valrun

Ingen som vet? Snakker om del nr 2 på bildet. Den sitter helt fast hos meg...utifra monteringsanvisninger på andre forum er den ikke skrudd fast, kun dyttet ned. Men jeg har ingen sjans til å få den ut.

Hvordan får man ut oppbevaringsdelen i armlenet på en E39? Skal ut med midtkonsollen, og prøver å få ut armlenet, og har skrudd ut alt, men sliter med å få ut armlenet. Sånn jeg har forstått det skal oppbevaringsrommet under armlenet kunne dyttes ut, men hos meg sitter det helt fast...

Har faktisk ikke xenon i tåkelysa Traff ikke helt med hvitbalansen på kameraet, derfor ble de lysa veldig hvite. Er bare standard pærer. Men den linken virket veldig spennende. Huff, enda mere å bruke penger på, for hver dag jeg leser her, så er det alltid noe nytt jeg har lyst på til bilen Ingen som har en slik felg som er på bildene til overs? Jeg har en felg som er skikkelig kantkjørt og lekker luft...

Hei Har kjøpt en E39 Touring, og lurer på den lykta som skal kunne passe i hanskerommet..er det standard? På venstresiden i hanskerommet er det noe rart, lurer på om det kan være en kontakt. Men ser ingen metallflater som skal tilsi at det er lading til en lykt...noen som vet?

Fortsatt på tide å bytte olje. BMW mener jo at den olja som er i kassa skal holde i bilens levetid, men da har de jaggu lave forhåpninger til hvor lenge bilen skal holde. E34 hadde vel faste intervaller, mens på E39 har de gått bort i fra dette, fordi de mener at olja er så bra at den holder evig. Enhver oppegående person vil forstå at dette ikke går. Det kan fort bli dyrt, dersom man skal stole på det. For når den raser, skjer det lenge etter garantien har gått ut.... Det hjelper ikke på giringsproblemet ditt, jeg har samme problem på min E39 520iat, -01...synes den også kan jobbe litt for hardt til tider, i små bakker der det ikke bør være nødvendig for å gire ned.

Det er ikke unødvendig å bytte olje på kassa! Den olja som har vært i kassa, i verste fall siden bilen er ny, har vært brukt i flere år, og sikkert et par hundretusen kilometer. Den olja har mistet mange av sine egenskaper...

Derfor 120 stk er kjøpt og betalt, 4 mnd før bilen kommer til landet? Fiat har kommet seg betraktelig de siste årene. Jeg har eid en Fiat Punto i 2 år, forferdelig bil, ingen kjørekomfort, men duverden. Bilen var 10 år gammel, og alt jeg gjorde var å bytte olje, den gikk og gikk. Fiat har også mye dårlige patenter på diverse ting, men generelt sett er kvaliteten utmerket. De har kommet lang vei siden 80 og begynnelsen av 90 tallet. Fiat 500 håper jeg er bilen som kan gjøre Fiat mere populært i Norge. Nye Fiat Punto er også en kjempemessig bil, jeg har prøvekjørt endel forskjellig i den klassen, og skulle jeg hatt en slik bil, hadde jeg definitivt valgt Punto. (Ikke over 1-serie da, selvfølgelig ) Men dessverre har Fiat hatt problemer tidligere, og dette ryktet henger fortsatt igjen...

Har en 520iat nå, blir litt for tregt. Merker den anstrenger seg når jeg laster tungt, høyt turtall og hyppige nedgiringer er slitsomt i lengden. Selv om det er 170hk, mangler den akkurat det lille ekstra, som du nok har i massevis Blir glad over å se touringer slik som dette, som virkelig blir pynta opp med skikkelig eksos og styling. Jeg har ikke sett mange E39 touring med 4 rør, det kler bilen utrolig bra!

Utrolig fin bil! Dessverre er det alt for få touringer på bimmers, touring er jo MYE finere enn sedan Dette er min absolutte favoritt (blant oppnåelige biler). Alt det riktige utstyret, fargene og stylingen. Drømmer om et dieseldyr etterhvert jeg også, enten 525d eller 530d. Touring selvfølgelig. Er det stor forskjell på denne, og en 530d?

