Bjarte87

Hei! Har du diffen fra denne bilen? Og sender du meg pm i tilfelle? Har ein bror som bor på sørlandet og evt kansje kunne hentet:) Skal ha på min e30 med 3,8 motor:-)

Dama har noen på mobilen sin. Og noen kamerater filma fra følgebil ved testkjøringa. Men er litt redd for lappen kan du sei;-) Så veit kje om det er så lurt og legge ut her? Har nett fått sett sammen en liten handlelistre fra Gundersen motorsport i dag. Må få til det Hel#¤!. Hydrauliske brekket så kjøpte bremsevæsketank til brekket, og i samme sleng plutselig eit til brekk til frambremsene da prisen var så billig og eg vant 2200 kr på spille automat i går:-p Hehehe. Og litt forskjellig burpolstring og sikkerhets ting som btw koster nett nok penger!:-/:-)

Da har eg fortsatt litt på bmw,n etter ein liten "pause" og ferie. Starter og går greit som den er no, men får litt masse bensin.. Meir om det seinare. her er ein film av lyden i motor og eksos no:-) http://s576.photobucket.com/albums/ss20 ... V_0873.mp4 Likte ikkje at hjernen blei så varm som den gjorde, så monterte opp ei lita vifte på den som går på med kjølevifta til motoren.;-p Stoppa litt opp av annet arbeid her om dagen:) Kjekk liten måler som viser digitalt olje og vann temp. Blinker når den stiger en vis temp. 1 test tur etter alt motorskifte osv. Funka greit:-) Faktisk litt for greit. Blei plutselig stående uten 1 hjul når eg trillet over en farts hump:/ Men det skal ikkje skje igjen får eg no håpe no etter nye bolter fast på bilen og muttere;-) Skruing pågår.. Noko eg kom over i tyrkia i sommerferien. Ingen ide kva det er, men er no bmw hvertfall:-)

Takker for bilde. men dette er vel om ein skal ha mulighet med brems på pedal bak samtidig som brekk funksjon. Eg har jo kun brekk som bakbrems, pedal brems er kun framme om du skjønner.. Begynner og lure på om eg ikkje trenger ein sån ventil som dette.. At eg trenger en annen funksjons ventil? og tanken på og lage til egen bremseveske beholder til brekket frister meir og meir.. Men hadde vert greit og få til det alle andre får til her inne, og enkelt koble opp hyd. brekk uten noen problemer.. Ingen som har noko formeining om kva som er koblet feil når pedal blir hard ved brekking, og motsatt?:-/ Mvh Bjarte:-)

Hei! Jobber med og få klart e30 for siste del av sesongen, og står igjen div småting. Det hydrauliske handbrekket var montert av forgje eiger på bilen, og klarer så vidt og låse bakdekka (klarer det vel egentli ikkje om du tar i som du skal) Og eit problem med at når eg drar i brekket, blir pedalen hard og går "tilbake". Og dette motsatt når eg trykker på pedalen så blir brekket spent motsatt vei. Så fant fort ut at eg trengte ein sån ventil til og holde trykket vekke fra kvar krets, en veis ventil om eg har forstått dette rikti? La ved eit bilde av denne ventilen, blå og liten rund dings. Fant tegning til korleis denne skulle kobles opp, men forstod meg ikkje heilt på dette, og er redd dette er til ein bil med eit annet bremse system.. På bilen er det bare tatt vekk bremserøyrene som går bak til bremsene fra pedal trykket. Og erstatta med kun trykk fra brekket. Så pedal brems er kun framme enklere sakt.. Noen som har hatt samme problemet med sin e30? Og evt korleis må eg koble opp denne ventilen for og kunne bruke begge deler samtidig? Og evt kvifor det ikkje er nok trykk bak fra brekket? Er ikkje K-sport bremser, men er oppgradert og skal lett klare låse dekkene med dei som står på no egentli.. Takker masse for svar!

Sorry for seint svar:-/ Glømt denna heilt pga mye styr.. Men ja har det enda.. Kan og kalle dette "opp". Trenger fortsatt penger til den DYRE e30 banebilen;-)

Kjøper di for 800, så budet starter på meg:) Er på leit etter lykter og ha på bilen under banekjøring.

