Skimmy

nei forsikringa gjell ikke på bana uansett, e veldi kjipt. bi man påkjørt så får du bare banke penger ut av han som kjørte på deg. alt er vell på egen risiko.

forsikringa gjelder ikke om du har hvite skilt heller så det spiller ingen rolle på fargen, på Gatebiltreffene så får man vell ikke kjøre med rødeskilter, men dette er dem ikke så streng på på sommertreffet og di andre treffene på ACR,

er låv å kjøre med rødskilt jo, fikk start på min bmw i dag, så blir full gass, er endel E30 banebiler som skal kjøre der i helga ja. synd du ikke har lappen da

hey, det er kjøring på ACR på lørdagen, anbefaler deg å komme!

ca pris hadde du tenkt deg?

bilder, kan ikke mota mms, så synest du kunne legge ut bilder her:)

har ikke kjørt med kittet nei, bare montert.

selges helst komplett. pris, rundt 5000? evt bud

selger mitt turbo kit til m20 motor, da jeg har andre planer:p Kittet består av: Heimlaga turbomanifold Ekstern WG XS Power turbo Trøkkrør Intercooler silikonbend Haltech F5 Tillegsprut med 2 dyse(solgt) Dumpventil alt er bolt on til E30 Kom med bud, ikke skam bud!

men det som jeg synest er så synnsykt rart er at det er 6.8 volt på di brune kablene:S

Holder på med en Bmw E30, er en 87modell, som jeg har søtte i en b25, med nytype ledningsnett. problemet er at den starter ikke. Dysene åpner ikke, bensinpompa starter ikke, den tenner ikke, er strøm fram til coilen, men ikke ut av den, har prøvd å bytte hjerne, ledningsnett, har aldri rørt nytype ledningsnett før, så veit ikke kor alle kablan ska henne, framme atme batteriet er det noen brune kabler, hvor skal di? på +? når jeg kobler di på pluss slås høyre framlys seg på, uten at tenninga står på skjønner ikke en dritt nå. hehe

går jo fint med elektroder. 2mm elektrode, så lenge man kan å bruke pinner så

søkke ta så najs!

hehe, blir sinnsykt rått å se denne på ekte. gleder meg så sykt til sommertreffet.

ser du skal på sommertreffet i juni, satan gleder meg til å se denne! håper jeg kanskje får sitte på noen runder;) så kan du kaanskje vist du er snill sitte på min usle 325:P

har fått gjort litt i dag og med god hjelp litjtøtta fått montert stempel, å veiv å sånt i porten:) invendig i min bil fått skifta dempera å fjære på SX`n, skal å bestile 8stk 205-55-15 toyo gateslicks nytt prosjekt, denne blir til salgs når vi er ferdig med den

4000?? var no litt veeell dyrt

må komme med info, må ha servo jeg også hehe

mye ombygging for å få e36 styresnekka på?

e den grå? me litt overkill styling?

nei blir en nesten orginal motor, chip og effektanlegg og åpent filter, så den blir nokk 0.5hk meir enn orginalt? var olje lekkasjer på turbo motoren, og masse småting, fikk den rett å slett ikke til å gå sjikkeli. så bi grum bygging på den motoren nå. er jo bare en og en halv månde til det er kjøring på ACR, så må ha biln klar til da.

må oppdatere litt, turbomotoren er tatt ut:( da det var endel småfeil med den. fikk den ikke til å gå skikkelig, så nå holder jeg på å sette sammen en 2.5 sugemotor som jeg skal bruke i sommer:( bilder kommer

takk for den, er usikker på hvor mange hk jeg henter ut, men rundt 250-300 kanskje, kanskje mere og. men hvor holdbart det blir på bane er jo en annen sak. men 300 holder for meg rundt ACR. du har ikke tenkt deg på noen sommertreff på acr i sommer?

ser veldig bra ut, kommer ikke over hvor sinnsykt rå denne bilen er!

har handlet 18" chromfelger fra tevodekk, jeg betalte, gikk over 2mnd før jeg fikk felgene, skreiv ofte mail til dem, men dem svaret aldri, dem hadde " teknisk feil". men er veldig fornøyd med felgene!