Kjøpte den for tre uker siden, helt greit utstyrt: Skinnseter, av typen sport Business-anlegg (CD) Lyspakke Liten kjørecomputer Soft-close bakluke (Dette er vel kanskje standard?) Xenon Har ingen store planer for den, men først kommer det DICE ipod adapter, med spec.dock, DEFA Warmup, og kanskje soting av ruter. Burde også fått fikset en liten skade på forskjermen. M-tech styling frister veldig, men tror ikke jeg tar med råd til det. Kommer til å oppdatere tråden med bilder etterhvert. Litt dårlige disse bildene.

Er det vanskelig å montere denne kabelen da? Må jeg demontere halve bilen for å få det til?

Bor i Rogaland. Ser ut som jeg kan glemme dette, har søkt litt i andre fora, og det virker som det er et must å ha CD-skifter...

Har tenkt til å innstalere ipod løsning med skikkelig ipod dock fra bavarian soundwerks. Har sett igjennom monteringsvideoen, og i følge dem skal jeg ha en 6-pins, og en 3-pins connector til å koble en cd-skifter på, bak i bagasjerommet. Har kikket litt inni der i dag, og det er ingen slike der. Er det en mulighet for at jeg ikke har opplegg for cd-skifter? Trodde det var standard på såpass nye biler. Har forresten business spiller med MID display, dersom det skal ha noe å si. Eller er det kanskje annerledes post-facelift, kontra pre-facelift? Har en stor plugg med masse ledige hull i....kan det være noe? Tenkte å rive av hele "veggen" i bagasjerommet på høyresiden, men den sitter fast. Var en liten klips jeg prøvde å få opp med et skrujern, men den var helt fast. Hvordan får jeg av denne? Tenkte å se om det kanskje kan ligge noe lengre inn... Hvor mye vil det evt koste å få lagt inn dette? Vil tro at dette er ganske mye kobling til at jeg har kompetanse til å få gjort det selv. Forhånd takk for svar!

Røyk ei xenonpære på nybilen i sted. (520iat, 2001), og den må byttes. Ser at de selges billig på ebay, ned til 50-60$, og det står at disse skal være kraftigere. Er dette sant? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/8000K-XE ... enameZWD1V Noen som har prøvd slike pærer?

Øyvind Moe, holder til ved Nylunds Bilelektriske i Hillevåg. http://www.nylunds.no/ <- Der finner du hvor han holder til. Han leier en plass der. Har ikke telefonnummeret til han nå, men ringer du nylunds kan de sikkert gi deg det, evt. sette deg over til han.

http://www.bimmernav.com/

http://www.profildata.no/dension.html Er det mulig å koble icelink til naviskjermen, og få opp video ? Hvilken av icelink produktene trenger jeg for å gjøre dette, og hvor vanskelig er det å montere dette? Har sett flere tråder som omhandler icelink, men ingen som nevner noe om video.

Han skal vel heller bare prise seg lykkelig over at ingen mennesker ble alvorlig skadet i den ulykken. Tenk hvis han måtte betale x antall millioner i erstatning til et menneske som ble grønnsak. Da blir effektavgiften bare småpenger.

Hva med å legge ut annonse i Troms og Oslo samtidig? Og skrive hvordan situasjonen er, og at bilen blir kjørt sørover, dersom den f.eks ikke blir solgt innen en dato? De som er seriøst interresert vil nok avvente å se.

Hvor står denne?

Kom over denne annonsen nå. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=1111429 Er dette orginalt? Har aldri sett dette før. Ser litt uorginalt ut... EDIT: Endret link, takk jolly!

Hvorfor?

Hvor mye høyere da, er det overkommelig? Vanlige slitedeler da? Hvor mye må man regne med å bruke på en sånn bil i året?

Vurderer å kjøpe meg en E39 touring nå, men har også fått øynene opp for 7-serie, E38. Hvordan er priser på deler og slikt? Holdbarhet? Utifra den pris klassen jeg leter i (max 200 000), så virker det som jeg kan få mye finere E38, enn E39. Man finner 7-serier langt under 100 000 km, mens en E39 har nesten gått opp mot 200 000 for samme pris. Hva vil lønne seg?

Lånte en 525i, uten navi for et par år siden. Mener å huske at OBC var forbruk, snittfart og slikt, som den store kjørecomputeren i E39. Ca de samme funksjonene + noen til. Alt betjent fra iDrive hjulet.