Hei! HAr ein 50 cc atv som bare er og hente ut skiltene på. går ikkje heilt reint (må justere forgasser) og div kosmetisk. Denne og ein 52" Prosjektor tv og evt noe småpenger i mellomlegg har me ein deal;-) Mvh Bjarte

Oki, skal eg sjekke det Torre;-) Takker. Er det eg og er usikker på, trodde ein slapp ha Catch på denne motoren, men tenkte vere heilt sikker før eg reiser og tar lisens på bilen osv:-) Men vil då tru eg ikkje trenger tanken da? Mvh

Hei! Har eit lite dilemma der eg ikkje veit om eg trenger ein Catch tank til olje på denne motoren vist den skal brukes ved konkuranse og Semi Pro Drifting osv eller ikkje.. Om den trenger er det vel 1 liter størrelse på tanken Per liter Volum motoren har, altså 3 liter her? Har målt blandingsforholdet på motoren og kom til 10,2 ved max pådrag, altså feit blanding. Har ein mistanke om at bensintrykkregulatoren kan ha vert tukla med og at den gjer meir bensin en den skal. Ellers så har eg ikkje fått kobla til diagnose på den enda, men prøver og få dette til. Motoren hakker litt kan du sei opp til 4500 omd, da høres motoren frisk ut etter det. Men kan finne på og smelle litt og lage lyd fra seg på den måten. Så alt tyder jo på at den har feit blanding, kva annet kan dette komme av? Skulle vert begynt og kjøre med bilen, men ting tar tid og alltid noko som må oppgraderes.:-/ Bytter bensinpumpe til hakke større i morgen, og ser om eg kommer meg innpå med diagnose. Men all hjelp er god hjelp for meg:-) Mvh Bjarte Åberge:-) viewtopic.php?f=11&t=198809&start=30

Hei:-) Eg har prøvd ut med dei orginale temp sensorane til både olje og vann på div forskjellige målere, og komme fram til at eg har bytta alle sensorane til nye eller passande med instrument. skal du ha til e30 instrument org temp "signal" må du ha temp sensor frå m20 evt det instrumente har orginalt for og ve sikker. med instrument i andre typar vil det vel vere best med riktig sensor, men går jo mye i 2 kontaktet eller 1 kontaktet og jordet gjenger. Eg fekk da ikkje te med org s38 hvertfall og ut og inn med sensor osv er trangt :-/ Mvh Bjarte Å

Hei! Er det ikkje sån at e36 tannstanga passer over på e30,n og? Må få mindre rattomslag på min e30 banebil, og tenkte da med og begynne med dn fra e36 om det går. Denne er i ok stand og mansjettene er i ok stand? Mvh Bjarte:-)

Opp, Ligger no fortsatt ein del igjen. Fjerner evt skriver solgt på ting som er vekke.. Mvh Bjarte:-)

Bestfriends;-) Endå ein til sveist diff;) 3 sjikt felg lakking eg gjorde til fruen sin utstillings a3:) Gamle motoren som stod i. var planen og skaffe seg ein bruks e30 og hive den i, Men andre prioriteringer og liten tid så selges nok som den står.. Håper denne kan stoppe alt av muligheter for og subbe i bak uansett påkjenninger osv:) Div dill:-)

Fått gjort masse i da sista, og vå lite oppdatering her. Starter og går. Litt elektrisk igjen så blir det test tur:-) HEilt RÅ lyd i denne motoren:-) Litt Bilder: Heime mekka flipp som erstatter den orginale eg ikkje finner:/ Blir skikkelig ved tiden.

