borte

Jeg vil også ha en!

Du bør sikkert bytte gulvmatta.. Den er sikkert full av fukt/vann.. Det er i allefall min..Jeg bytter til sommeren, kjører ikke ÈN vinter til med dette problemet! ALLE vinduene fryser bare bilen står i ro i et par minutter..

Jeg bestilte av www.czt.no ,men plasmaskivene ligger ikke ute i webshopen! Du må snakke med han Bjørn Andre direkte, så kan han vel skaffe en til deg også! LINK TIL KROM-RINGENE http://www.czt.no/catalog/product_info. ... ts_id=3404 Jeg måtte "modifisere" en av de små ringene litt for at de skulle passe! Passformen kunne vel ha vært en smule bedre kanskje!

Har bestilt krom-ringer og plasmaskiver til E34 i dag, og vil montere dette i slutten av mnd! Du kan få se resultatet når det er montert! Kan ta natt, og dagbilder!

Har vært rundt omkring på forumet å lest litt på disse motorrensene, og har bestemt meg for følgende prosedyre på min M50B25; 1. Tappe ut den gamle oljen 2. Fylle opp med diesel (4-5 liter) 3. La motoren stå å gå i bortimot et minutt med dieselen 4. Tappe ut dieselen (spent å se hvor mye skitt det er i motoren!) 5. Bytte oljefilteret 6. Tappe på ny olje 7. Bytte tennplugger 8. Bytte til et konisk KN-filter 9. Rense tomgangsregulatoren 10. Bytte kjølevæske (Rense innvendig først?) 11. En skikkelig motorvask 12. Tappe på QMI-motorbehandling og kjøre i 1 time med "høyt" turtall Jeg vet at noe av dette kan virke "unødvendig", men etter dette tror jeg motoren vil male som en katt! Det vil i allefall jeg gjøre! Jeg vil gjerne ha kommentarer om hva jeg eventuelt IKKE må gjøre, og hva jeg absolutt BØR gjøre!

Det er akkurat det det kan.. Har skjedd det samme på min..

Ikke legg inn sånne bilder.......jeg har ikke råd til å se slikt Ekstremt rått huff ja.. Det er en sinnsykt rå bil det der!

Mpower20 skrev i et annet tema: Dieselrens: Heller på ca 0.5 - 1L diesel (alt etter hvor mye olje motoren har) og lar bilen svive på tomgang i 2 - 3 minutter. Så tapper du av den gamle motoroljen, bytter filteret og fyller på ny olje. OBS: Dieselen svekker viskositeten til oljen betraktelig og skal ikke svive for lenge. Man får også tak i andre rensestoffer enn diesel, men diesel er nok det billigeste å bruke. Har personlig hatt en full QMI behandling på min M20B25, funket rimelig bra. Utrolig mye slagg og avleiringer som kom ut med rens av smøresystemet.

Har en M50B25 og er litt usikker på dette med rensing av smøresystemet (QMI-behandling), så vet liksom ikke helt om jeg tør å gjøre det uten å høre meg litt rundt om andres erfaringer og sånt.. Hvordan er det man foretar en QMI-behandling egentlig? Skader det å bruke diesel?

GENIALT! Takk for tipset!

bytt!

Den er syk den der M3`n..

dynamoen?

Ser ut som at det er maks 18"..

maloi er en bruker på bimmers..

lysmodul?

Pottene ser rå ut på denne bilen!

legg ut bilder, og info så vil du nok få bedre respons!

Du kan også bare fjerne listene, og sveise igjen alle hullene etter klipsene, og sparkle litt over der! Det blir fint det.. Så en E34 uten lister en gang og ble positivt overrasket!

mange mm mønster igjen i dekkene?

dyyrt..

kunne trengt en sånn jeg også!

Hehe! måtte jo det vettu.. Det er multifelg! 5x112 - 5x120 Har ikke fått noen fast pris, han ønsker bud, så hva mener du er en ok pris? Hva betalte du?

Noen som er gode på øyemål som klarer å finne ut hvor store de felgene der er? Men hvorfor er det så små felger bak??