vegarde

hadde tenkt omkring 80-90.000 for den.

Opp

Bilder er lagt ut.

Oppdatert annonse 13/10-11 Ved intresse Ring/sms 41642230 eller Mail ( Vegarder@gmail.com ) Selges grunnet kjøp av e46 m3 , e39 M5 , e60 5serie eller e65 7-serie , kan eventult brukes som mellomlegg mot en av disse hvis det skulle være av intresse, jeg skal jo da også betale peng imellom såklart Bilen er en 1993-94 modell med km.stand: 262.000km Diamantsvart farge med Svarte Vader Elektrisk skinnstoler Bilen er Eu-godkjent Juli 2011 Årsavgift 2012 betalt Bilen er kjøpt av bilbyggeriet for noen år tilbake da var den gått 207.000Km å siden da har den gått 55.000km. Å i mitt eie er det byttet noe enormt med deler SE nedenfor. M-Tech: Frontfanger M-Tech: Sideskjørt M-Tech: Speil M-Tech Lister M-tech Matter M3 Vaderstoler(15.000kr) M3 Dørtrekk foran M3 baklys M3 ratt 3.eika / har orginal 4eika ratt også FK Automotive Angleeyes Sorte med Øyelokk oppe(Bad-boy look) FK Automotive Blinkelys Klare Tåkelys (med Xenon look pærer) Svarte Nyrer(Grill) Nye rondeller Øyelokk nede(følger med står ikke på bil) Hvite sideblinkelys Kercher leppe med Stab.stag til frontfanger Rieger Infinity bakfanger Scorpion Dtm bakpotte (dyr kostet 6000kr) Splitter Ny katalysator(7000kr) Med opphenget komplett nytt Kw variant 1 Coilovers(8000kr) Bremser: EBC Turbogroove skiver og Ebc Greenstuffklosser rundt om hele bilen Nye bremseslanger rundt hele bilen Nye Håndbrekksdeler alt komplett med vaier,ankerplater, klosser og fjærer/justeringer Instrumentpanel med hviteskiver Sommerhjul SSW Phantom 18¨ Kantfelger med 225/40. Splitter nye Nankang dekk (6000kr Vinterhjul e46 felger 16¨ 205/55 Gislaved piggdekk stått på bilen en vinter men ikke rullet langt(7500kr) Utstyr: her er alt elektrisk Tak,Seter,Vinduer, Speil Store Kjørekomputer , Airbag PIONEER Bluetooth spiller(handsfree) med Pioneer og Infinity høytalere Mye påkostet. dvs: Bensinpumpe,viftemotor,lamdasonde, vannpumpe,termostathus,termostat,ekpansjonstank , Endeledd foran v.side og h.side indre/ytre, Nivåføler kjølevann, Sensorer til bremsekloss,Viskosekobling, radiator, 6.stk coiler, Luftmassemåler LMM, Begge bærearmer foran komplett med alle foringer, 4.stk Abs-sensorer, 3.stk Abs rele, Vaiere til kalesje, Hengsel til kalesje, 4,stk nye tårnlager Stabstag kjøttbein bak, Innsugs belg, Bremsehovedsylinder, bremsekraftforsterker (328ia). Nye Veivhusventiler med slanger, Filter med Atf olje Automat, Instrumentpanel, Toppdekselpakning. Panser-støtdempere, Dørstopper h.side, Abs-Styreenhet, Abs-Hydraulikk +++ Er noe helt sinnsykt med deler som er bytta på den her bilen å alt har jeg byttet i mitt eie, Er bare kjøpt helt nye deler, utenom bremsekraftforsterker & instrumentpanel,interiør,Abs-Styreenhet og Abs-Hydraulikk som er kjøpt brukt. Motor og Drivverk i God Stand. Bruker verken Olje eller kjølevann. Har byttet Olje ved hver omtrent 10.000km siden jeg kjøpte bilen, med olje Mobil1 5w 40. Blir tatt service før salg! Firehjulskontroll er tatt sommer 2012 Rutene kan sotes før salg hvis det ønskes har film. Bilen er litt slitt i lakken og har noen rustbobler, så skulle vært gjort noe med etterhvert. Gummipakning rundt begge sideruter skulle vært byttet drypper inn når man åpner dør. Microbryter til rute på sjåførdør er gåen. Å ja bilen har et gått et stykke 262.000km, men så må man også se på at de fleste slite deler er byttet å dermed penger spart. Å det er det ikke når bilen har gått 200.000km da begynner diverse deler å ryke. Kom med seriøse bud! Hadde tenkt en pris på 90.000,- Er et strøkent eksemplar dette her brukt mye peng på,lønnes ikke for min del å selge. Men ny Bmw står for tur så blir ikke tid til denne mer. Bilen kan kan leveres i sør-norge ved avtale ingen problem. ---------------------------------------------------------------------------------------------- 2002 Bmw 520d selges også Link: viewtopic.php?f=45&t=205482

Bilder kommer iløpet av uken

Oppdatert annonse 5/6-2011 Bilde avviker noe fra hvordan bilen er idag, fikk ikke til å legge inn bilde. Bilen har svarte Vaderstoler å ikke de røde stolene. Har også svarte SSW Phantom kantfelger Kom med bud! Ved intresse ring/sms 41642230 eller mail ( vegarder@gmail.com )

Den er grei bare å finne stor nok momentnøkkel da, takk for hjelpen

300Nm?

