vegarde

ja og siden du nevnte bremsene kan være kjørt varm, så kom jeg til å tenke på at det luktet godt brukte bremseklosser i det jeg gikk ut av bilen for å sjekke, for hva som var galt.

Bremsan nei det vet jeg ikke, bremset ikke så hvordan kan det være mulig. Men om dem har blitt hengende på litt på en eller annen måte. Bremsene virket litt , men det var ikke rare greiene. Hvis det har noe å si, så var den nokså mye vann på veien( fordi det er regnvær). Kan bremsskiven ha slått seg såpasse mye skeiv? Har Ebc Turbogroove skiver foran og bak , også Greenstuff klosser foran og bak.

Kjørte i rundt 60km't når jeg skulle sette den tilbake i ¨Økonomi¨ programmet. Ang. trekk-kraften så trudde jeg først egentlig at det bare var pungtering på et av hjulene men det var det ikke. Men det rare var jo at bremsene ikke fungerte lengre. Er det noen sammenheng i det her. Virker veldig mystisk.

Var ute å kjørte med bilen en tur, hadde Automatkassen i programmet ¨Sport¨ også i det jeg skal sette den tilbake i ¨Økonomi¨ programmet så begynner bilen å trekke veldig dårlig og i det jeg slipper gassen så bremset den noe forferdelig ned. Å da prøver jeg å bremse ned, men svært liten effekt var det. Klarte ikke å bremse bilen ned så og si fungerte så dårlig. Men så finner jeg nærmeste parkeringsplass. Å ser om det har forsvunnet bremsevæske men det har det ikke gjort,så bremseslangene må jo være hele. Å videre så tenker jeg på om det har skjedd noe feil med elektronikken i bilen, så skrur av bilen en liten stund også starter opp igjen å prøver å kjøre. Å da fungerte alt som normalt igjen. Bremsene fungerte helt fint. Hva som kan være skjedd her? Tørr ikke å bruke bilen mere i tilfelle dette skjer igjen. Håper på svar

Min 325iA er også treg under 3500rpm, Men når man passerer 3500rpm så blir det liv, å man kjenner at man har litt motor da.

Du får kjøpt eisenmann hos Scmiedmann ( www.bmwspesialisten.no) Men vil også anbefale å kjøpe Scorpion bakpotte ifra www.Koed.dk , Kjøpte denne til min 325 Cab, og ble veldig imponert over lyden.

Heisann. Dørstopperen(staget) knakk av på passasjersiden, å etter dette så virket ikke sentrallåsen mere heller. Har dette en sammenheng?

ikke den mest alvorlige topic'en menmen..

ja Vanos'en må ha kommet i 93 engang , var nu ikke kommet på 92mod ivertfall.

På min 1994mod 325ia med en m50b25 så begynner den først å dra skikkelig ved 3500 omdreininger.

Var ikke vondt ment, ble bare stående å plages litt isted med bilen, Også ser jeg at jeg kunne ha fått hjelp alikevell. Men det gikk jo greit, nu fungerer den som den skal trur jeg.

Skal komme 3. Er du usikker på frengangsmåte kan du sende PM, eller ringe meg (936 88 365). Hehe du skulle skrevet før ,fikk ut ca.4liter gammel olje når filteret å alt ble tatt ned og filteret så heller ikke ut egentlig svart som fy. fikk alt iorden tilslutt. Fylte først på 3liter(mobil1 ATF 320 111G). Men det var ikke nok, når jeg var f.eks satt den i revers så sluret den lenge før den gikk i gir. Så starta opp bilen å satt den i Nøytral å lot den gå en stund før jeg igjen fikk på mere olje. Målte tempratur på kassa med en laser-tempraturmåler, fylte på olje når kassa hadde en tempratur på +40grader Å da fikk jeg bortimot 1,5liter på den før det begynte å renne ut. Så ble ca.4.5liter totalt, Å kassa girer silkemykt igjen Er spent på om ulyden er borte imorgen tidlig når jeg starter opp bilen. Har du vært borti at det kan komme ulyder fra automatkassa når den er kald, de første minuttene når bilen er startet opp å går på tomgang? Hva mener du er rette fremgansmåten for å etterfylle olje?

Tok å skrudde ut den lille Umbraco-pluggen Å der kom det bare ut 2liter olje. Har det vært for lite olje da? Om morgenen når jeg har startet opp bilen så går den ca.15-20sek så kommer det en ulyd fra kassa? kan dette være årsaken?

Hei. holder på å bytte olje på automatkassa min er snakk om en 94mod 325ia med ZF 5hp18 kasse. Lurte på om kassen skal stå i nøytral(N) når man etterfyller? Å tempratur skal være ca. 30-50grader? Takk nemlig for svar holder på med dette akkurat nå. Skrudde ut den store Umbraco-pluggen,å det kom det 1liter ut? Men dette er vel bare påfyllingen, så må ha vært for mye olje på kassen?

Jeg bestillte masse deler derifra 22.04.07 og delene kom ca.1uke etterpå. Å der igjen så kom TNT-fakturaen 2uker etterpå tilsendt, fikk sjokk jeg å trudde ikke at det var noe mere å betale å ikke fikk jeg opplyst om noe ekstra betaling av frakt/moms når jeg bestillte delene.

ok, de felgene ser jo fine ut på den bilen. Undersøkte priser på disse hos Dekkspesialisten.no å det kom seg på 10100kr med frakt hit opp, finnes det noen billigere alternativer?

heisann har planer om å montere turbo i bilen min en 325b25 hvordan, hvordan mener du dette bør gjøres?

hehe nei felgene er jo greie dem , men ser billige ut så hadde tenkt noen andre felger. Blir M6 bra. har noen photoshot av disse?

Hvordan sommerfelger burde jeg å sette på denne bilen? tenkte på bmw M6 felger men vil dette bli fint?

Kan være at det er mye skit på stemplene i bremsekalipteren, må ta opp bremsene få rengjort dette så blir alt bra skal du se Opplevde dette på en gammel mb 190e jeg hadde engang i tiden, bilen hadde stått i ro en stund når jeg skulle kjøpe bilen å da gikk bremsene svært tregt kan du si.

okei, da vet jeg det at ikke dette stemmer, utrolig bra dette forumet får svar på uansett hva når det gjelder Bmw

er ikke sikker men en jeg kjenner ble lurt med en 92mod bmw 325i som han kjøpte. På speedometeret stod det at bilen var gått ca210.000km men så hadde han fått beskjed om å trykke inn tripteller-knappen mens han startet opp bilen å da viste den i overkant av 300.000km ikke vet jeg om dette stemmer men er bare et tips.

Men når man skal sjekke km-standen på disse bilene, så hvis man trykker inn tripteller-knappen når man starter opp bilen,så vil man få opp den relle km-standen,noe jeg har hørt man kan gjøre, itilfelle den er justert tilbake. Fordi km-standen som 'hjernen' har registrert kan ikke justeres tilbake.

heisann, kjører på mobil1 5w 40 syntetisk. Men motoren har tendenser til å begynne å tikke når den er driftsvarm kunne det ha hjulpet å byttet til en annen olje? eventuelt hvordan da? Det er snakk om en M50B25.