TYren

Hei, i går fikk jeg et 4x4-varsellys da jeg startet og rygget to-tre meter. Jeg stoppet motoren, ventet noen minutter, startet igjen, intet lys. Kjørte ca. 80 km, underveis stoppet to-tre ganger, fortsatt intet varsellys. Noen som kjenner til 4x4 systemet på biltypen? Km-stand 165000. Bør det sjekkes selv om lyset ikke kommer igjen? En elektronisk øyeblikksfeil kanskje - håper jeg...

Har oppdaget en rar lyd fra udersiden/bak på min BMW X3, 2005 mod., 140000 km. Vanskelig å beskrive, men den synes å komme ved pådrag, når jeg presser litt, i 4., 5., og kanskje 6. gir. Det er en litt "kakkende - rumlende" lyd, den følger ikke omdreiningen, og den har ikke fast frekvens og den har ikke blitt verre med tiden. Jeg hører den ikke ved "normal" kjøring, som er mye "slakk kjøring" på flat vei. Går som en klokke ved lite pådrag i f.eks. 80 - 100 km/t i både 5. og 6. gir. Noen på forumet som har erfaringer, eller har gode tips??

Har en X3 ,2,0d 2005 mod, har gått 133000km, "alle" servicer hos Stenshagen, men er usikker på om veivhusfilter er byttet. Bør jeg bytte det? Pris? En annen ting jeg lurer på er om denne motoren (reg. første gang mars 2005) har disse "swirl flap"-greiene, og i tilfelle, bør de fjernes, slik enkelte hevder. Håper noen i forumet vet noe/mye om dette......og hvordan kan man oppdage at disse er i ferd med å svikte???

Har kjøpt en X3 2005 mod. Jeg lurer litt på om alarmsystemet er ok; når jeg låser bilen med fjernkontrollen blinker lysene en gang, men når jeg låser opp blinker ikke lysene. På de fleste biler med sånt system pleier vel lysene blinke to ganger når man låser bilen, og en gang når man låser opp??Noen i forumet som kan si noe fornuftig om dette er jeg takknemlig!

Kan noen vise en DIY for å skifte park.-lyspære på en X3, E83, (2005)? Jeg synes det virker "umulig", i hvert fall for mine hender, trangt som f..... Pæren i midten går greit, men park.-lyspæren, som sitter oppe, ble for tøff, selv for et service-verksted. (Ikke BMW-verksted!). Må vel demontere hele fronten....... Nei, det ser ut til at dette er en "nøtt" - er det virkelig ingen som vet noe om dette

Har akkurat fått en 2005 mod. BMW X3, 2,0d. Hvor ofte bør jeg skifte olje og hvilke typer anbefales?

Trolig viskosekoblingen ja, har vært ute for det samme med en 91 520i, men da ved lange motbakker, f eks opp Sognefjellet. Skiftet denne og dermed ok!

Selger BMW "Reverse" radio/kasett til E 46, er OK.

Vurderer å kjøpe brukt Business cd/radio og skifte ut den triste kasettgreia som står i min 320d e46 99 modell. Noen som har? Eller vet om noen?

Ja, mulig det, men det stoffet det var limt med originalt var også svart, temmelig likt Sikaflex, men skulle det vise seg at det ikke holder må jeg skifte hele fuktsperra, og da kan jeg forsøke med butyl.....

Mange takk for tips - tok av dørpanelet, og det viste seg at denne isoporlignende fuktsperra var løsnet nede, limte den på igjen med "Sikaflex", spylte igjen, og jammen tror jeg det ble tett, men "bør" det komme vann inn der- egentlig???

Har oppdaget lekkasje/vann bak førersete-320d-E46 99 mod. Spylte med vann på utsiden med dørene igjen, det dryppet inn i bakkant/underkant på venstre fremre dør, så jeg regner med og ha funnet lekkasjen. Noen som har vært ute for lignende? Hva må skiftes?

Yepp, dette stemmer nok. Jeg hadde samme problem med min 320d i lang tid før jeg forsto hva som var problemet, nemlig opprustet bremseskjold bak. Skoene levde sitt eget liv baki der og laget både rykk og lyd. Det verste er at ingen av de mekanikere jeg konsulterte kom på hva det kunne være. Aberet med det hele er at man må skifte hjullagerne også, fordi de må presses av for å få av bremseskjoldet av. Arbeid og deler kommer på ca. 6.000,-.

litt mer; noen som vet nr på bakhjulslageret, tror det er FAG 580 191, men er ikke sikker, evnt kjøpe direkte fra maskin forretning....

tror på FritzP, mange takk for opplysningene