Thomaz

Ja tenkte å legge dem ut.. Men er greit å ha en ca pris å gå ut ifra. Dem vurderes solgt fordi jeg har lyst på noen kant felger. Men selges ikke for skampris

Har et sett Orginale 19" hartge felger. Usikker på bredden men er 235 bred gummi ihvertfall. Er noen små sår men ikke stor betydning.. Det jeg lurer på er hva jeg kan få igjen for de? Ser de koster ca 43 000,- nye.

OT: Kjenner du han eller har du bare tatt bilder for han..? Gammel klasse kompis av meg..

Plass til brusboks åsså er det no greier som holder "boksen" litt fast så den ikke vingler.. Kan ikke huske det var noe som helst tull med det fadern hadde ihvertfall..

Har Mcintosh forsterkere og frontsett Og Rockford fosgate bassere. Låter VELDIG bra!! Er til å anbefale da det er veldig klar lyd med mye trøkk. Men er ganske dyrt..

Ta tog til jobb å behold bilen Eller så kan du jo kjøpe en Skoda pickup, etc å bruke til jobb. Billige å kjøpe å VELDIG billig i drift Jeg vurderer det som bruksbil da jeg for igjen lappen..

Selge bilen nå Ellingsen?

Er det bare å bytte motor da? Å bruke elektrisk og motor etc fra 2 literen..

Har ikke bilde men blir seenes ut omtrent som på den linken der.. Faren min hadde det på en Bmw han hadde før.

Hente den i Tyskland siden du reiser i natt? Ålreit bil forresten

Kjøp en komplett da å selg interiør, styling og andre deler.. Får sikkert igjen en liten slump for det..

Pris på de felga? Kule felgerforresten

Bak sete passer ikke

If er veldig ålreite.. Fikk igjen 680000,- pga ankelen min som ble ødelagt i en motorsykkel ulykke. Som nå fungerer helt greit.. Var forøvrig min feil..

Spurte på Autozentrum når jeg hadde bilen min der i vinter om det gikk å godkjenne mine 19" Hartge Classic, å da sto det, nei sorry i fakturaen.. Mente at det ikke kunne godkjennes.. Mulig det er enklere på 7 serie..

Evt overhale en motor som går, men bare bytte ut evt pakninger, stempelringer, div i topp osv til nytt og evt no små optimalisering av kam ventilfjører ol.

Sagt her mang en gang før, men veldig gjennomført å rått prosjekt OT! Bare lurte på hvor mye ca du tar for å overhale samt evt optamelisere litt på M50 S50 motorer?

Kom en innom meg på Jernia å skulle ha lampe olje til å vaske bilen med.. Fungerer visst veldig bra sa`n..

VELDIG bra syns jeg. Ligger fint på 0.86-0.88 ved 90-120kmt med kanskje par forbikjøringer.. På autobahn fra nurnberg til hannover nylig lå vi på 1.15 i snitt.. Og det var alt fra 50kmt til 250kmt med en snittfart på kanskje 120-140kmt.. Mins det stod 0.9 på komputerene når jeg nullet den ut når vi lå i 160kmt på en lang fin strekke. 3.2 litern er vel enda snillere, men det kommer jo også ann på hvordan stand motoren er i. Noen m3 motorer bruker sikkert mye suppe.. Den er småtørst ved sånn landveiskjøring med lyskryss og kanskje litt køkjøring. Da er den vel oppi 1.4.. men verdt det syns jeg.. Ja det må jeg si ikke er så verst med tanke på åssen motor det sitter i Er heller ikke så mye mer enn 325`n min... Hvor mye kom bilen på a? sparte mye på å importere?

OT. Hvordan er bensinforbruk på denne bilen? vurderer en slik selv..

Skal bytte fordi jeg tror den er gåen. Er litt høy co og Den går litt opp og ned på tomgang rett etter man har slakka av gassen..

Hvor mye koster det og hvor lønner det seg å kjøpe? Vanskelig å bytte selv?

Mye svar her gitt Har mest lyst på 3.2 da det åsså er 6 gir Og da blir det å få en ombygd hos Bilbyggeriet da det blir en go del rimeligere Men er vel en del forbedringer i 3.2 sånn sjenerelt sett? Fks de som fikk m52 motorene (fra 96 mod) hadde vel en god del oppgraderinger enn de med m50..? Offtopic: Åssen blir det med forsikring på ombygd bil?

Vurderer å kjøpe m3 å lurer litt på forskjell i holdbarhet, hvor mye bedre 3.2 går etc? Har hørt 3.2 motoren ikke skal være like bra. Leste i max power å der var det som har 3.0 og hadde hatt 3.2. Han mente man skulle styre unna 3.2 å heller gå for 3.0

Er nok ikke dumt å ha nei. Min første BMW sto på fire leca blokker uten hjul.. Var rimelig irritert da.. Så er en billig forsikring å ha låsebolter..