OverKill
-
Innholdsteller
960 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av OverKill
-
Er det skyldig noen avgifter o.l. på den?
-
-Motorblokk m/ påsveiset oljeretur for turbo og nye rådelager. -Topp. -Innsug m/ dyser og spjeld. -Luftmengdemålere. -Hjerne. -Eksosmanifolder. -Girkasse. -Triggerhjul. -Clutch. -Luftfilterboks. ++ GI BUD !!!
-
Har 6 stk 320 råder, egentlig en hel motor så jeg vil ha litt for de for å begynne å pelle deler av den. Bud?
-
Jeez, det her må være noe av dummeste jeg har hørt. Heve kjøpet? Han og ''advokaten'' som ER en bløff har ingenting de skulle sagt, de har null NULL rettigheter her...
-
ja det ble kjøp, er litt plukk på den men ikke noe alvorlig. må ta vare på disse bilene, er meget sjelden og spesiell. drømmen var en biturbo til neste år, men denne så bra ut og prisen var ikke så gale at måtte bare slå til. biturbo får vente litt Du som kjøpte den blå karosseri-bytte B10'n ?
-
'85 320i, har ikke den det gamle systemet som ikke går an å chippe?
-
Flott vogn, sugen på en Alpina B10 selv:) Tror du glemte speilene på lista over uoriginale ting...
-
Fordi den modellen ikke ble solgt i Norge og da er biltilsynet vrange på ting, skjønn det den som kan!!!
-
Her i Langesund soter vi bare ikke rutene på slike biler, jeez... Men toning av ruter derimot er pent hvis fargen på bilen er ''riktig'' og det tror jeg ikke brodern sin er...
-
Ja...
-
Byr 400 + frakt for oljekjøler med slanger og adapteren som skal stå på blokka.
-
Ja, er fullt klar over at det er et skambud. Men det er lov å prøve seg:)
-
1000 kr
-
Har ikke bruk for anlegg du...
-
Hvis jeg forstår riktig har du fått tak i tennkabler som mangler tilkoblingskabel til bankesensor, altså for å detektere eventuell tenningsbank.
-
Nei. Jo. Jan ''Propan'' har rett her, AMC topp ble også levert på m20b25 originalt !
-
Kjempeflott! Veldig bra du sier ifra for når du sier det så mener jeg og huske og ha sett det blitt gjort i andre prosjekter, men kom ikke på dette i farta! Men regn med dette som gjort Bare hyggelig:) Med den spreke motoren du skal ha kan bilen lett vri seg litt i baken og det er jo umulig å rette opp igjen så da er det viktig å stive godt av.
-
Hvis du ikke allerede har gjort det burde du stive av baken på bilen siden du har skjært ut hjulbrønnen. Sveis inn en bjelke mellom vangene som er på hver side av hjulbrønnen, for det holder ikke bare med stab-stag mellom tårnene.
-
Bilen var senket 60 mm foran og 40 mm bak, subbet aldri men så kjørte jeg forsiktig og da...
-
Jeg vet, men har så mye annet å gjøre om dagen...
-
De er som nye vil jeg påstå, ingen feil på dem. Skal tenke litt på det med å sende de, er litt stress det syns jeg.
-
Solgt spacerne og dekka til broder'n gitt så det er bare felgene igjen! Er ikke så veldig interessert i å sende de egentlig, vanskelig å pakke de ordentlig så de ikke blir skadet i posten. Også vil jeg at folk skal se hva de betaler for, men skal tenke litt på det...
-
Det var 215/40-17'', ganske sikker på det. Måtte bruke 20 mm spacer på de for å få ''riktig'' innpress. Hva original innpress på felgene er husker jeg ikke. Bredden er 7'' eller 7.5''. Får ikke sjekket det nå da de ligger på Dekk-spesialisten i Larvik og blir der fram til et eventuelt salg.
-
2000 kr for alle felgene og det er UTEN dekker, de er 99,9% strøkne.
-
Har disse, ligger i Larvik for øyeblikket... http://bimmers.no/viewtopic.php?p=1226380#1226380