isanfa

???????

4500 for 3 kit. Men da må det være m-tech lamper i støtfanger.

Det stemmer nok som "boost" sier. Det er ikke noen lykter med på kjøpet. Kun xenon kit:)

Virkelig ingen som trenger litt bedre lys nå i mørketida?

bump

Alle kittene er 6000k

Har 2 sett med xenonkit HB4 9005. Disse passer ivertfall tåkelys i E 46 m-tech fanger. Begge sett her helt nye og ubrukte, og leveres med 1 års garanti på ballaster. Kittene er forøvrig produsert i tyskland. Har også noen sett med H1, H4 bi-xenon og H7 på lager. Disse også ny i eske. 1500 pr sett, 2500 for H4 bi-xenon. Alle priser er + frakt. Ta gjærne kontakt på tlf/sms 97951626, eller her på forumet.

Virkelig ingen som trenger?

Har en ubrukt EGR erstatter til diesel motoren til BMW til salgs. Selges kr 700. For de av dere som ikke vet hva dette er. Les her. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=5 ... hlight=egr Nåes og på Tlf 97951626

Det vil den nok ikke.

Trur nok ikke den kan hjelpe meg, men takk for tilbudet:)

Trenger en diff til E46 328. 2.93 utveksling. Kan sikkert bruke fra andre modeller, hvis innmaten passer inn i huset. Noen som har, eller vet om noe, ta kontakt. TLF 97951626

Motoren passer nok oppi, men som sagt værre med hjærnen, da denne har dobbel vanos, og 4 lamdasonder etc. Mye forskjeller, så ikke noe jeg vil anbefale og prøve seg på om man ikke har over middels peiling og interesse.

Nei, er en 320 som er bygget om. Vet ikke hvor mye arbeid det er med en 318.

14k er nok litt for lite desverre:)

Ingen som vil ha mere power i E46a sin?

Som topic sier. Denne kommer fra en 2000 mod E46, og selges i huggeri stand. DVS: Uten dynamo, servopumpe,ac pumpe og eksos manifoild. Motoren kommer fra et svensk huggeri, og så ut som NY når jeg mottok den ivår. Da var KM 44000!!!! Jeg har klart 10t i sommer:). Den selges kun pga overgang til større motor. Motoren står enda i bilen, da denne er i daglig bruk frem til snøen kommer her nord. Men vil bli tatt ut om noen vil ha den. Styreenhet, EWS enhet, nøkkel, tenningslås etc følger med, alt man trenger for og sette motoren i en hvilken som helst E46 som har M52 fra før. Ideel for ombygging altså Hjernen er chipet, så motoren skal yte 200hk+. Grenrør fra E46 M3 tilpasset motoren kan følge med. Selges for 18000/bud. Tlf: 97951626

Hvilket inpress må det være? Har et sett E39 M5 replika felger med dekk som er til E46, men vet ikke om innpresset vil passe.

Skal begynne med og by jeg da. 1000 kr . Nå er det bare komme med bud folkens.

Ingen?

Skal si du står på Bare hyggelig og kunne være til hjelp:) Godt du fant løsningen på dette med fly by wire:) Nå vet jeg hva som skal til for og få nedi en 330 maskin Ser frem til litt bilder.

Ecu fra en M52b28 kan ha den fordelen at bilen vil starte:) Tenker nå på det at du har en bundt med kabler til overs som skal være styring av gass spjeldet. Kan da bli enklere og få igang bilen. Tror motoren vil oppføre seg helt normalt selv om du har styringen til en 2,8, da disse er oppsatt med så og si helt lik programvare. Men, du får prøve med den ringen først:)

Vel, selv om den plastringen ikke er der, så skal motoren gå rundt, men bare ikke starte. Ang gasswire, Dette burde jeg ha tenkt på, for jeg visste det jo egentlig. Derfor jeg ikke bygde om til M54. Du kan jo sjekke om det ligger et pot meter på gasspedalen din, isåtilfelle kan det være håp om at det finnes et ekstra ledningsnett som kan ettermonteres. Hvis ikke, så må du nesten flytte over gasspsjeldet fra gammelmotoren, og bruke vaier. Spørsmålet er jo da om du må til med en M52b28 styreenhet for og få dette til og fungere i det hele tatt. Men, har du byttet tenningslås og alt det dær? Isåfall blir jeg litt imponert, for det var et j.... pirk og få ut låset Tror jeg kanskje kan ordne med koblings skjema hvis du må måle hvor strømmen blir av mellom tennings låset og motor. Men der tar vi på pm/sms

bump