bmw-m535

jeg fikk med slikt verktøy når jeg kjøpte mine. snakk med dem du kjøpte de av og hør om de har.

den har jo stått på en 88 mod 520 i. var kun bytta ut forde jeg gikk over til 525 motor og drivverk kassa var forøvrig veldig bra. var et utak fra kassa med to ledninger inn

girkasse til 520i 88 mod i bra stand 800 kr. getrag 240. kan få med mellomaksling.

blokk og topp med allt. toppen trenger planing og sliping av ventiler. bundelen er jeg litt usikker på. gikk greit uten ulyder da det ble tatt ut av bil. 535 dyser og lmm 800 bakpotte til 535 e28 500 kr.

885 er den toppen med best luftgjenomstrømming originalt

har aldri hørt om noen som må slipe tds veiva for at den skal passe i en m20 motor.

skal fikse en 316 96 mod for en kamerat. tidligere har den gått varm etter kun ti minuters kjøring. termostat og viskosekobling er byttet av verksted, de har også luftet kjølesystemet. var å kikka på den tidliger en gang og da starta bobla det opp i eksp tanken når jeg ga litt gass. husker fra audien min at den spruta det opp fra eksp tanken når topppakningen var gåen. her bare bobler det litt. senere når han skulle kjøre den ut til verkstedet mitt så gikk den fint hele veien og temp måleren sto på midten. åpna panseret og fant ut at bilen koka. jeg tror det er topppakningen men er det kanskje noen andre som har litt erfaring med disse motorene som har noe forslag så hadde det vært fint.

passer ikke på e30 original nei.

3000 kr nesten komplett. trenger en overhaling. plane topp og nytt slipesett er ihvertfall påkrevd. mangler oljerør til toppen, fordeler og pluggledninger, gassspjeld. kom med bud.

må kjøpe nye klosser foran. 1000 kr el bud. 98427237

bilstein er helt klart kremen av dempere. velg sprint hvis du skal senke mye eller sport ved original høyde eller moderat senking. det er ikke uten grunn at bmw bruker bilstein på mange m understell

får vell en 320 billigere en tilsvarende 318is

525 89 mod vurderes solgt. trenger en shining kosmetisk sett men er ganske strøken mekanisk. byttet begge framdemperne for en uke siden. nylig byttet topp og rådelager samt reg reim. byttet et styrestag og et casterstag. skal in til forstillingskontroll snart. m5 3,6 bremser foran med nye klosser. årsavgift betalt og var eu ok i desember i fjor. er egentlig en 520. byttet motor diff og girkasse for 3 måneder siden. lamelsperre diff med 3,73 i utveksling. interiøret er tålig strøkent grått stoffinteriør. følger med m5 sideskjørt. tenkte på ca 30 000 om jeg skal selge. bilder kommer.

http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=11769 ikke meg som selger men en annen., ring alex 0046706528958 holder til ca en time fra strømstad.

har en m20b20 blokk uten topp. insug og diverse. det er en råde som er defekt pga at rådelageret fulgte med veiva rundt. ellers en bra blokk. har ledningsnett og hjerne. ikke lmm. getrag 240 temmelig strøken kasse fra 520 i. passer muligens 320 i e30 også.

m30 b35 motor. selges for 2000 kun blokk og topp eller 3000 med sprut og insug mangler dog gassspjeld og fordeler pluggkabler. e28 m535 motorstyring. motoren trenger planing av topp og sliping av ventiler samt kanskje bytte av stempelringer.

da må du ha en bedre coil i tillegg. originalcoilen blir grilla med tenningsforsterker.

har du bilder og prisantydning på grenrøret

selges for 1000kr eller bud. ingen skrapelyder.

blokk med stempel, en råde defekt og veiva må slipes. 500kr eller bud. insug med spjeld 200+frakt

e-85 er et godt eksempel. i sverige har de inført avgiftletelser for de konvertererbilen og som kjører med e-85 på tanken. halv årsavgift på slike biler her hadde vært en god ide, men den norske stat er vel ikke interisert i det siden de da taper penger på bensinsalg.

finn en fin m535. morsomste bilen av de og 50 000 billigere en feks 328 e36.

virker ikke som om denne frikoblingsmekanismen kobler inn. sjekket alle ledninger inn til kompressorn etc. er det denne knappen på siden av panelet som skal trykkes inn, virker som om den ikke er helt med eller er den til varmetråder i bakruta.

har både venstre og høyre baklus til e28, originale da. kan få de begge for 400 inklusive frakt. det er ikke shadow line. mulig jeg har noen frontlykter også. skal sjekke opp det.

ønsker å kjøpe dyser fra 750cc og opp. 6 stk. høyohm eller lavohm er begge mulige. aller helst 800cc