wicky124

ouff...kunne vært min

Endret innlegget mitt... Men ja den er ute av bildet...Både kona og jeg har brukt høsten og vintern på å fundere over om vi skulle gå for den eller ikke...Men vi kom frem til at den ikke vil gi oss den samme gleden idag som det vi trodde for ett år siden... Depositumet var jo betalt etc...Men den ble solgt videre til en kompis som var ute etter en Tesla til gammel pris så han får den nok om noen uker

Må det as... Man lever bare en gang og jeg vil heller gråte når jeg fyller bensin i en Quattroporte annenhver dag, enn å ikke tenke over forbruket i en dieselmerce... Nå skal jeg jo beholde E klassen fremdeles...Den vil jeg ikke kvitte meg med...Er superfornøyd med det den presterer og den gleden den gir av å ikke gi meg noen problemer i hverdagen.. Den har plass til 2paller baki...har lastet over 800kg i den og med nivåregulering så merket man ikke vekta... Har riktig fargekombo, det utstyret jeg trenger, lavt forbruk og ålreit med drag... En ekte god familiebil Alfa Spider blir vel mest sannsynlig "min" alene bil... bare kjøres noen ganger når det er sol og fint vær og jeg skal kose meg på småsnertne veier... Og til høsten blir den solgt uten at jeg taper no penger på den... Quattroporten blir nok hovedbilen...den får lov til å stå inne i varm garasje og skal kun brukes når man skal råne i byen, skal på bryllup etc der man må bli lagt merke til... Men den første mnd blir den nok brukt som alt mulig bil kun fordi man har en maserati og den skal brukes Men kjøp av denne avhenger jo seff av at jeg får solgt C klassen... kan igrunn hente inn Quattroporten nå, men den vil ikke få skilt før C klassen er borte.. Jeg skulle jo egentlig ha en Tesla S...Men den kom på litt over 600tusen... Maseratien ender på ca 330 ferdig regga i Norge...Man får en del bensin og bompengger for 300tusen kroner for å si det slik...Dessuten er det litt kulere å ankomme i en Quattroporte enn i en Tesla... Som Fredrik ofte nevner, street presence i en Maserati er 1000ganger høyere enn i en Tesla... Greit nok man betaler 600tusen for å kjøre i bussfila...Men jeg vil heller sitte i kø i en Maserati Husker jeg lånte meg en F10 for 2år siden.. Stakk innom byggmax og lempa inn sementpakker i bagasjen...de på lageret ble ganske paffe at jeg brukte en slik bil til noe sånt

nei, å trekke om dashen i alcantra er å trekke om...flocking er noe litt enklere, men dog mer avansert... søk på utube så finner du ut av det... man bruker dashen man har, sprayer på lim, og skyter på med stoff...veldig banalt fortalt.... men men...

Flocking er nok "likt" men feelingen samt måten dette gjøres på er annerledes... sier seg selv at når flocking koster 1600kr og alcantra koster deg 5k... at det er en del forskjell...

Nettop....derfor er det vel feil å si at alle entusiastbiler er de bilene man skal kjøpe? En entusiast med f.eks E34 540i med slitte lamper foran med dugg vil komme inn her på forumet og spørre om hjelp...han får svar at han må pusse og polere dem, samt putte inn silica gel poser inn i lyktene for å fjerne fukt... En normal fyr som ikke regnes som entusiast vil bare stikke innom bmw sjappa og få dem til å bytte nye lykter... veldig satt på spissen...men du ser tegninga...

hm hm hm....husk på å spare opp nok penger da...Å trekke opp seter koster vel rundt 40k...Husker en på merceforumet som trakk om ALT i interiøret i skinn...Punga ut over 100tusen...

Er litt uenig på akkurat den "entusiastbil er bedre"... Se igjennom alle trådene her...alle kaller seg entusiaster...Men alle entusiastene vil skru selv og spare penger... De som kjøper bil fordi de skal ha den bilen, de setter bilen på verksted og lar autoriserte mekaninere fikse bilen....

