Aizman

M dørlister det er snakk om? passer vel cab også?

har brukt nankang flere ganger og det er en ting jeg har oppdaget med de dekka. ikke press de til bristepunktet i svinger på våt asfalt. da kan du få deg en ubehagelig overraskelse. de slipper pluselig uten forvarsel! på tørt er de meget bra i forhold til prisen. men skal du ha det råeste av det råeste av sportsdekk, så kjøper du dunlop. dyrt men faen så bra.

fineste bmw cabben som er laget er jo bare E36 da. så måtte bli cab. + at jeg får en e36 cab stående i gården min neste tirdag har kanshe litt med valget å gjøre:) å blir tøft med cab til sommern:D

i forhold til hvor langt den har gått og årsmodell så er den priset 65000 for høyt. hjelper ikke at bilen er fin når den har gått så langt. begynner vel å bli mye å reparere for han.

fineste bimmern jeg har sett på lenge!

interessert men syns prisen var vel dryg til å vær en 94mod som har gått såpass langt og uten AC. får faktisk en 96mod som har gått 30000km mindre med AC til samme pris?

my ska du ha for din cab børre?

sier jeg også. jævla bra salgstriks at du viser fram at du har klart over 200 med den:P da vet jo vi andre også at den ikke er kjørt så pent.

moro pris:D

tviler da på det var mer en 318i E46 du harkjørt om kapp med, da du ikke kjører fra no bmw med sekser under panseret ihvertfall.

personlig syns jeg E30 blir for gammeldags. og E36 har mye mer motor å by på. pluss at jeg syns E36 M3 har den sint looken jeg er ute etter. den ser bare rett og slett agressiv ut.

Har jeg skrevet noe om at jeg mener at det du kaller "veireglene" ikke bør endres i Norge ?... Det jeg forsøker å poengtere er at hvis alle skulle tenke som deg (og ferdes i trafikken deretter) hurtig ville medføre anarkistiske tilstander. Du er nok bare ung eller umoden... eller begge deler. Jeg er nok også mer interessert i fremkomstmidler og har mer erfaring som bilfører enn du tilsynelatende er klar over... og i tillegg respekterer jeg i motsetning til deg lov og orden... hehe, mer moden tror jeg ikke du er. mer arfaren kanshe. jeg respekterer også lov og orden, til en viss grad. det må settes grenser hvor pirkete lover og regler også skal være. jeg følger stort sett loven, men samtidig beholder friheten til en viss grad.

Det er mange steder på Autobahn der fartsgrensen av ulike årsaker er f.eks 100 Km/t... selvom motorveiens standard i prinsippet er godt nok for 300 Km/t. Regler er til for å følges og hvis du ønsker å endre på reglene i samfunnet bør du forsøke deg på en karriere som politiker istedenfor å blåse deg opp på nettet. Det er imidlertid et stort spørsmål om du med dine holdninger evt. kan klare å bli mer populær enn f.eks Bondevik... hehe det jeg skrev der er vel på en ekstrem måte basert på hva Frp egentli vil få til her i norge ang veinett og fartsgrenser. tror ikke fartsgrensene noen gang vil bli så mye her til lands men. 110- 120 burde ikke vært noe problem. å er vel mest damer og folk som ikke liker bil som ikke ville være enig i det som du skrev mest sannsynlig. om du er en "hun" eller bare uintressert i bil skjønner jeg ikke hva du gjør her på forumet:) og det er ikke alle som er helt enig i alle dissel atterlige veireglene som deg skjønner du. og hender det seg man følger egne regler. som i mange tilfeller kan være like så bra. sånn er det med det.

alt for liten motor i E30 da! åsåå 4sylindra? nei nei neiNEI! en E30 M3 blir jo rævvkjørt av E36 M3 så! seff E36 M3 for min del! tøffeste karosseriet, pluss passe med krutt, E30 bli altså for slapt karer. man blir jo frakjørt av en golf R32 i E30'n å man kan IKKE ha en BMW M, som blir frakjørt av en golf! det går ikke an!

