e30forever

Takk for det. Litt vanskelig å få til gode bilder i en mørk bil på kvelden, men her har dere samme girkula med bilde. Ren og pen er den også http://www.schmiedmann.no/22/produkt/25 ... 32-547.htm

det stemmer, hadde allikevel håpet på mer enn 250/300kr

denne kostet 900kr + mva på gs i 2001. helt strøken.

bump

litt lite, men det er notert

på gs bildeler koster det 1100kr for skivene og 877kr for klossene. Bud er notert.

E30 pre facelift - kamei Lyktespoilere og hartge nyrer tilpasset hverandre, lakkert i bmw schwarz. Lakkering er utført på lakkeringsverksted og ser strøken ut, er skitten på bildet. selges for høyeste bud over 500+ frakt

EBC turbo groove skiver EBC green stuff klosser komplett sett, nytt i eske til e30 med skivebremser bak. 1200kr + frakt

solgt til helgeb

Bosch 0580464032 selges med opphengsdetaljer (se Bilde) Dette er av den typen som ligger utenfor tanken, før 88. 1200kr + frakt

Sort skinn og rødt lys 500kr + frakt

komplett sett (4stk), ny i eske Powerflex PFR5-306 300kr + frakt

Har ett sett med nye stålomspunnede bremseslanger til E30 325. Merke goodridge.

har EBC turbo groove skiver og Greenstuff klosser til 325 E30 bak, ny i eske, aldri montert, Har også ett sett med Zender 7,5x17 felger som kun tar opp plass i garasjen. noen kantmerker!!

Har du bakfanger med lister og fester?

Litt usikker her. Går startmotoren når du prøver å starte eller ikke? Hvis startmotoren går rundt men ikke motoren, er nok problemet den mekanismen som gjør at startmotoren kommer i kontakt med svinghjulet. tror den heter for en solenoid eller noe sånt. Hvis startmotoren ikke går rundt ville jeg tippet på ledningsfeil, eller dårlig jording. Sjekk alle ledninger og kontaktflater

Justere hjuldata er nok noe du må på verksted for å gjøre. Krever ett måleapparat som måler hvert enkelt hjuls camber, castor og toe inn (spissing) Er ikke så veldig mange justeringsmuligheter på e34, så hvis bilen er senket er det ikke sikkert at det går an å få alle vinklene 100% Men spissinga er relativt grei å ordne. Det kan jo også skyldes slitte foringer.

http://nettbutikk.gsbildeler.no/startup ... oWebRef=&/

Før 88 hadde E30 fangere i metall og etter 88 hadde de plastfangere. Også utgaven før 88 kom i shadowline utgave, dvs at delene som vanligvis er chrome var lakkert i bilens farge. Hvis du heller vil bytte til plastfangere så går dette greit framme. Lurer på om det var problemer med passformen bak? Dette er det skrevet side opp og side ned om i forumet, så det kan lønne seg å søke litt. Personlig ville jeg foretrukket m-tech2 fangerne hvis jeg først skulle byttet, koster litt men.

Kunne du fått til ett bilde av de aktuelle delene?

hei. Er interesert i blokk, veiv, stempler og råder. hvilken tilstand er delene i. Er veiva balansert, honinga på sylindrene ok, alt i original stand. osv.

Heldiggris som skal ha ny lakk. Du nevner chrome lister. Hvis det er listene rund dørene du tenker på så tror jeg at de er aluminium og ikke chrome. Disse er veldig vanskelige å få pene ved lakkering. Hvis jeg var deg ville jeg kjøpt nye shadowline lister. Ellers ville jeg kanskje ha tatt med hele bilen til lakkereren og fått en pris med alt som skal til, oppretting, sparkling og pussing.

Har gitt et bud på 3750 kr.

hei, har du solg de bærearmene bak med skivebremser fra 325

Hei. I følge haynes: - Trykkplatens bolter til svinghjulet 24nm