Frakk2000

Allright, skal prøve dette.

Ser de selger et "rep kit" til kalipere på mekonomen, koster ca 200kr, kan det være verd å prøve? I tilfelle?

Prata med verkstedet i dag, og de mener det er fordi jeg har satt på nye klosser, at kalipperen presser annerledes, og hvis det er rust der, så kan den altså henge seg opp. Det var jo seff ikke de sin feil så jeg må regne med å betale mer om jeg skal få det fiksa. Er det evnt vanskelig å fikse selv? Må jeg ha ny kalipper? Kan jeg ikke bare demontere bremsa, frem med en stålbørste, og smøre det inn med kobberfett?

Ingen som har?

Bumpedibump!

Trenger noen dempere med fjærer i OK stand. (Kun foran) Billig, og helst i nærheten av Kristiansand, slik at jeg kan hente og evnt betale kontant! Kan også evnt bytte mot et AP senkesett + senkedempere foran. (e36 - 4 cyl) PM meg hvis dere har!

Har samme problem på min, prøvde å bytte slangene inn på fuelrailen uten at det hjalp. Neste steg er å bytte hele fuelrailen, samt bytte alle oringene på injektorene.

Klossene og skivene blei bytta på verksted, så jeg får stikke opp igjen der tenker jeg.

Har akkurat bytta klosser og skiver, og venstre bremsa blir _av og til_ sinnsykt varm, faktisk så ille at det begynner å ryke. Det kan ikke virke som den har hengt seg opp, fordi den ruller helt fint, og rett frem. Og det er kun vestre side. Noen tips?

Har ikke godkjenningen til settet. Det er som sagt AP med AP fjærer. Mulig det går ann å skaffe det via importør?

Mye skal du ha for forskjermene?

W00t w00t. Jeg trenger dempere + fjærer foran. Noen som har?

Har noen AP dempere med fjær (senker 35mm) som jeg kan bytte hvis noen har lyst på. Kan få med senke fjærer til bak også i samme slengen. Hvis du bor i nærheten av Kristiansand så er det +++!!! (Så vi kan få ordnet det litt kjapt). Send PM med pris hvis du har noen å selge, evnt PM hvis du ønsker å bytte.

Fant en side som delvis bekrefter det jeg visste, http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=600762 Forsetene passer, men baksetene må moddes for å passe. Evnt ta av selve stoffet, og "trekke" det om på et e36 sete. Noen input på dette?

Ingen som har prøvd?

Skjedd litt mer i dag. Handla nye fjærer foran, og har nye orginal fjærer bak. Skal monteres på Søndag. Har også fått meg en orginal 96+ facelift front med nyrer, den skal pusses ned, og lakkers i riktig farge. Fikk bytta dørtrekkene foran, da de var helt ødelagte, hang og slag. De lagde en helt syk gnikkelyd når jeg kjørte rundt. Heldigvis fikk jeg fiksa dette. Fikk tak i overgang til radioen også, så nå kan jeg nyte hærlig riksdekkende radio. "Teppet" i trunken fikk jeg også handla. Neste innkjøp blir vel i denne rekkefølgen: Sideskjermer Tromler + bremsesko bak Diverse plastdeler på fangerene Har også lyst på nytt interiør og evnt en IS motor etterhvert. Vi får ta det som det kommer.

Overskriften sier vel det meste. Passer e46 seter i e36? Regner med at forseter skal gå greit, men hvordan er det med baksetene? Passer festene? Har lyst på skinn-interiør, og har funnet et litt fint og billig et.

Trenger noen fjærer, i orginal høyde til min e36. De kan gjerne være brukt, men helst sånn at det blir EU godkjent .. Nye fungerer også veldig bra. Noen som har? Send meg et prisforslag på PM, VELDIG bra hvis dere er i nærheten av Kristiansand, så jeg kan bare kjøre og hente?

Jeg kan gjerne ta registerreima for 250. Den pakninga har jeg fra før av Send meg en PM hvis det er ok?

Det er _egentlig_ bra at det er manuell klima, da er det mindre som kan gå galt. (Elektronikk). Hvis serviceheftet mangler, og det er ingen historikk, så ville jeg ihvertfall ha tatt maskinen på en NAF test.

Jeg har 55/35 på min, det går helt fint, må være litt obs på fartshumper, noen er litt dårlig konstruert, så jeg dunker nedi. Har 16" med 55 profil på akkurat nå. Det har jo litt å si.

Tøyseklumpen! Er ikke du i seng enda? Jeg ser jo personlig for meg at kompressor på en automatkasse fungerer utrolig dårlig i lengden?

Du har vel strengt tatt ikke en M5. Du har en 518 med grasat mye mer hester. Forsikringsselskapene er veldig forskjellige i meninger her, noen vil at du skal betale ekstra for effektøkning, (veldig vanlig i England f.eks), mens andre bare går etter VIN, eller modellbetegnelse når bilen var ny. De går ut i fra statistikk, og hvis det er ekstremt få 518 ombygd til whatever som krønshes, så får du vel rimelig forsikring. Hurra for pengesluk btw, min 316i koster lem å forsikre I bunn og grunn så er forsikring dyr pga andre vattnisser som kræsjer akkurat din modell av bil.

Heisann, Lurer på om noen har testet 728 (e38) med kompressor? (Automatgir) Noen en burde være obs på? Tåler automatkassa dette?

Fått bytta bremser foran. Nå stopper jeg med hjelp fra vår søta bror. Håper ikke temamøkka går i stykker. Neste punkt var fjærene. Ser ut til at jeg får et problem her, og må bytte til orginale. Mulig jeg kan få et par nye bakfjærer, men jeg trenger også foran. Det skal jo også bli spennende om jeg faktisk klarer å bytte driten. Noen tips?