Captain

Et annet alternativ er jo at den er importert ny til Norge, altså solgt f.eks i Tyskland gjennom forhandler til en som har tatt den med seg til Norge selv. Men mest sannsynlig er den solgt ny her i landet ja

Likte spesielt godt plata over enderøret til eksosen.....og ikke minst den generelt "orginale" looken

Har blå-aktig lys i parklysene mine, Hella angeleyes, aldri vært noe problem på verken EU-kontroll eller NAF-test det...

Er en mikrobryter som registrerer dør åpen/lukket, tror Stenshagen tar et par lapper for og fikse det, inkl ca 1000kr for delen...

Høres hyggelig ut, jeg tar turen, med forbehold om godt vær

Jeg tar også mine servicer i Tyskland og betaler selvsagt moms på jobben. Reagerte bare på at en oppgav svensk pris og trakk fra svensk moms for så å påstå at prisen var halvparten av den norske, det går jo ikke. En liten glipp fra min side, må ha gått litt fort i svingene Du har rett, man kan ikke trekke fra den svenske momsen, og heller ikke betale den norske Beklager feil informasjon fra meg, men uansett, det er hvertfall billigere og ta det i sverige, jeg betalte SEK 5700,-. I NOK er dette ca. 5050,-, altså 3500,- kr billigere enn i Norge I tillegg kommer bensinutgifter og tid osv da, det er jo et stykke lenger, men det går opp i opp på alkohol og tobakk på grensa

Mine er også på plass, 225/40-18 foran, 255/35-18 bak, Bridgestone Potenza.

Jepp, pretty much, jeg bestilte bare time, fikk en tid jeg skulle være der, leverte bilen, hentet den noen timer senere - tut og kjør I tillegg er veiene fra Charlottenberg og inn til Karlstad veldig fine, stort sett 90 hele veien... Kan nok stemme at man må betale norsk mva for og slippe den svenske ja, og da er det jo liten vits, hehe

Er vel noe regler at om man er i landet mer enn 24 timer slipper man moms...

Når på dagen da? Kunne gjerne ha tatt meg en tur

Da har jeg vært hos BMW i Karlstad. Dro hjemmefra kl 08 og leverte bilen der kl 10. Over telefon sa de at de ville ta en 3 timers tid, men når jeg leverte den sa de mellom 4 og 5. Det tok litt under 4, så det er ok. De som jobber på verkstedet er veldig hyggelige, i motsetning til andre steder jeg ikke skal nevne med navn (Autozentrum-Økern). Prisen ble akkurat som de hadde sagt over telefon, SEK 5.700,-. De hadde også litt forskjellig snacks i salgslokalet, M6 cab., 335i Touring, 325 coupe o.l. Det er ikke så mye og finne på når man venter...unntatt og se på biler, det er ca. 5.000 bilforhandlere innen 5 minutts gange, Saab, Volvo, Merc, Hyundai, osv osv. Man kan også leie bil mens ens egen er på service, dette koster fra 300,- til 500,- inkl. 100km kjøring. Si gjerne ifra om det er noe mer du lurer på

Sweet! Takk hvis noen søker opp dette i fremtiden, -girutvekslingene på ZF S5D 320Z / e36 328i er; 1. gir - 4.20:1 2. gir - 2.49:1 3. gir - 1.66:1 4. gir - 1.24:1 5. gir - 1.00:1 Revers - 3.89:1 Bakakselutvekslinger, 325i - 3.15 (har orginalt Getrag S5D 250G, ikke ZF-kasse) 328i - 3.07 M3 3.0 - 3.23

Hei, har lett litt rundt på forumet uten og finne noe info, derfor en ny tråd Noen her som vet om sider på nettet med informasjon om girutvekslingene på girkassene som sitter i diverse BMW? Har googlet uten og finne noe... Lurer på e36 325/328/M3 3.0 og M3 3.2. Bakakselutveksling hadde også vært fint. Takk

Har kasse fra 328 på min, byttet ikke selv, men fikk inntrykk av at det var bolt-on...correct me if I'm wrong

Klimaanlegg/aircondition-anlegg trenger etterfylling av gass (på service f.eks), og er ikke som mange tror vedlikeholdsfritt (sier ikke at du tror det, bare har lagt merke til at mange er av den generelle oppfatningen)

Har ikke hatt noe problemer med min, kanskje hvis jeg går helt innpå med høytrykkspyler, men selv da er det minimalt, type 2 dråper osv.

Hender også på e36 cab at gummilisten i overkant av frontruta ikke forsegler ordentlig mot taket, slik at det kan dryppe inn vann om det regner mye, evt om du bruker høytrykkspyler på bilen.

Har ikke prøvd det, men har hørt at svart skokrem skal være fint på svarte plastdetaljer. Noen som har prøvd dette?

Jeg har en e36 325, med to kontakter på kjørekomputeren, er vel ikke noe flere funksjoner på M-modellene? De er ganske dyre hvertfall, GS tar vel i underkant av 6 000 eller noe. I tillegg er de mye verre og finne brukt enn de mindre modellene.

-til e36? e46? Hadde m-modellene flere funksjoner (på e36)?

Stenshagen skulle ha 8500,- for inspection II på e36 325 cab, mens i Karlstad var det rundt 5700,-. Hvis man kan trekke fra mva i tillegg havner det på ca. 4250 = halv pris Men er helt sikkert forskjeller i pris på e39 kontra e36.

Åhh....nydelig

Det skal jeg gjøre, om jeg glemmer det er det bare og sende en pm, skal dit som sagt mandag 30. april, en uke fra idag. Autowåx Bil AB Tel. 054 - 21 77 12 -fra noen telefoner må du droppe en null, altså; 004654217712 Bromsg. 9 Box 2117 65002 KARLSTAD Veldig hyggelig på telefon, om du har chassisnummeret til bilen din kan de lettere hjelpe deg, med eksakt pris osv.

På motorveien nordøst for Orlando kjørte jeg fra en Lamborghini Diablo med Mustangen jeg hadde i de "glade Florida-dager". Det hører med til historien at Diabloen bare cruiset avgårde uten og gi på, mens jeg ga alt bilen min hadde..............

Skal ha inspection II på min e36 på BMW i Karlstad om en uke. De virket veldig hyggelige på telefon, og kan godt oppdatere med info når jeg har vært der. Prisen er halvparten av hva Stenshagen skal ha...