vegarde
-
Innholdsteller
303 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av vegarde
-
jeg har også samme senkesett 60/30 med fjærer og dempere, kjører med 225/40 18¨ å er ingen problemer med det. kan være 4stk i bilen å subber ikke,men så er også skjermene mine valset litt da.
-
Jeg kjøpte Supersport 60/30 senkesett med både fjærer og dempere ifjor høst, å må bare si at jeg synes at det har fungert rimelig greit, litt stivt er det kanskje men. Så det er nu vel bare det at man også kan være uheldig med akkurat det produktet man kjøper,trenger ikke å være feil med alt.
-
Kanskje problemet er at det er et eksosanlegg som ikke er noen vits å selge( altså rustet hull i det).
-
Heisann, Abs'en fungere ikke på bilen, varselampelyser. Så tok å Ohm'et alle følerne med multimeter. Resultat av følerne: Høyre Foran 1.039 Venstre Foran 1.072 Høyre Bak 1.081 Venstre Bak 1.081 Også skulle jeg rengjøre følerne fikk løs følerne foran. Men så skulle jeg ta de bak men så sitter de rustet fast, vil dette ha noe å si når Ohm'en er riktig? Noen som har opplevd dette? Håper på svar
-
1800. Må få se bilder av rattet, kjøper ikke et ratt som er utbrukt
-
1600
-
Kommer meg ikke inn på GS for å få sjekket ut Camco eksosanlegget. Simons DTM er vel det dårligste alternative å kjøpe egentlig, støyer vel så mye. Eller? Men hvorfor har Simons dobbelt eksosanlegg,2stk potter?
-
Lurte på hvordan eksosanlegg jeg bør investere i til 325'en, anbefalinger? Sliter med å bestemme meg for hvem av disse jeg sku kjøpe event. Scorpion,Eisenmann,Sebring eller Simons DTM. Eventuelt om noen har lydklipp av disse.
-
Fin bil det der, hvem som eier den?
-
Kjøpte den gjennom verkstedet hvor jeg jobber. Men man kan jo bestille hos www.Gsbildeler.no men synes at det går så lang tid å få delene derifra.
-
Sikkert Viftemotoren som er gåen, så da må den byttes. Hadde akkurat samme med min var mye ulyder i den en stund å plutselig så stoppet den bare.
-
Skal ta løs instrumentpanelet imorgen å sjekke at alt er likt. så gir jeg beskjed.
-
Spørs om den passer til bilen min, Så at denne manglet Checkmodulen(Varsellampen) til Cab'en.
-
Lurte på om intrumentpanelet funker som den skal? Også hvordan årsmodell 325 har den stått i?
-
Har i alle fall lært meg å aldri gå over 3000'rpm med 325 og Automat, På vinterføre f.eks ved forbikjøring, kan bli farlige situasjoner da første ukene jeg kjørte på vinterføre med bmw'en var jævlig til man lærte bilen å kjenne.
-
ok. men kan man ikke bytte Memory Chip'en selv , kan jo ikke være så vanskelig?
-
Har akkurat samme problemet selv. varsellampene begynner å lyse men slukker igjen men da kutter instrumentene en liten stund for så å fungere igjen.
-
bump
-
Kjører med Supersport 60/30 senking, å kjører fint over fartshumper ikke noe problem.
-
Bytt viftemotor, den er sikkert utslitt. Hvis ikke så kan du se om sikringen er gåen.
-
Mangler de dekslene jeg å, hvor fikk du tak i de?
-
heisann, kjøpte en 1993/94 bmw 325ia Cab for en stund siden men så viste det seg at gamle eier har tatt ut pæra til Abs'en i instrumentpanelt. Å hva kan være en vanlig feil med Abs'en? hva kan jeg sjekke? takker for svar, er dypt skuffet over dette bilkjøpet, har vært så mye juks med bilen.
-
hei, har akkurat samme problemet selv. Først så slår varsellampene seg på også slukker de igjen men da igjen går alt av intrumenter på null men kommer tilbake igjen etter noen sekund. Gi beskjed om du finner ut hvafeilen var, jeg gjør også det samme holder på å forske på saken.
-
Akkurat likedan må jeg også gjøre.. husker første gang jeg sku fylle bensin på min e36 325 cab, sto å plagdes lenge ved bensinpumpa, fikk bare 1liter i slengen på. Ikke noe gøy akkurat.
-
Når du bytta bremseklosser , bytta du bremsekloss-sensorene da? disse skal isåfall byttes, sitter en føler foran og en bak.
