bimmå

takker for svar!!!!!!

som topic sier, noen som har noen lammer til overs? må inn med en extra lammel for å få mer låsning... diffen det e snakk om er en 93mod 2,5l til e-36...... noen som vet med sikkerhet hva som er forskjellen mellom m3 og vanlig diff? er det noen som helst forskjell, har overhalt 1 m3 diff og en såkalt vanlig sperre diff, begge har 3,15 i utveksling..... takker for seriøse svar

gi politiet hele saken med linker og mistenkeligheter dere har fått tak i via jungel telegrafen. så får de søke opp ip-adressa via autodb. å røske tak i de på den måten,dere får uansett vite hvem det var i tilfelle. så blir d pisk etter purken har tynet dem. men husk att det finnes mange fine trikks med piggtråd.............

har du koblings skjema? vilket trigger hjul bruger du,bruker du vanlig hallgiver i tenningshuset til å styre sprutet med?

kan med sikkerhet si att ronny har det travelt,men hva er ditt problem? hvilket oppsett har du?har selv megasquirt,hvormye betalte du?

dette med datasprutet skal du ikkje bekymre deg over,det er kvalitet over ørene. men du må dafå vite hvem som har bygd motoren og hva som er gjort med den med tanke på kompresjon og ellers . hvis ikkje du får vite det er det bare å styre unna,mye du må ha svar på,hvilken clutch er det på den,er den forsterket,hva er gjort med veivhus ånding etc....... er den bremset og mappet seriøst,med tanke på hobby mapping så ser jeg stadig stempel med fine hakk og hull i.

det kan du bare gjøre,på coil nr 4 så trur i du ska forbindelse mellom utgang50 til pin nr1 på coil,,negativt signal fra hjerna styrer coilen.men hvis du har brent pin nr3 så får den strøm ifra tennings nøkkel (15) dvs att du kan laske deg sammen med nr 3 på coil5 feks.eller coil1,fritt valg,husk att du må laske deg på samme nr.3-3. ok?

pin nr 74 på ecu er signale som trigger turteller,som feks negativ fra coil.... men er ikkje helt sikker på om det er ett digitalt signal(frekvens) eller bare av og på, det signale styrer også ei automat kasse.

kan sende deg el-skjema på pm....... så snart jeg har datan min i hende

koble deg på signalet til turteller fra hoved ecu.......det er det samme som negativ coil

legg ut koblings skjema så skal jeg hjelpe deg,vi er ikkje synsk. lmm må du fortsatt ha, da mf2 har egen map sensor og bare skal tømme inn useriøst feil plasert bensin,du er vell klar over att du ikkje vil få lik forbrenning på sylindrene? da bensinen vil gå letteste vei,dvs rett inn i syl 3 og 4.............da blir d fort varmt for de andre ,,,,hehe

slaven din lekker ut trykket,eller så er hele systemet full i luft. i verste fall så er pedal sylindren gåen pga av slakke i pedal

ms kan forresten kjøpe av meg,send pm om info.......

på m50 og de fleste andre motorene så er det "tennings moduler" i coilene,dvs de har strøm hele tiden mens hjernen bare kjører signalet til coil til jord,da blir det gnist.hjernen har et program som blir på-virket av flere parameter som luft mengde/masse,o2,luft temp,vann temp,tps(gasspjeld possisjon),bankesensorer, og triggerhjul som forteller hjerna hvor og når den skal skyte bensin og gnist. men viss du skal kjøpe deg data sprut så kjøp deg ms, fungerer kjempe fint. enkel å mappe, du kan forresten bruke opp igjen det orginale trigger hjulet på m50 iallefall

ja,som jeg skrev,men her er spm de siste siffrene,2712.......

ingen som har peiling eller??? er det bare ett serinr eller forteller det nr om bremseverdien i %???

noen som vet hva disse tegnene står for? s3,15 2712?? vet att "s" står for diff brems og att 3,15 er utvekslinga,men 2712??? hva står det for?? noen som vet? takker for svar

kan hende forskjellen ligger mellom e30 og e36........... du har sikkert til e30,mens jeg har det til e36...... er ikkje 100% sikker på om de passer overens........ men det er vell du eller?

er disse orginale på is altså? hvorfor står det super sprint på mitt da da? kan du svare på det?

nei herregud, dette er gamle super sprint faktisk, står super sprint på det,skal hive inn ett bilde av det der det står stemplet på. hva er poenget med å lure dere? har til og med papirer på det. så glem det folkens. dette er super sprint.

sånn ser det ut..

rundt omkring en 1200 ca......

Det PASSER motoren din.....

ok,det er en m42 ....... da passer d som bare tusan

vilken motor kode e ta ta der da??? men, den passer viss du har 16 ventiler. ligner litt på m42 is da men....