Hadde du ikkje budd så langt unna.. Men er jo våler til helge, kansje mulighet og se kva eg får til.. Mvh Bjarte:-)

Då har eg forhøyrt meg ein del med tidligere eiger, og kom over at kansje eg hadde kobla eine ledningen feil.. Minus kontaktene til coilene har vert på pluss kontakt... Og ikkje rart det da ikkje har gått veien.. Har vel da mest sannsynligt tatt knekken på hjernen og da? Men er hvertfall glad for at eg fant ut av kva som var feilen.. Så ja tar oppigjen div koblinger og legger opp rød farge til pluss og brun/sort til jording... typisk når ein gjør sånne feil som dette, og er fort og koble feil for ein som meg når div røde ledninger skal på jord osv;-) Men takker så masse for hjelpen eg har fått:-) Fant og ein hjerne her inne til 2500, så finner ut i morgen om eg trenger kjøpe da, var og redd for at dette var dyrere:) Mvh Bjarte:-)

Har måttet koble/søke og brukt masse tid på det elektroniske fra motoren.. Egen tråd om detta for og få hjelp osv.. Og ting tar tid:/ Men håper me finner ut hoved feilen til at hjernen ikkje gjir gnist til coilene. Og evt om da hjernen mulig er "død" må eg få tak i ein ny.:/ Kan no legga ut litt bilde imens:) Lagt enkelt baterifeste baki, og klar for Sveising av forsterkninger og aluplate (som skal bli til alutank feste ved sin tid.. Panseret blir lakkert opp enten i svart vanlig (for best mulig "gripp" til den folien) eller i svart matt (opel Racing mat) farge, og prøvd lagt folie over evt.. Vanskeligt og velga... Studie detta. Verre en verste eksamen.. Er ikkje så veldig flink på elektro parten, så var/er vanskeligt.. Og er heller ingen atom forsker på Tysk delen heller, så masse takk til google translate;-) Sån det var før.. Sån blei det no:-) Masse takk til Ein godt bekjent som er mester i alt som har med elektronik og chip å gjøre:-) Men enda ikkje funnet ut kva problemet til hjernen er, håper på ein kam sensor "Trigger" sensor ? som ikkje sender de signalspenningene den skal gjøre.. Hehe sån skal rattutslaget vere. Kan du ligga Alm racing runt svingane;-p Mvh.

Ingen som har ein ide om kva det kansje kan vere som er feil? ..:/ Mvh Bjarte:-)

Ja. Ser ken av dei du ve ha du. 500 lapp for min hvertfall. mvh

Du har ikkje tilfeldig vis Hjernen til motoren liggende? .. Mvh Bjarte

Funker denne? Eller er dette bare noe org til e30? mvh

Veit ikkje kva dette er eg, men er vel berre noko org til vannlig e30..? Mvh

Takker for mye hjelp og veiledning thorbis:-) Heilt konge, og har virkelig satt meg inn i detta ledningsnette til b38. Men har søkt, målt og funnet ut div ting som kansje kan få motoren til å ikkje starta.. Eine Jordings Motstanden "inn" til hjernens ledninger er død. Så ingen kontakt på andre siden av den. (den sorte "boksen på det første bildet nedenfor.. Eller eine "Vanos" Sensor til kammene, som er heilt oppe med toppen. 2 stk, eine av dei er muligens ute av funksjon.. Ellers er han som hjelper meg redd for at hjernen kan ha tatt skade eller er ødelagt på eit vis.. :-/ Vist hjernen er feil med, evt kor masse vil det da CA koste med ein brukt? Sikkert få igjen og verdi på ein sån vil eg tru? Kva annet kunne det kansje vert da?.. Har tatt oppigjen alle jordnings loddingene, da dette ikkje var av topp "kvalitets arbeid" fra før.. Var 2 ganske dorlige jordings "overganger" der som Kansje kan ha gjort noe. Og har skikkelige hylser til og lodde sammen med, så blei enormt bra etter det:) Skulle vert avgårdekåre og kjørt 1 runde i powerdrit no, men ikkje eit "sjokk" at det ikkje blei da... Men kjekt og få den klar fortest mulig selfølgelig:) Og sikkert div. andre ting eg må gjera etter motoren er i orden, ting tar jo tid, og er synd det ikkje er fleire timer i døgnet;-) Takker masse for svar/hjelp Mvh Bjarte:-)

Solgt. Kan slettes