Captain

.

Prøv og smør fett eller silikon på gummilista på forkant av bakvinduet. Vinduet kan få motstand av denne, slik at klemmesikringa tror det er noe i veien for vinduet.

Jepp, kommer opp ca 350 000 på min (nå solgte) e36 også. Er noen helt andre tall ja, men mange som tror det er km.stand...

Det er en 2001 modell.

Det er hvertfall for lite kjøleveske et sted, først kan du se om du kan se noe lekkasje? Slange som er dårlig festet inn mot radiatoren, vannpumpe osv. Raklelyden kan være strammehjulet til dynamoen, men da har du isåfall to forskjellige problemer, disse henger ikke sammen...men har hvertfall hatt begge deler på mine tidligere e36.

Det var i hvertfall ikke meg, har ikke råd til noe sånt dessverre.

Har hatt opplevd noe lignende på en M50 jeg hadde tidligere. Da var det bensinpumpa som var gåen...den starta og gikk med kald motor, men med en gang motor ble varm stoppet den, og ville ikke starte.

Var en del plaget med piping fra bremsene i Mustangen jeg hadde tidligere. Etter en maks brems fra ca. 200kmt (ikke norsk landevei), så var pipingen borte i flere uker.

Bra det ordnet seg

Begge er gode biler, kjenner ikke så godt til e46 cab, men Boxster er virkelig noe jeg kunne tenkt meg...men prisen blir noe for høy for en stakkars student

Du bommet nok litt der ja, ikke jeg som svarte...forhjulstrekk, ja det er kjedelig, men om alt annet stemmer så kan det gå. Mtp på motor har jeg aldri hatt noe mindre enn 150hk, så dette er et minimum denne gangen også. Den svarte e46 coupeen var pen Men skulle dog hatt manuell kasse....

Er på titt etter bil...helst bakhjulstrekk, helst ikke under 150hk, skinn, det meste av utstyr, gjerne 2-dørs, gjerne cab, ikke e36, må ikke være BMW.

Idag solgte jeg min 325i cab Skal gå over til noe nyere, og var tidligere idag ute og prøvekjørte en 2001 Saab 9-3 SE, 2 liter turbo med 150hk. Den var skuffende...ingenting stemte, ulyder fra hjuloppheng foran, vibrasjoner i hele bilen...denne hadde riktignok gått 130 000km, mens jeg ser etter noe som har gått 100 000km eller mindre. Men skal se om jeg finner en 9-3 med 50 000km mindre på telleren og se om den ikke er bedre. Et par timer senere satt jeg meg inn i en e46 323Ci....da følte jeg meg hjemme igjen, alt var som det skulle være Noen som har noen gode tips til bil? Er åpen for mye forskjellig, selv om jeg regner med det blir en del BMW-tips Vil helst ikke ha noe særlig eldre enn 2001 mod, men kan strekkes et par år tidligere. Helst bakhjulstrekk og manuelt gir (gjelder ikke om det er benz, da er automat lov). Bensinforbruk og forsikringskostnader spiller ingen rolle. For tiden tror jeg e46 coupe hadde vært tingen...evt CLK eller SLK. På forhånd takk for tips

Litt OT: -mulig du har bestemt deg for at du vil ha kompressor på din 318, og du har sikkert dine grunner til det Men uansett kan det være lurt og tenke på og heller bytte ut i en 320 eller 323. Disse vil gi deg en effektøkning, i tillegg til alle godene som følger en sekssylindret bmw-motor, samt at de vil holde seg bedre i pris. Bruker du 40 000 på en kompressor til en 318 får du kanskje igjen 10 av disse når du selger den Men hvis du har bestemt deg og er helt sikker på at det er dette du vil, så kontakt ESS og se om de kan hjelpe deg

http://m3forum.net/m3forum/archive/index.php/t-127775.html

Helt klart, men da blir han jo uten den nye bilen sin i sommer da...

Jeg ser ikke helt forskjellen på å ha en-to-tre passasjerer, enn å være én i bilen, og dermed veie mindre... Ihvertfall i dette tilfellet.. Prøver bare og få frem hva forsikringsselskapet kan bruke i saken. Passasjerer vil gi en forandring i vekt, ja, men i dette tilfellet er det gitt hvor mange det var i bilen. Sett at vekten på en motor er 50kg mer enn en motor som er byttet ut, da vil bilen være tyngre uansett med tilsvarende antall personer.

Selskapene prøver seg stort sett alltid ja....kanskje de finner ut at 325-motoren veier mer, og økt vekt kan jo gi lengre bremselengde osv...overrasker meg ikke om de hvertfall prøver. Men mye mulig de ikke merker det heller da.

Hvis den er så mye bedre, hvorfor vil du bytte da? Neida, bare tuller, men vi har snakket på telefon, og det blir ikke noe bytte, og bilen er fremdeles tilsalgs folkens...

Hei, takk, hyggelig at du synes det. Det er noe grums foran på kanalen, mot framdekkene, ikke noe alvorlige greier, kun på overflaten. På panseret er det en ripe, samt en mindre sprekk i bakfangeren. Vinterdekk er nye Nokian RSi, brukt i ca. 3 måneder, samme med felgene, ble kjøpt i samlet pakke. Grunnen til salg er overgang til nyere/4-dørs bil. Innbytte i en e30 M3 høres veldig fristende ut.........dessverre blir det noe mer praktisk denne gangen

Hei, jeg selger min 94 e36 325i cab. Se link under. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=10136824 Det er gjort mye med bilen, du kan lese hva i annonsen samt se på bildene. Ta gjerne kontakt for en titt/prøvetur

Fronten på varmeapp skrur du raskt ut, er kun to skruer. Bak sitter det kun en pære, det enkleste er vel bare og skru det ut og se hva som sitter der, evt ta med de gamle pærene når du skal kjøpe nye slik at du er sikker på at det blir riktig.

bump...bud på 125' -uten hardtop, så da blir det såfall salg av denne ved siden av. Har en post ang pris osv under annet/bil/motorprat. Fint om noen vet noe om dette.

Hvor mye kan man regne med og få for en hardtop til e36? Medfølger stativ og trekk. Fargen er sølv (Arctic Silver Metallic). Grunnen til at jeg ikke har lagt den ut under salg er at det ikke er sikkert den skal selges. Er kun interessert i om det er noe og få igjen for de ved salg. Er vel kanskje ikke helt sesongen nå, er vel lettere og selge om høsten?

Ok, det er godt og høre, bilen er veldig pen ja. Det er en 94' modell, så noe småtteri vil man alltids finne, men har hatt veldig god respons, mange som har meldt sin interesse. Så det er bare og ringe, prisen kan som sagt diskuteres ved rask avgjørelse.