Ceylon

Har en 325 motor som trenger en grei e30 med skilt helst godkjent, trenger ikke motor som fungerer. HAster

hva e forskjel på xs power og turbo xs.... Tror det er en xspower turbo eg har.... er det en bra turbo... det er ikke kulelager. Har næmlig sendt den av gårde ti en an her på forumet i all tro om at dette skal være en god turbo ut ifra det ahn som skaffet meg den sa skulle det være pumpehus k27 samme som kkk sin bare oppgradert...? Jeg fikk tilbakemelding med link til en side der det sto mye dritt om at den ødelegger mororen osv...?? Har ikke akkurat lyst å lure noen eller være den som er blitt lurt... så eg lurte på om du har noe erfaring med sånn turbo o.l. Har forlanget 4500 for en spill ny turbo

hvilket panser er det som følger med..... Er det sperrediff.. hvilken type gearkasse er det på bilen.. Har en m20b25 (ca 400hk). lurte på om dette drivverket vil tåle det..

Da er det bare til å koble de på...

kommer bilder ikveld

En kkk/garrett... klarer 650hk.. Perfekt for m20b25/27.. 61 inn 84 ut steg3 aksling...' Bud over 5k eller byttes i skinnstoler framme til e30 eller splittgrenrør til m20 motor som skal passe i e30. Eventuelt en e30 325 med skilt som mangler eller har rast motor ...

kkk/garrett...61 inn 84ut... steg3 aksling

2 sek... prøver igjen ...

Sendt deg pm

Hehh... har jo fått ett bud til 50 lapp over dine 300 Hvis det fortsetter sånn blir jo det kansje penger til meg og når frakten er betalt..

Hei.... eg lurte på om der er understell på bilen eller om det er bare karosseri, bagasjelokk m3?sideskjørt...? bilder....? Dette er veldig interessangt !!

Huhh,,, ... my bad..

E litt usikker på hva du mener med 320 kompressor bygd om til 325....? er det en 325 med komperssor eller...?

Pris??

grattis Unger e herlig, Min e 2,5år og Elsker alt som har hjul...til og med kontorstoler med hjul...

Helsike.... det er akkurat den fargen eg vil ha ... Har en turbo som er perfekt for m20b27 hvis du vil bytte...holder til 650hk++.. hybrid, kkk/garret.. spill ny seff.

ååå...ja eg husket feil... takker...

Stemmer det at Schumacher harnoen bile som absolutt er i blandt de beste... Denne biler er ikke en av de som blir konkurert med da det ikke finnes en klasse for det...Vet ikke om noen andre som leverer 1/10 biler meg 3.5ccm 2.1hk orginalt. Men schumacher har en tilsvarende bil samme understell, hjuloppheng, og drivverk satt opp på samme måte bare litt svakere driv linje og motor. Uten gear.... Denne er veldig godt balansert og er perfekt å kjøre på bane med..

lyst å kjøpe 2.7 turbomotor... Vurderer å gi opp siden pengene ikke strekker til. Det som gjenstår er datasprut og eksosmanifoil. -M20.b25 -Smidd veiv -Maskinert til pianotråd -Maskinert til oljespyling -Lavkompstempler -Helt ny topp med ny innmat.. kam løftere osv.. -Ny vannpumpe -Lagre og bolter i bunn er nytt (sterkere) ++ ting eg ikke kommer på no.. Motoren er bygget for å kunne kjøres med 500hk trygt Bunn er bygget for å tåle 800hk... Bare i deler og maskinering har dette kostet meg 40k til nå....+arbeidspenger til han som bygger det...

solgt ja... Er det noe merkbar forskjell når toppen er portet...? Turboen mater jo på ..?... hva kostet det å sveise hos ppf

Har nettop betalt 5k for en halt ny topp med alt nytt inni...... Men skulle gjerne fått min og sveiset... og portet... Lurer på om eg skulle kjøpt din og solgt min ... hvis eg klarer få å 5 da...

hehh..Beklager. glem det.... så no hva som stod der... leste litt fort..

??... Hva ville kostet mer... m50 eller m20...

Er denne toppen 100% i orden.... Er den portet for å få ned komp eller, bedre flow...?