Selger unna div deler jeg har liggende, noe nytt, not brukt:
E36 X-Brace
M3 cruise controll (motor\regulator\servomotor) - 400
M3 mellomaksel med opplagring - 1000
M3 stabstag f\b med nye stabstagledd foran - 600
M3 fjørtårnstag foran - 1000 NYTT
H7 8000K xenonkit - 650 NYTT I ESKE
Eller bud...
Pm for bilder og mere info...
ALT SKAL BORT, KOM MED BUD
HAR NÅ LAGT VED EN NY BMW X-BRACE
2 stk 8,5*18 og 2 stk 9,5*18 ET 20...
som nye, kun gått ca 50 mil, ingen riper, helt strøkne, leveres med BMW logo i senter...
Selges Kr 5500.- Nypris ca 12000.-
Tlf 40848511 etter kl 18.00 hverdager...
Passer BMW E34,E39 samt 7 serie 5*120
Prøv og ikke kommenter hver og en. Prøver og selge, og dette begynner nå og bli en diskusjons tråd. Morro med skryt, men ta det i prosjekt tråden.
Takk
Desverre selges bilen Altfor tidlig og billig. Selges til fordel for fly. Bilen står på hvite skilt
Se link:
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1846383
http://finn.no/finn/car/object?finnkode=13137528
Bilen er i 100% strøken stand !!
Stereo hører ikke hjemme i en sånn bil. Effekten kan du enkelt justere fra 300-(850-950)hk. Enn så lenge ingen kjempe innsats for og selge, så derfor ingen annonse. Det eneste svake punktet er kassa, men den holder nok fint på 6-700hk, og det kan jeg love deg fortsatt HOLDER MASSE
Ok, skjønner. Vel, trenger man det fuel systemet i bagasjerommet på 600hk da ?
Jeg mener vell fortsatt at om man har såpass med effekt bør man heller ha et øre med på hva som skjer under panseret. Alt kan selvfølgelig skje. Og det er lite gunstig og ha musikken på fullrulle i 200 om noen skulle skje. Det er uansett cd\mp3\dvd\tv i bilen samt 6x høyttalere men ikke noe i bagasjen.
Stereo hører ikke hjemme i en sånn bil. Effekten kan du enkelt justere fra 300-(850-950)hk. Enn så lenge ingen kjempe innsats for og selge, så derfor ingen annonse. Det eneste svake punktet er kassa, men den holder nok fint på 6-700hk, og det kan jeg love deg fortsatt HOLDER MASSE
Kjørt den 150mil. Men jeg er nå uten fører kort en god stund, desverre ikke pga. bmw`n
Så da får jeg ikke brukt den på en stund, og ettersom jeg bestod den siste av 7 eksamner på fly lappen idag, så blir det nok "Up-Up-And-Away" fly på gang. Evnt bygge meg et fly. Time will show,
men bilen selges for den rette pris til den rette eier !
Jøss, skal da tåle mere de M3 kassene. Sikkert tds kassa du har rasa. Men all den NM du har, så kommer nok de M3 kassene til å gi seg også. S For du bare bytte nå da. Hva men 6 trins? Er ikke den enda sterkere??
6 trinns`n er visst enda svakere, men jeg vurderer litt en tremec dogbox
Vidar har ei kasse som tåler dynamitt. Pris lappen husker jeg ikke, men det var dyrt. Spesial maskinerte og herda deler fra england mener jeg og huske
Skal høre med han her om og bygge kasse til meg. Han kan lage den så org. clutch huset mitt bolter rett på. 5 trinns sekvelns kasse til 900-1000hk
http://www.jericoperformance.com/
Har ikke helt sansen for tremec kasser, det er så treige mellom gira, men det måtte blitt enten den eller selholm sekvens kasse. Selholm koster jo bare 80-100k pluss
Da vet jeg hva ei M3 kasse holder. "Eller ikke holder"
Som dere kan se, denne er ferdig. Jeg gidder iallefall ikke og overhale den, får heller kansje leite etter et oppgradert drev sett og ny inngående\utgående aksel. Noen tips?
Vi fører nå er bredt sortement av h-profil råder til mange biler. Der iblant BMW. Dette er samme rådene som vi kjører med i bmw m3`n. Bedre kvalitet enn SPM og Eagle råder. I samme klasse som carillo og pauter !!
Sjekk ut:
http://www.edgeperformance.no/index.php ... t&Itemid=1
og
http://www.pureperformancemotorsport.co ... ?cPath=21'