wicky124

ja hva er det med den luketingen?er en stooor boks bak i bagasjen på høyreside..men skjønte ingenting av den boksen..

Har originalmontert tlf i bilen til en kompis som ikke funker. Når man putter inn simkort står det bare at simkort leses og leses og leses...Er snakk om en E39 523iAT 1998 model. Hørt litt rundt og de fleste sier at man må ha gammel type simkort (6v og 3v) noen måte å få denne tlf til å fungere?

dont know yet maaaan....gotta pick up the stuff first:)

har dessverre ikke fått hentet delene enda pga masse rare ting..blant annet død citroen..hehe..skal få henta tinga innen fredag så skal jeg legge ut bilder og priser. som sagt, alt selges billig da jeg ikke har plass eller bil å putte alt i.

INGEN`?

Vil kasse fra 1990 model 535iA passe?

njaaah...du skrev jo bud...på en gammel japse som er skada her og der...

2500kr

alt kan forresten kjøpes samlet for 5000kr.

ser ut til at felgene er holdt av frem til helgen da en på forumet vil hente dem her...men skal hente alle delene iløpet av helgen og da kommer jeg ut med alle deler...og ja delene går billig da jeg kun trenger girkassa...resten blir kasta om jeg ikke får solgt alt innen en uke...

Sjuern klikka igår...gassa på litt på tomgang...hørte høyt klikk så lyste ABSlampa,HÅNDBREKKlampa og BATTERIlampa og servoen forsvant og det lyste TRANSPROGRAM i displayet i dashbordet...hva kan være galt? Bilen er en 1990 e32 735iA...

nei har ikke girbelg...felgene...hmm... 1000kr slik de er nå...3000kr ferdig pussa sandblåst og lakkert i valgfri farge...

gi meg bilen din jeg kan kræsje den!

første gang jeg ser barnesete i Cab...

hmm...ahaa... gooood...FIND IT!

kan skaffe bilder iløpet av helgen. har ett sett casterstag til e32,men tror jeg må montere den på min egen.

hvordan ser en slik en ut?bilde av lignende?

jeg treger 4HP22 til M30 motor..ikke til M20...

litt usikkert..har ganske masse om jeg henter...skal nedover til helgen og hente ting..men ingen vits å hente noe om jeg ikke får solgt ting...

kanskje litt lite?hmmm...kjøp alt samlet for 5tusen siden det er deg:p

bare sjekker om det er interesse for diverse e34deler da jeg kun skal ha girkasse fra en bil..alle delene er demontert og klare for levering... 89 E34 520i; Interiørdeler, midtkonsoll, dørsider, grått stoff. - Komplett bakstilling med diff og bra bremser, denne sitter det mellomaksling tilpasset M30-motor med manuell gir på, dvs. at man kan putte M30 i en 520i med denne mellomakslingen Komplett forstilling. Helt standard 520-forstilling med bremser og fjærbein, bra skiver og klosser. - Bremsekraftforsterker. Bremsevæskebeholder. - Servovæskebeholder. '90 E34 535ia: Her er i utgangspunktet alt man trenger for å bygge om hvilken som helst E34 til 535ia, inkludert pedaler og hele pakka, med unntak av ledningsnett, vannpumpe, fjærbein foran og girkasse og kanskje noe småplukk. - Bremseskiver bak og hovedstrømkabel. - Katalysator (har 2 stk). - Eksosanlegg. - Bakstilling, uten fjærbein/dempere, mangler også boltene for å feste drivakslingene til diffen. - M30B35 (3.5-liters motor) , 151.000km, mangler vannpumpe og trolig ledningsnett. Et par reimhjul, kjølevifte, dynamo, LMM, fordelerlokk og rotor er løst ved siden av (kun tatt av motor). - Hjerne til motoren over (M30B35).. - Kjølevæsketank, div. ledningsnett, girspak++. '90 E34 M5 3.6: - Midtkonsoll i svart skinn. - Servotank stor type (til EDC-dempere og servostyring). - Varmeskjold midten. - Pedalstell med tenningslås og nøkkel. - A/C-radiator med diverse rør. - Diverse nye støtdempertårndeler (par av alt). - Blinklys/hovedlysspak. - Servopumpe, med uttak til EDC-dempere. - Luftinntakskanal (passer original M5-fanger). Diverse: - ABS-enhet E34. - Coil (passer flere E34-modeller). - Frontfanger med tåkelys og lister, sliten fanger i diamantsvart, knekt nederst. - Bakfanger med lister, diamantsvart, utskåret til dobbel eksos, kurrant fanger. - "Custom" eksosanlegg, bakpotte med dobbel chrome-stuss, og en liten mellompotte, har stått på M535i-motor i E34, heftig lyd - Oljekjøler M30 (fra E28 M535i, stått i E34). - Brukt clutch og utløserlager, tror dette er fra en M30B34 (E28 M535i). - Lufteventil bak i midtkonsollet, mot baksetet, der mange har et oppbevaringsrom. - Rørbend som passer til de fleste konfilter. - 3 stk. 15" krysseke originalfelger med veldig lite brukte Vredestein piggdekk (ET for 5/6/7/8-serie). - Motorvarmerelement til M30-blokk (stått på E34 535i) med det man trenger av kabler for å få liv i det (støtfangerkontakt og løs ledning til å plugge i stikkontakt), type Calix RE208-element, 650W, reservedeler på Mekonomen. Brukt i 2-3 måneder. - E34 spylervæsketank med pumpe, med ekstratank og ekstrapumpe, (sikkert til intensivspyling eller lyktespylere?). - 4 stk. 17x8.5" Borbet A-felger, lav ET (5/6/7/8-serie), ripete og uten senterdeksler, en felg er lakkert svart, så de bør med andre ord pusses ned og lakkeres.

automat?

er disse med angeleyes?var faktisk jæææævlig billig...

ja lurte på prisen på ipoden...

send bilde avskadene...har 225-40/18 og 245-35/8 yokohama piggfri dekk med felger liggende...kjørt ca 1500km...