Ceylon

Greit med 2000 for sveising av topp... Jeg bor i bergen, så hvis det er noen som bor litt i nærheten som kan ta det???! Når det gjelder stempler, så vet jeg ikke enda hva stempler som står i nå... Frister veldig med smidde stempler, og 6500-7000 er jo ikke så gale med tanke på hva Vidar strand skulle ha for smidde.. tror han sa 1250+moms for stk... Men slik det ligger an med pengene no sveiser heller toppen og nøyer meg med 450hk foreløpig. Kam er oginal på an.. er det noe som må være kvassere for å eventuelt hente ut 600+??? (som er målet).. og det eneste som gjenstår da er vel stakene..? Det er jo 320 staker som er satt på no.. noen som vet ca hvor mye belasning disse tåler..

Noen som har noen forslag til hva mer som kan gjøres med min motor for at den skal tåle over 600hk uten at det skal koste så mye mer... har ikke så mye mer eg kan bruke liksom,, (m20b25) , den har: Diesel veiv, oljespyling, neddreide stempler (husker ikke årstall, men det skal være bra med gods), flett ny topp(portet), 320 staker, pianotråd ( 0,8mm), skal være 7,9:1 komp, kjøper ca 850cc dyser for å være sikker, datasprut, kkk\garrett turbo skal klare rundt 650 hk, har vurdert å få sveiset og planert toppen.. men det vil koste 4000 ekstra.!?!?..

noe av det værste eg har sett..

Ja hvis hullet er på slangen etter luftmengdemåleren vil det helt klart ha innvirkning på motoren....

Når det gjelder slitasje tror jeg det kan være diffen.... hadde samme problem på en e 30 320 84 mod, 325 000 km var bil kjørt da..

Hey ... skulle gjerne hatt buret ditt men kun hvis det er ett som ikke fjerner bakseteplassene..

ca pris,,,,, diesel veiv ,,?

selger min Shumacer rc bil... med extre motor og masse deler.... ny pris på dette ca 4500 for kun en bil,, her er det neste 2 hele.... og en ny motor..