Captain

Apropos pris så hadde jeg en e36 320 coupe jeg solgte for halvannet år siden for 65 000,-. Dette var dog 92-modell. Men for all del, den er verdt det, såfremt den ikke har noen mangler og er ellers strøken

De ligger vel på rundt 100 dollar på ebay, som tilsvarer ca. 650 kroner. Med frakt havner man på ca. 800 ferdig levert. Kommer også an på om den er ny eller brukt.

Ønsker å kjøpe det som trengs av kabler osv mellom laptop og 20 pins diagnoskontakt på 95 e36. Til bruk med carsoft 6.5. Er bortreist neste uke, så pm er fint, så svarer jeg senest til helgen

Interessert i rattet, har du noen bedre bilder av det?

Er nok clutchen som er moden for innbytte dessverre ja...

Grei pris, men ikke verdens beste egenskaper på våt vei. Mitt tips er å ikke prøve å spare noe når det gjelder kjøp av dekk, det er de for viktige til. Anbefaler heller Goodyear F1 GS-D3, evt Toyo T1R. Sommerdekk er billige nå som det er vinter, så du burde kunne finne en av disse to merkene i dimensjonene du trenger til ca. 6 000 kr.

"DÅ tende eg på alle plugger og sa at vist han gjorde det skulle eg laga eit helvete for den andre bilen han "vinka" videre når han stoppa meg og at sia han hadde gjennomsnittsmåling på meg, hadde han film både av meg og den andre bilen kom eg ikkje til å få noko problem med å bevise innkompetansen hans!" Dette pleier sjelden å være en god løsning, vær hyggelig mot politiet, og de vil som oftest være hyggelige tilbake. Men bra du beholdt førerkortet hvertfall

Kanskje den må programmeres?

Hvis du bestemmer deg for å bytte til M43 kan du vel likegjerne bare kjøre på nåværende motor til den (nesten) ryker?

Står en del info om det laaaangt ned på denne siden http://www.bmwe36blog.com/category/tips-tricks/

Er det noe regler for å kjøre med cab på banen? Vet dette har vært forbudt andre steder tidligere (utlandet). Evt kan man bruker hardtop? Jeg er ihvertfall med, sikkert med en kamerat eller to, såfremt jeg får tilbake lappen før den tid...

Vanligvis skal OBC gi beskjeden "Check Control OK" når bilen startes, såfremt det ikke er noe problemer e.l. Tror du må ta med bilen til et BMW verksted som kan koble på diagnoseverktøy, og så gjøre en reset på OBC. Forhåpentligvis slipper du å bytte hele greia (de er DYRE ). Fant litt info på denne siden som du kan ta en titt på; http://tech.bentleypublishers.com/thread.jspa?forumID=69&threadID=10312&messageID=85320 Lykke til, håper du finner ut av det

Hadde samme greie på min, da var det sensoren som var gåen, koster ikke allverden å bytte.

Jeg har tidligere hatt en 320 coupe, og har nå en 325 cab, og mye av delene på disse bilene er jo like. Om det er noe store forskjeller på US-modellene vet jeg ikke. Et par raske ting jeg kommer på, -sjekk vinduene, siden de er rammeløse er det viktig at de går oppunder lista mot taket slik de skal, både for at det ikke skal slippe inn vann, og mtp vindstøy. -Dørpanelene innvendig, at disse sitter godt fast og er tighte, også plasten rundt dørhåndtaket, den har en tendens til å falle av/bli løs. -Mange modeller har også rust på nedre kant av bagasjelokket, bør sjekkes, sammen med en sjekk av om det er fukt under teppet i bagasjerommet. -En annen typisk ting jeg har hatt på begge mine e36 (begge med M50-motor) er lekkasje av kjølevann. Heldigvis bare slanger, så det har vært billige saker og fikse.

Ok, takk for svar, min bil er registrert sent i 94. Skal ta en titt neste gang jeg er nedom garasjen, noe som kan bli en stund til

Ble Harman Kardon levert orginalt i e36? En kamerat som sa jeg sannsynligvis hadde det da jeg har 10 høyttalere i bilen min. Visste ikke at HK var levert på e36?

Nå vet jeg ikke om dette går under "dashbord", men jeg spør uansett Har du frontpanel til aircondition-anlegget? Av typen med vrihjul (ikke aut.).

Trenger et betjeningspanel til a/c på min e36, er en stygg ripe i det jeg har nå. Er den typen med to vrihjul, en for hver side, hvor gradene er markert fra 18 til 26 grader eller noe rundt der. EDIT: -Ser jeg klarte å putte denne under SELGES, det var jo ikke helt etter planen... Er riktignok ute etter noen som selger en, men jeg ønsker som nevnt å KJØPE, kan admin flytte denne til Ø.K.?

Hadde lignende problem på min M50B25, der var det den store slangen som går inn til ekspansjonstanken som ikke satt godt nok. Strammet den, og vips, problem løst.

Prøv forskjellige nettlesere, jeg får f.eks aldri åpnet koeds sider i firefox...

Ok, det bekreftet det jeg trodde. Men er fremdeles usikker mtp å kjøre i utlandet, tap av retten til å føre motorvogn gjelder jo kun Norge.

Jeg har en *kremt* kamerat, la oss kalle ham Bert. Bert mistet lappen i kveld, 120kmt i snitt over 1,1km. Fartsgrensen er 80. Så over til spørsmålet. Bert har gyldig førerkort i Florida, kan han kjøre på dette i Norge? Såvidt jeg vet er det ikke kun tap av førerkort, men også førerRETT, uansett hvor mange førerkort man måtte ha? Men hva med Sverige, kan han kjøre der på Floridaførerkortet? Han har jo ikke tapt førerretten der... Og så til siste spm, kan man øvelseskjøre når man har mistet førerkortet? For det er jo ledsager som må ha gyldig førerkort, ikke den som øvelseskjører. Takk for svar

Har en kamerat som er på jakt etter skinninteriør til sin e36 325i coupe. Alt av interesse, helst svart.

Det stemmer. Kun kaldluft (friskluft) som kommer ut av den du kaller "store" vifteåpningen og de to på sidene som du kan regulere retn. på! Jeg vil nok tro at a/c har noe å si. Ok, på min kommer det varm luft fra samtlige, har a/c. Men når jeg tenker meg om tror jeg det kun kom kaldluft derfra på en 320 coupe jeg hadde, 92-mod uten a/c.

Rett over cd-spilleren