EdgePerformance.no

Leif skal holde seg bra langt unna!

Er nok ikke lenge igjen, men tar visst tid med disse stempla.

Da var framstillingen på plass. er ca 0.5mm klaring mellom kalipper og felg Blir nok en 2,5-5mm spacer

Tror ikke E85 skal lage noen problemer de første årene. Nå har vi dyser med Alkohol pakninger, pyramide ringer eller pianotråd så etanolen kommer ikke i kontakt med selve pakningen, kun metallet. Aeromotive\Earls slanger osv. de 15% bensin smører faktisk ganske masse. Hvis man dupper fingra i E85 og lar det fordampe, vil man kjenne det er tegn til smørning igjen. Har forøvrig lagt slange stumper og org. dyse o-ringer i E85. Ligget i over 3 uker nå. INGEN tegn til morkenhet eller uttørking Blir forøvrig morro og se hvordan 60mm gaten vil fungere

Traktoren er halt rå. Dummy motoren sin gjøre virkelig jobben sin ja Da blir jeg borte ut helge. Fly microfly idag og Barcelone julebrod fred-sønd

Da har det jamme skjedd litt siden sist. Jeg har blant annet kjøpt en 58` Volvo BM trakter med brøyteskjær og kjettinger, noe som var en lettelse etter og ha brukt times vis på og løpe etter den vesle honda fresen. Fått Ksport bigbrake kittet i hus, samt ny tial 60mm, magnecore 8.5mm pluggkabler, 2x Aeromotice A1000 pumper. Jeg har også laget ny WG løsning for og kunne få ned effekte under "hverdags" kjøring. laget 2 uttak fra splittpuls rørene i 38mm sammen til et 60mm rør og inn på wg`n. Så bygd i 60mm rør fra wg`n og inn i downpipen. Motoren nærmer seg ferdig maskinert, så da gjennstår det en tur inn på uni-kardang og få laget opp ny mellomaksel. Nå har jeg også begynt og vurdere og prøve og rekke og få lakkert bilen utvendig. Vi får se hva vi har igjen av tid. Sommeren kommer fort. Volvo`n Bremser: Tial 60mm: A1000 pumper, ny løfte pumpe rundt hjørnet

Har et sett med STRØKNE lite brukte kalippere til E34 M5. Kan selges samlet for 1800,- eller bud Nye pakinger og ny honet. Ingen rust. Stått på entusiast eid bil. Gått under 100.000km Garantert strøkne. Selges grunnet overgang til big-brake kit.

2k kansje ?

Har brukte orginale skiver, som nye klosser samt nye slitasjevarslere og brukte kalippere liggende Om noen er interessert. Vet ikke om dette passer over på andre E36. Kom med bud !!

Azeton: Ligger noe i det Neida, er ikke avholds, men bilbygg handler kun om prioriteringer. Yngve: Ja vi får lage deg et ordentlig clutch oppsett hvis du skal ha noe mere pulver på sikt. Holder til 1350-1400Nm Har flere på hånda til en hver tid, så bare og hyle ut.

Se der ja, Edgeperformance custom svinghjul hubben gjorde susen hehe... Blir bra dette yngve. Leverte motoren min til maskinering istad

Fikk nye tial 60mm wastegaten idag. Har samlet inn litt syrefast rør og bend i 60 og 38mm. Tjuvlånet Magnacore 8.5mm plugg kablene til Turboxs, hvilket skal kjøpes Så nå skal jeg til og modde grenerøret med grøvre WG utak samt lage nytt oppsett for wastegaten og returen til down pipen. Har laget ferdig oljeretur i -AN 10 med termo tec "fireSleeve" utenpå.

M40 er dobbel masse M42 er enkelmasse. Må ha det pga. annen clutch. Bruker M42 selv. Tror det passer S52\S54 ettersom det passer S50`n min.

Det er jo en smal sak. Solgt nylig ganske mange. Om ikke det er noen kjempe brå hast, kan jeg fikse deg en komplett v-bånd skjøpt med flenser og klemme 3" svartstål eller rust fri.

Takker, ønsket du deg ikke kamera til jul Var noen dårlige bilder på prosjekt tråden din, men morro med 325 turbo

Til Torsdag skal motoren avgårde til maskinering. Det blir utrolig deilig og få begynt på motoren. Har kjøpt inn ring-gapper, plasticage og div lekkert motor utstyr\verktøy Så får vi bare håpe jeg får sniki inn bremsing av motoren iløpet av våren. Stempler og ARP mainstuds håper jeg skal ankomme iløpet av uka.

Idag har jeg tektylert alle små flekker under bilen samt hjul husene etter valsingen. Har strekkt kabler til fuelcell tankmåler, etanol kjøleren, pumpe trigger ledning til sprutet osv. Montert inn baksete samt lister og deksler innv. i bilen. Satt på bakfjører så nå er hele hekken ferdig. Håper bremesen kommer imorgen så jeg kan gjøre ferdig forstillinga. Har også laget kabelmatte med kontakter til banke-sensorene 1,2,3. Boblet dem til minijack plugger slik at jeg kan bruke lytte apperatet mitt under bremsing og mapping.

Meningen var og fortelle hvordan ting skal være, men og bruke oss som eksempel var nok ikke noen klok ide.

I fleste tilfeller så bruker ikke andre firmaer å henge seg på diskusjoner som angår andre firmaer, for så å promotere seg selv.... Her missforstår du litt. Kan godt endre tråden jeg. Syntes bare synd på de som har blitt rammet

Dobble reflexvester til og dekke alle hullene i setene samt dvd til barna bak FREKKT

Helt sjokkert etter og ha lest igjennom klage posten på 200sx-ogn. SLETTET POSTEN

enig, lag deg trompet! Enig det, men en såpass kostbar snurre må ha filter

Dette blir vell bra yngve? Hvor mye HK og NM skal charger`n gi? Og hva gjør du med eksos? Bygger selv? Blir det chip eller sprut? Du får vise meg en ting eller to tundt banen. Har bare blitt utrolig mye gate-drifting samt superstage drag på gardemoen. Denne jævla nissanen røyk dagen før hver eneste treff, så har ikke blitt mange rundene rundt rudskogen. Vi får gå sammen en 20-30 pers og leie rudskogen en hel dag Skulle ikke bli vanskelig og finne frivillige. Holder du på langt unna Anders eller? Kunne kansje tatt en tur og kikket litt en dag når ting faller litt på plass Nå får jeg stikke ut i garasjen selv og fikle litt. STÅ PÅ!

Brukte varmluftpistol og varmet skjermkanten ordentlig god og varm. Tenkte jeg skulle begynne og lage til nytt Wastegate opplegg idag. Spørs bare om jeg får tak i rør og bend i syrefast på en lørdag

Idag kom endelig den savnede Turbonetics GT-K 850 snurra med et 1.15 hus Har montert ratt og boss samt valset hjulbuene bak 20-25mm. Er ikke så godt og se på bildene, men har dratt ut ganske masse. Tipper 9.5 - 10" felger skal gå bak nå. Hvis ikke får jeg strekke skjermene enda mere