si det til onkel når du blir stoppa i den farta Det veit jeg om en som gjorde når han blei stoppa i 180 i 80 sona og onkel lurte på hva i ¤"*%!# han dreiv med, svarte han så elegant: jeg har bil til det, da er du kald Du er ikke bare kald hvis du svarer på den måten... du er også totalt idiot. Trolig blir det et krav å finne ut om du er strafferetslig tilregnelig før en evt. dom i saken... herregud, de fleste steder i norge er den høyeste fartsgrensa 80 uansett hvor bra veien er. f.eks E6 Okstadbakken i trondheim, er perfekt å kjøre fort både opp og ned. 100% forsvarlig å kjør 250km/t der så lenge det ikke er mye trafikk. og der er fartsgrensa satt til 80!!! en 3 felts motorvei strekning på 3km! de som mener det ike er forsvarlig å kjøre fort i den bakken kan umulig ha peiling på å håndtere en bil! lave fartsgrenser er bondevik faktor. vet ikke med dere men jeg HATER i allefall den fyren.

følger vanligvis fartsgrensen for det meste men av og til MÅ man bare kjøre fra seg litt, for min del blir det for det meste med litt drifting men er nå oppe i 200 nå og da også. meste jeg har vært oppe i på norske veier var nå toppfarten på min forrige bil. en 525i 24V. altså 230km/t. er ikke no problem å kjøre over 200 i norge om man har bil til det. trenger ikke å være risikabelt for noen heller. bare man kan å kjøre. nå skal ikke jeg si jeg er verdens beste, men bedre enn de fleste mener jeg ikke er å overdrive.

hadde d vært sportseter i delskinn eller skinn hadde den vært verdt d:) d er viktig med sportseter folks;)

Solgt!

Ny Pris! 33000,-

det var da litt av en pris. ikke meningen å ødelegge tråden her, men tror du bør sammenligne prisene på andre 01 modeller av din type før du setter pris på din. bare et tips:)

hadde tenkt meg 35000,- for den. skal prøve å få tatt litt flere bilder innvendig også. har sjekket dette med forskjellene fra 520 til 525 jeg også nå og det er faktisk ingen forskjeller utenom selve motoren, bruker samme ledningsnett og driverk og understell. ikke jeg som byttet motor på denne. det var eieren før meg. har også studert og forhørt meg litt om det er noen synlige forskjeller på motorene, og det er det ikke i hele tatt. eneste måten å finne ut på om dette er 520 eller 525 er enten å ta ut stempla og måle volum i motoren eller rett å slett å måle effekten på bilen. eksosannlegget er litt forskjell da det går 2 rør hele veien på 525'en men det gjør det ike på 520. men dette går an å si er effektanlegg. det er også el, takluke på bilen. snakket litt mer med forrige eier og funnet ut at det også er differential sperre på bilen. noen som hjelper ganske mye på framkommeligheten. bilen befinner seg i trondheim. mottakelig for bud, men helst ingen skambud da det ikke vil ha noen innvirkning på prisen i hele tatt.

Bilen er opprinnelig en 520i 24V, som er ombygd til 525i 24V. alt som er forskjellen fra 520i til 525i er byttet. men er registrert som 520i pga billigere forsikring o.s.v. Bilen har gått 275000km og motor har gått ca 180000km. den har følgende utstyr: kjørecomputer, (lille computern), el vinduer forran, 15" alu vinterhjul, 17" alu sommerhjul. utetemp måler. varmetråder i bakrute. skinnratt. Abs Airbag Justbart ratt Servo sentrallås byttet olje og oljefilter hver 5000km. bilder:

skummelt billig pris?

hmm dette skal i teorien ikke stemme. men hvis det står recaro på dem så er vel ikke det mer å krangle om. mulig de er trukket av recaro da:P men bmw er kjent for å lage setene sine helt bra bunnen av selv. så er det sagt.