kragz

For meg høres det ut som det er luft i systemet. jeg skiftet vannpumpe på min for litt siden. jeg måtte holde på lenge for å få ut all luften. med meg kom det bare varmluft ved litt pådrag og kjøring på flat veg. i nedoverbakker forsvant varmen i varmeapparatet. Jeg ville ha blandet 50-50 frostveske og vann. Det som er viktig å passe på ved lufting er passe på at der er nok kjøleveske. kjør gjerne en liten tur så kjøleveska får sirkulere skikkelig, sett varmeapparatet på full guffe. pass på motortemperaturen så den ikke blir for varm. når du lufter er det lurt å sette bilen i oppoverbakke med radiatoren som det høgste punktet og bruk lufteskruen på radiatoren. så er det bare å holde på slik til du har fått ut all luften. lufte og kjør en tur, lufte osv. Du har som regel fått ut all luften når varmeapparatet fungerer som det skal. Der er et cold merke på radiatoren som viser hvor mye vann der skal være når den er kald.

mest sannsynlig en abs sensor som holder på å ta kvelden;)

bump ny pris 85000

da vifte reima på min 523i rauk klarte jeg å trede den nye reima litt feil slik at det ikke blei nok moment på dynamoen, d gjorde at dynamoen fekk for lite omdreininger og ladet kun med 11-12 volt:P hadde samme symtom som deg. skifta batteri og ingen forandring. Lade lampa lyste ikke. De på verkstedet kan kansje ha tredt reimen feil i og med det har sluttet å funke rett etter reimskift?

okay;) potten har jeg hatt planer om å skifte ut lenge, den stod på når jeg kjøpte bilen. e9 at den ødelegger mye av bilen.

lite interesse for e39 for tida?

http://bil.autodb.no/autodb/frame_searc ... md=similar Flott BMW 523i selges Bilen er kjøpt ny i Norge. Godt utstyrt bil med: manuelt gir, alarm, takluke, klimaanlegg, mulifunksjonsratt, skinnseter, bmw cd spiller, avtagbart hengerfeste, 16 alu vintehjul og 17 alu sommerhjul, Simmons effektanlegg. Skiftet mye slitedeler siste året. nye bremseskiver og klosser sommer 09, styrestag, hundebein, abs-sensor høgre side fremme, hjullager, div foringer bak, katalysator, vannpumpe, termostat, reimer, batteri, kamakselsensor og veivakselsensor. Bilen er godt velholdt utvendig og innvendig, nylakert frontfanger, bakluke, og nederste del av dører og kanal begge sider. Skinnseter var behandlet august 09. Lykteglass forlykter er litt slitte. Km stand: 196500 Pris: 85000 kr eller kom med bud

blir det bimmers treff på våler eller rudskogen iløpet av hausten?

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link dinne her ej tenkte å vurdere, ka meina folket om prisen?, he leita lenge etter en 523i/528 med manuel, ikkje altfor høg km og bra utstyrt

bump

Skal sta å sjå på en bmw 523i e39 1998 modell med manuelt gir. 165000 på tellern dinne tråden om svakheter på e39 he sikkert våre opp fleire gonga, men ka burde en sjå etter? svakheter på e39?

Pappa trenger nye baklykter på e38en, fordi høgre bak lekker. noen som har noen erfaringer med sånne led baklykter eller noen crystal clear fra ebay? hva me disse? http://www.umnitza.com/product_info.php ... ts_id=1128

solgt!!

skal sjå om ej får tatt nåken nye bilde med skikkeleg kamera, bilda er tatt med mobil kamera, Det er litt slitasje på førarstolen

Selger min BMW 520/525i 12v 1989. bilen er i grei stand, ble EU gokjent i november 07. kjøpte bilen ifjord med gåen topp pakning. har byttet topp pakning, planet og overhalt toppen. Det som er nytt er: nye reimer, batteri, pakninger insug/eksos, vannpumpe, termostat, termostathus, simmering mellom gearkasse og motor, handbrekk, 2 nye vinter dekk. Det som er galt med bilen er: den fusker litt, veit ikkje om det er ein følar eller falsk luft, starter slår ikkje altid inn, taklukepakning er gåen i bakkant. Litt riper i lakken og småbulker. Det følger med venstrebakdør i samme farge. Følger med 16 toms alu felger. Bilen skal bort. den ligger ute for 26000, men kom med bud http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail ... ;username=

har samme problem på min, men det er når den står på tomgang, fin temperatur ved kjøring, jeg har ny vannpumpe og termostat, kan d være luft i systemet?

ikkje interisert i å bytte med din 316, he lyst på seksar igjen;)

Det er svært lite rust på bilen, tendenser til rust i hjulbuene, har tatt rusta i ene hjulbuen, km stand er 209.000 på karosseriet, motoren veit ikkje ej kor langt den er gått, kan høre me han ej kjøpte den med. Sveinung Helgheim frå blindheim vist du veit hvem det er? EU Gokjent november 2007;) Bilen fusker litt, har ikkje funne feilen enda, trur den suger falsk luft en plass, eller så er luftmengdemåler gåen elns. Har mulignes en kjøpar på bilen. ka bruksbil du he da?

bump

bieln skal bort so kom med bud, viss d e nåke du lure på...spør i vei

farlichts er hovedlys;), var sikkring nr 5 eller 6 med meg 15A.

noen som vet hva sikkring som går til grøftelysene?, eller hva grøftelys er på tysk?

beklager, vakje slik ej meinte d:P den går kansje litt bedre, då ej kjøpte den va topp pakninga gåen, so korleis den gjekk før d veit ikkje ej.

Der e utruli me foringa og stag i understellet som kan være slitt;) so d kan du være obs på!

veit ikkje korleis den gjekk før, men den går nok litt bedre enn før på høgre turtall:)