isanfa

Har et sett som jeg vurderer og selge, men prisklassen er høy, så spørs hvor mye du skal legge i hjul. Veldig spesielle felger:)

Kjører audi og jeg, så da sitter jeg en del på VAG forumet, der koster det 400 kr i året å være medlem. Den summen er det absolutt verd da det sitter en del kompetente personer bak et tastatur i det ganske land, som mer enn gjærne hjelper til når man sitter fast med teknikken. Så en donasjon på en hundrings for en ny server her, er bare good. Og det trengs ny ja:)

Noe slikt kanskje. Er forferdelig vanskelig og få frem fargen så den ser helt naturlig ut.

Er noen små skader i ene hjulbuen på bilen. Dette kommer av at tidligere eier kjørte 30 mil med hjulet subbende i skjermen pga et gåent topplager på demperen. Dette har satt sine spor, og samvittigheten min sier at noe må gjøres før det blir værre. Problemet er og få lakkert opp skjermen i samme fargen, har lakkkoder til bilen, MEN, den er lakkert med flakes, og 7 lag med klarlakk. Når det er så mye klarlakk er det nesten umulig og unngå fargeforskjell har jeg hørt. Og isåfall, bare opplakkering av skaden kan fort bli nesten like dyrt som og hel lakkere bilen. Det er jo en spesiell lakkjobb på bilen, så det er synd og skulle male over den. Blir det full lakkering, så blir det gjort skikkelig, inni dører etc. Av farger, så har jeg egentlig bare sett for meg en farge, og det er den gulfargen som er på øvre del av bilen. Liker den veldig godt. Har brukt mine amatør egenskaper i PS, og klart nesten den gulfargen ivertfall. Har også skiftet farge på ene framfelgen. Hvis ikke bilen skal skifte farge, så skal felgene det. Her er noen bilder. Slik den ser ut idag: I gult tilnermet toppfargen: Med annen farge på hjul: Dette bildet gir vel et mest rett inntrykk av gulfargen: Så, hva mener folket er den beste løsningen på mitt problem? Med hel gul bil kunne det og blitt kult med CSL luke i carbon og panser i carbon. Da utgår selvfølgelig vingen:) Hvis det er noen som er proff i PS og liker og pusle med det, er det fritt frem for og komme med forslag i form av bilder. Har masse andre bilder aav bilen hvis det er ønskelig.

Vel, da skal man vel være rimelig heldig med hele monteringen hvis det er gjort på "noen" timer. Tar som regel en hel arbeidsdag ivertfall hvis det gjøres skikkelig. Har montert en hel haug med disse, så har vært borti mye rart. det fine med Tyske biler, er at det finnes ferdige braketter til veldig mange modeller. Da sparer man seg fort 2-3timer arbeid med og lage en brakett. Men dette er et knall produkt gutter, så løp å kjøp er mitt tips. Er verd pengene.

Solgt? Byr 800!

Innstegslistene må nok bare brytes opp. Det er faktisk en dårlig løsning på E46, for plastikken i listen er så harde, og klipsa sitter så ***** hardt fast. Lett og ødelegge. men går som regel bra. Bare og bryte rett opp du. Er slik at klipsa kan gli inni lista, men det er jo ikke plass og dra listene bakover for og dra den av klipsa, så litt makt er det som må til.

Det er nok ikke vanskeligere på en e34 som på andre biler. Med litt fingerferdighet monterer bestemor dette på en halv time:) Dette passer nok til flere, men jeg vet at det ivertfall passer M-tech. Ellers har jeg et sett med H11 som er mye brukt i nyere bmw. Bla E46 facelift. Kommer an på hvilken fanger man har. Er vel hovedsaklig 3 typer på E46. M-tech, og en før og etter facelift, ivertfall på sedan og touring.

Det må da være noen her inne som skal ha seg xenon i tåkelysene?

Ingen som skal ha seg xenon i tåkelysene sine her inne?

Å opp igjen

Skal bruke org hjerne ja, men de tar vekk det når de setter inn ny softwere. Så blir ikke lamda på den. Men takk for tipset. Da høres det jo bedre ut. Vil du si hvor du får software fra? Skulle gjærne tenkt meg det samme til min bil så jeg slipper katter:)

Ang euro grenrør, og fjærning av katter. Hvis du skal kjøre med original sprut og chip, bør du undersøke litt ang chippen. Grunnen er at det er 4 lamda, 2 etter cat. Hvis ikke disse etter cat registrere lavere cO/ lambda enn de 2 før, får du problemer med tennings miss på 4/5 sylindrer, og feilkoder i hytt og pine på lambda, oppvarming lamda, tennings miss. Dette er ikke noe gøy. og bilen går som et dass før du passerer 4000 ca. Bare et tips etter dårlig erfaring med montering av grenrør Hverdt å sjekke opp i ivertfall.

Hva med denne? http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... 2abcs-LGg7

Bump

Helt nytt Bosch H11 6000K xenon kit selges. Passer bla Grøftelys på Facelift E46 med den stygge fangeren med 2 runde tåkelys høyt montert. Passer vel også endel E90 etter som jeg har skjønt. Selges for 1500 kr. tlf 97951626

Da er det bare ett H1 sett, og et HB4 sett igjen.

Siden det er jul strax. Sjekk PM:)

Jeg har 2 sett med H1 sett igjen. Så hvis du har H1 i både og, så har jeg det.

Bare 1 HB4 sett igjen nå.

Ingen?

Nei, det har jeg aldri opplevd. Sånt skal ikke skje. Vet at dårlig isolerte trafoer kan gi en del plager på biler. Men er kvaliteten tilstede, skal det aldri være noe problem. Har ingen problemer med disse settene på min bil.

Bump

Kan by deg 500

Dette er plug and play. Har et sett på min egen, og det funker supert. Bare og koble til.