Hvor mange Nm skal hjullager bak strammes opp med, den store mutter på drivaksling?

Har 2stk ZKW med projektorlinse. Men disse må det fjernes lim ifra vært øyelokk på dem,ellers hele å fine. Stått på en e36 325 cab.

Hadde samme problem med min e39, hvor vifte fungerte avogtil. Luktet også litt svidd i bilen. Så byttet viftemotstanden først men den ble ikke noe bedre av det. Så fikk bestillte opp ny viftemotor å byttet denne og da løste problemet seg.

Skal høre bensinpumpen gå i et par sekund når tenningen skrues på,altså en lav summetone på en måte. Pumpa sitter på høyre side av tanken. Har bilen din gått langt,høy km.stand?

Hadde akkurat samme problem med min e39. Å da var feilen i den kontakten som er mellom dør og karosseri, du ser den når du åpner opp passasjerdøren den er skrudd på plass med en skrue. Så koblet denne kontakten ifra hverandre å så etter irring/korrosjon på stikkene, da så jeg at et stikk var irret helt bort dette var da altså stikket som skulle gi signal. fikk fikset dette å alt iorden

Ok, ja firma biler bruker å ha vært på litt mindre servicer enn andre privat eide biler, blir bare kjørt med så og si. Men iallefall så skal det være 5W-30 olje på denne.

Hvis det bare er veivhusventilasjonsfilteret så blir det jo ikke dyrt under 1000lappen. Hvordan olje bruker du på motoren?

Nei da begynner det vel å bli på tide å bytte da Problemet løste seg iallefall for bilen min, å hadde akkurat like symptoner som din har. Men ville ikke brukt bilen din til problemet er funnet. Kan bli dyrt hvis det viser seg å være turboen, å den fyller intercooler med olje å dermed er ikke et motorhavari usannsynlig.

Vært byttet veivhusventilasjon noen gang? Hadde samme type problem med min 2003 e39 520d. Sleit også med blårøyk på min spesielt når jeg hadde bilen å gå på tomgang en stund å satte i gang å kjøre til jeg kom opp i en viss fart dvs,1-2-3gir så forsvant blårøyken. Skal også sies at det var ekstremt mye blårøyk på min. Min hadde også tendenser til å fuske hvis jeg ga på. Så fikk byttet veivhusventilasjon å problemet var borte etter en liten kjøretur. Turboen ble byttet på min på 340.000km å jeg kjøpte bilen når den var gått 346.000km å på ca.350.000km så ble jeg plaget med blårøyken siden forrige eier ikke visste at man skulle bytte veivhusventilasjonsfilteret ofte, så burde jo å vare litt lengere på din bil å.

Monterte for par uker siden Kw inoxline v1 justerbart på e36 325 cab. Men bak så har justeringen nu skrudd seg veldig mye tilbake altså bilen har senket seg selv med et par cm. Foran så låser man jo av justeringen med z-skruen som er på, men bak er det jo ingenting å låse av med. Hva skal jeg gjøre, flere som har hatt samme problem med dette settet eller lignende?

Men ettersom bilen har stått en stund så trenger det ikke å være mere enn litt kondens, røyken forsvinner etter kort tid eller? Hvis en motor er sliten så skal det være konstant røyk, ikke bare ved oppstart.

Har kjøpt dette settet akkurat, også lurte jeg hvordan man vet hvor mye man har justert. Hvis jeg justerer den justerings mutteren helt opp til enden av gjengene vil det si da at den er senket 40mm, som da er den minimale senkingen på disse coilovers'ene? Har bilen jekket opp med liten biljekk så var tungvindt, å prøve meg frem med senkingen for øyeblikket. Hvilken misjon har den lille hjelpefjæra? den blir jo klemt flat når justerings mutteren skrues opp.

ok, det er bra. Trenger ny katalysator snarest. Hvilken årsmodell har den stått på?

Er katalysatoren strøken,mye rust? Byr 1000kr for den eventuelt, så får du selv vurdere.

Mulig å dele det opp? Trenger bare katalysator.

bra, trenger stoler nokså fort egentlig ferien nærmer seg jo så. Så valget står mellom dine vaderseter eller hvis ikke så er det en annen som skal selge vaderskinn Manulle seter. Men har jo elektriske sportseter i bilen fra før av, så skulle helst hatt elektriske vaderseter.

10-12.000,- alt ettersom må se det først. Vippen på forstolene virker, altså må ikke bytte vaiere?