jornenge

Passer til M50 og M52, alle seks syl. bensinmodeller (ikke M3) ifølge Schmiedmann. Synd den ikke passet til M51 525tds, da hadde den vært solgt..

Fant ikke noe om lagringskapasitet jeg heller, men er jo fort gjort å bytte låter på den uansett da. Vil tro det er minimum 128mb..

Noen som vet om disse felgene passer E39? Skulle gjerne hatt disse dekka, men blir vel en formue i frakt til Mosjøen..

Nei, ville bare poengtere at prisen din var brukbar.

http://www.zett.no/sm%C3%A5tt_og_stort. ... tId=660876

Mp3 spiller som sender filene til radioen trådløst. http://www.pixmania.com/no/no/343803/ar ... ker-n.html

Aner jeg at vi ha fått en aldri så liten "postwhore" her på forumet.

Bare å stå på, er ikke lett å selge bruktbil idag.. Tror du kommer til å bli fornøyd med bilen, er en fornøyelse å kjøre!

Bilen så jo meget pen ut da! Prisen var kanskje litt i drøyeste laget etter min mening, men er vel prutningsmonn på denna som alle andre.. Betalte jo en del mindre for min, men tatt i betrakning var den jo gått 60 k lengre.. Få tatt en naf test for å avdekke eventuelle skjulte feil og mangler, få prisen ned 10 til 15 laken... vel, da tror jeg du har fått deg en god bil til en grei penge..!

Opp!

Litt småfix er det jo, men ikke all verden da.. Er jo ikke ille pris det der hvis det ikke er varebil! Betalte selv 102 lapper for min, men det er med grønne skilter og langt høyere km stand..

Er jo alltid større sjangse for at noe kan ryke når man øker effekten, men tror ikke du trenger å bekymre deg nevneverdig mye.. Alt blir jo så mye mere morro med mere trøkk i kjerra

Har fire stk stålfelger med piggfrie dekk, men trenger sårt piggdekk da jeg bor i vinterland (nordland). Noen som har så rop ut!!

Har en selv som snart runder 300k nå, ingen problemer med automaten på denne. Har selv monter box fra kcr, vel verdt pengene..

Spiller denne mp3 format?

Har en 525 tds (E39) som har rullet nesten 300k nå. Minker ikke noe på peilepinne mlm oljeskiftene, og den bruker ca i snitt 0,7- 0,8 l pr mil. Er da blandet kjøring. Har akkurat fått litt trøbbel i det siste med litt fusking av og til på lave turtall (1500 til 2000 rpm) har en liten mistanke til luftmassemåler... Tror ikke du behøver å bekymre deg for disse motorene, går en hel liten evighet med godt stell..

Joda, bilder hadde vært bra...

Er ikke lett å selge bil idag, er så himla mye å velge i. Skal man selge fort er det bare en måte å gjøre det på og det er å selge billig...

Det får man si er dagens gode gjerning!! Flott initiativ ja

Jeg ha et godt råd til deg; Bytt avateren din...: Siden jeg synes den er litt på kanten, så kan jeg fortelle deg at jeg er en neger på 204cm med overarmer som to elefanter. Jeg pleier å spise rasistiske nordlendinger til frokost etter at jeg har staket dem opp med mitt 38cm afrikanske morrabrød… . Enig!Den er ikke bare på kanten,den er langt utfor stupet!! *ler* Svært så følsomme vi er i dag da:) Har aldri vært noen rassist og kommer aldri til å bli det. Om avataren hadde vært omvendt med tanke på fargene hadde jeg ledd meg skakk! Ikke ta dere selv så selvhøytidelige, litt humor er det da rom for i alle tilfeller.. Tilbake til topic.. Problemet er løst. Sitter to ventiler under dieselfiltret som er linket til følerne som igjen føler på innetemp. En ventil til hvert varmeapparat (venstre og høyre side) den ene av disse vetilene "hang" var bare å kakke litt i den så var alt i orden igjen. Btw hvis noen av moderatorene vil jeg skal fjerne di søte små andungene for overfølsomme sutrekopper gjør jeg selvfølgelig det..! God helg til alle på Bimmers!!

Ingen som har noen gode råd å komme med?

Får ikke stilt ned varmen på pasasjersiden. Fungerer fint på førersiden, men uansett hvor jeg setter gradene på displayet er det glovarm luft på pasasjersiden. Takker alle som kan hjelpe meg med å finne ut av dette..!

Skulle visst om denne for en mnd siden, da hadde jeg nok gått for den.. Et bra kjøp, helt garantert! OT Hvor kjøpte du AE ringene, hva kostet dem?

Ser man det, lærer stadig noe nytt her på forumet Takker for info!