Jeg har lenge hold på med Nissan 200sx. Den siste var en S14a Z-Edition
99`med RB20DET motor. 464HK. Men nå har jeg tatt og kjøpt en E36 M3 US, men som jeg har byttet ut med en S50B30 motor. Motor teknikk skal utføre maksineringen mens Vidar Strand skal bremse.
Noen av delene jeg har kjøpt:
Autronic SM4
Autronic 500 CDi
Autronic Boost solnoide
3x dobble Haltech coiler
Turbonetics GT-K 850 A\R 1.15
Tial 60mm
EdgePerformance h-råder
JE custom stempler 8.5:1 86.5mm
PPF Pyramide Ringer
2x Aeromotive A1000
1x Aeromotive løfte pumpe 580l/t
Summit 60l Alu fuel cell
Alu Swirlpot
Earls fitting\slanger
VEMS bredbåndslambda og EGT
Griffing radiator
Earls 26 raders oljekjøler
Turner M.S alu. traversforinger
Turner M.S nylon bærearm foringer foran
Turner M.S Stabstag foran\bak
Turner M.S poly stabstag foringer
Turner M.S Oljekjøler utak
Turner M.S Hardyskive
Turner M.S alu. bærearm bak
Turner M.S alu. diff. foringer
Flex-a-lite 2x12" vifte
19 rader etanol kjøler m 10" vifte - summit
Tial 50mm BOV
Tilton 7.25" 3-plata ralley clutch
Auto-meter sport comp målere:
Oljetrykk, Oljetemp, Boost, Fuel level, Vanntemp
Justerbare kamdrev
Edgeperformance Vanos block-Off
Eget produsert Grenerør
Eget produsert downpipe
Eget produsert 3.5" eksos
Eget produsert Fuel rail AN-8