Vært fint vær i hele dag...du burde derfor ha henta ut prøveskiltene igår og kjørt med CRXen hele dag...Kom bort en tur så kan vi ta en tur i den?

Hadde planer om å beholde den jeg as...Men så fant jeg ut at man får tak i fine eksemplarer av Alfa GTV spider for ca 30k ferdig regga i Norge fra Tyskland... Da ble det plutselig ikkeno vits å beholde Mx5en egentlig... Vil heller cruise alfa enn miata for å si det slik... Skal jo nedover til tyskland i løpet av våren/tidlig sommer (så fort C-klassen er solgt) og hente inn en Maserati Quattroporte, så da passer det seg fint å ha med en Alfa Spider med på kjøpet også

Delta Integrale er tøffere enn de fleste bilene her inne!

funker uten tapatalk også

Bare jeg som er hjemme på dagen og ser på "millionaire matchmaker"...? haha morsomt å se at de rike kan velge og vrake mellom jenter de vil date... hahaha

Merkelig at de testet de to modellene mot hverandre... CLS er ikke en konkurrent til 5serien i det hele tatt... Minner meg om testen fra Topgear der de tester en Rapide Panamera og Quattroporte...Der sa dem "de som har råd til disse dyre bilene er som regel gamle folk..de vil ikke like den stive kjørekomforten til Maseratien".... Så er vel det...Eldre folk som har råd til disse bilene og de vil ha komfort når de durer på vei til viktige møter... _________________________________________________________________ Jeg har nå 8 episoder igjen av Breaking Bad... Må si dette er en av få serier jeg har brukt tid på å se igjennom...perfekt serie med tvister hele veien... Suits er fett som faen og gjør at jeg gjerne vil ha en "dress jobb".... The Walking Dead har jeg kun sett de 3 første sesongene av...Får ikke tid til å streame og se sesong 4...Men må vel få til det en langhelg snart...

Samme med Ixat på kalbakken...derfor jeg ikke trener der... bare overbola folk...

Den er jo bare grønn med no fine felger...Ser ikke hvordan den kan være verdt 145 lapper as....

Eller kjøpe noe annet til 145k...

145k for e30..... høres bare helt feil ut... finnes biler som er bedre enn den til samme pris....

Den nyeste Sport og Vogue er noe helt annet enn de forrige modellene de erstatter... dette er nå rene luksusbiler som kan forsere ulendt terreng samtidig... Kvaliteten, komforten, følelsen på brytere etc er samme nivå som S klassen og 7 serien.. Eneste er betjeningen på diverse funksjoner...Touchskjermen er noe knotete da det er så mange funksjoner på alt... Men det krever litt tilvennings så er alt i orden... Jeg savner den

Vel...rangerovern kosta 1,5mill... E klassen min ny kosta 600tusen ny...Jeg tror det tilsier seg selv...haha de har iallefall økt innteriørkvaliteten nesten 15 hakk iforhold til forrige modell.. Men bagasjeplassen var elendig rett og slett...

Jeg elska det iallefall...haha

Apropo BMW logo på bakken når man åpner bilen...Nye range rover sport jeg hadde for par uker siden hadde samme gimmick.. Låste opp bilen, speilene bretta seg ut, og det stod rangerover på bakken

Er nok sikkert litt mer jobb enn å bare ta løs glidelåsen.. Sprakk den da du tok opp og ned taket med oss den dagen? Føler det er hundre år til sommern Vil kjøre cab jo!

Er det bare meg? Eller KRYR det av E46 coupe på finn.no plutselig?

Jeg har også alltid møtt hyggelige politifolk selv om jeg har blitt tatt for å kjøre fort... jeg har ikke fått en eneste fartsbot siste 6årene.. Og har jeg blitt stoppet så har jeg alltid klart å snakke meg ut av situasjonen..fra en bot til en advarsel... Jeg kan prate for meg, jeg kan reglene for hva de har lov til å gjøre, og jeg har aldri noe de kan ta meg på.... Også har jeg flere advokater i nærmeste familie som gir meg tips om hva som skal sies og gjøres om man blir stoppet