dette kom på ca 400 med 50% rabbat. passet da i e34

det senker 60-40 nesten nytt med papirer men det selges ikke pga ny e34. har en simons bakpotte med noen slags 3,5 toms stuss på den nye kan sette på denne potta på det andre eksosanlegget og selge det for ca 1000 kr.

har og katalisatoren, 400 kr, skal være god om det er noen som sliter med co på eu godkjenning

har et hjemmelaga eksosanlegg med 1*2,5 toms. en rett imellom mellompotte og en rustfri bakpotte fra torshow med 2*3,5 endestusser. er forøvrig uten katalysator, kan selge det for 2000 om du er interesert. bare bakpotta kostet 1399. laget 2 uker før bilen gikk i grøfta. laga litt vell mye lyd på 525 men på en turbodiesel eller turbobil tror jeg det hadde vært bra. originalanlegget er hivd på dynga da det var veldig dårlig.

turboen er helt ny og ubrukt.

Midtdel av turbo er kkk. eksoshus og kompressorhus er kina kopi. ca 50 in og 68 ut. burde holde til ca 450-500. tror det er t3 twin entry flens på eksosen. samme som t4 te men litt mindre. 1500 kr.

har en 525 med litt sliten motor, ønsker derfor snarest å få kjøpt en m50b25, kan og være fra 3 serie og være godt max 230 000. ser helst at den selges med garanti at det ikke er noe galt med den slik at hvis jeg starter opp og ser den ryker blått eller topp pakning er ryki, rådebank etc kan få levert tilbake. garanti gjelder da selvfølgelig bare til jeg har starta den og kjørt en tur og finner at allt er greit. vill helst ha med det da jeg vet det finns en del luringer som selger bildeler. kam godt være uten ledningsnett og hjerne da jeg har det.

ca 210 000

sending med nor lines koster ca 550 kr. diffen er muligens til salg igjen da kjøper ikke har gitt lyd fra seg