Ceylon

Det hjelper ikke når kopien er så fin... du har fått pose og sekk. Ferdig med den Eg får bare begynne å tro på julinessen og håpe...

alpina/bbs=pose/sekk Heldigrisen du.....

Solgt..

Hei... er du interessert i servo tl e30.. bytte.?

... bump..

bærearmer og...+ de og er i allu..? Vet du om 320 drivknuter passer i de navene..?

Hva er med i bakstillingen...?

Kan være bensinpumperelee... Releet på oplen min viste seg å fungere igjen når den fikk "kjølt" seg.

Høres veldig rart ut... å bygge om fra 5 til 4. .Du får og ett mye større utvalg av felger med 5 bolts. Sånn ca het sikkert nei, navet på e30 passer ikke til m5 drvknute. om du skal bruke m5 diffen må du g korte ned den orginale m5 mallomakslingen, er noe smøresysteme mellom diff og mellomakslingen.

Okey... da ville jeg hørt med jørg336t her på forumet. Han hadde en link på hvordan man gjorde det. Den løsningen så hvertfall veldig bra ut. Må jo tåle en del. Men du er ikke tjent med den diffen hvis ikke du skifter til e28/e34 nav og boltsirkel med tilhørende drivknuter. de på 325`n er langt svaker enn hva m5 diffen er god for. Da kan du like gjerne kjøre med e30 stor diff som tåler masse juling den og. Om du skal korte inn aksler for å tilpasse denne slik du snakker om, må du hvertfall sveise sammen e30 mot e34 stikkaksler siden du snakker om å beholde boltsirkel til e30 som igen vil bety at du må bruke drivknute i ytre ledd fra e30...

Jo den er breiere... men da er det litt valsing eller m3 breddere som må til. Valser du, så holder det hvis du ikke MÅ ha kantfelger da. Men det blir jo skikkelig grom bakstilling som tåler MASSE bank og bremser som hører med. Og du får en mye riktigere hjustilling med senk og bedre grep. Sliter og mindre på innsiden av dekkene. Om du skal bruke m5 diffen i e30 broen tror jeg du kan kjøpe ferdige sviktstålaksler fra ppf for 3500kr som er riktig lengde på. Disse er egentlig laget for 210 diffen (735,535m,m5 e28) hvis jeg ikke tar feil no så er vel den samme dimensjon på som m5`n sin med tanke på avstand mellom indre drivledd...

Du kan få hele den m5 bakstillingen der på e30`n din komplett. Du korter inn bærebroen der med "ørene ", sveiser fester til diffen og hiver på koilover kit..

dunk

Da får alle høre hele historien ... Jeg hadde planer om å konvertere til 210 diff på min, men siden jeg kun har 320hk ble det unødvendig kostbart. Jørgen derimot går for 600+ og trengte nettop denne diffen så vi byttet. MEEEN.. Jeg har dogleg kasse som har 1:1 på 5 gear. Har no ombestemt meg litt og funnet ut at 7000 rpm i 230 på 5 gear blir litt feil. Jeg har en an med lavere utveksling på hånd så derfor. Denne passer og compact bakstillingen

bump...

bump

Hvis du har sett hvordan innsuget på m5 motoren fungerer med det spjeldet som frandrer innsugsbanen så har den en del å si på effektkurven. Du kan lett teste ut dette med å lage ett minitiatyr innsug likt ditt i sugerør f eks. så tar du f eks en STOR sprøyte å trykker på med vann der luften kommer inn. Kan vedde på det kommer en god del ut i midten før trykket begynner å jevne seg ut. Prøv etterpå fra siden og innpå innsuget... da vil det bli en god del jevnere mye fortere. Har du laget dette innsuget selv...?

hehe... Det er rettet no. Litt overtrøtt her på morgenen... 0 søvn.

Hiv på den store turboen på dette grenrøret... Først da du vil merke effekten av grenrøret. Du har sikkert hørt det før, men du vil vel få litt mere luft på de to midterste sylindrene med det innsuget. Spørs om det er så bra med mtp. de vil ha behov for mere bensin og det aldri blir riktig forhold melleom osv..?!..

Er til salgs enda, hvis ikke jeg får ett skikkelig bud snart eller hører fra en kar som ville gi meg noen felger i bytte

Hei, jeg ønsker å leie en plass å skru på e30`n min i Bergen, helst åsane. Noen som har eller vet om noe ledig. Mvh Gerald

Denne så faktisk bra ut på dette bildet.. Eg som ikke liker rieger

hahahaha,,,, artig annonse. Men selger står jo fritt fram til å endre annonse akkurat som han vil. Om han vil så kan han sette opp prisen så mange ganger han vil Er jo til alle selgeres fustrasjon, men de blir ofte presset til å sette ned prisen. "Askretti" her er tar problemet i egne hender å forvirrer noen event. kjøpere her ser eg..hehehe

Begynner å vurdere styring bak og på e30`n min

No slaktet jo du en for å få en, så ingenting er forandret her og no mr....