Olsen

Bump. Selges nå for 45000, dette er inkl. årsavgift for 2009!

Servicehefte: Ja, siste service var inspection I Interiøret er ser endel lysere ut på bilder enn i virkeligheten. Det har i løpet av vinter'n dukket opp litt lakkrust på bakskjermer og en dør (og litt oppunder bakluke). Synes jo veldig fort på hvit bil. Jeg finner en ombygd 318->320 '91-mod til 25000, hvis det er den du mener? Min er nå endel nyere og ikke herjet med. Men er selvsagt villig til å diskutere prisen. Men jeg tar som sagt på meg årsavgiften for 2009 når den kommer, og det er jo 2700 bare der. Innbytte: har ikke akkurat behov for to biler, men en bra E30 er alltid interessant

Det har jeg faktisk gjort en gang, men er ikke nevnt i lista. Slenger den inn her uansett: 79 Elektrisk soltak i stål 114 Tåkelys 124 Kjørecomputer, stor 140 GSM mobiltelefon i armlene (erstattet med vanlig armlene) 197 Lettmetallfelger, BMW-styling 208 BMW Business RDS radio/CD (erstattet med Pioneer-spiller) 309 Oppvarmbare forseter 310 Varseltrekant og førstehjelpssett 311 Røykepakke (røykfri!) 312 Skipose 369 Bortfall av modellbetegnelse 371 Dansk instruksjonsmanual 373 Skinnratt 374 Airbag for sidepassasjer 375 Elektriske vinduer foran 376 Nakkestøtter bak 380 Lyktespylersystem 440 Servicekontakthefte Europa 441 Transportpakke (tja, har ikke nøkler til låsen på skistativet)

Sorry, det vet jeg vel ikke helt sikkert. Må nesten ta en kikk i instruksjonsboka først. Trodde kanskje ikke det fantes på -97? Noen som vet? Du har egentlig et godt poeng, for det står bare "ASC" på knappen i E46'en også...

Den har ASC (uten T). Det jeg merker av forskjell på den og den som er på min nye E46 er hovedsakelig at den bråker mer (antispinnlyden har jeg hørt folk omtale den som på E36).

Er dette alt for dyrt, folkens? Prisen inkluderer årsavgift for 2009.

Bump.

E36 328i(S) i biljaktscene i Shoot 'em up (fra 2007): http://www.youtube.com/watch?v=_bGsecoyRw8 Denne tråden inspirerte meg til å grave frem igjen Ronin-DVDen min med det første. Knall film.

En halvliter i himmelen til den som fikser denne, BP 62151

Sitter for tiden med to biler, og da er det kanskje like greit å selge den ene ANNONSE PÅ FINN Om ønskelig kan større versjoner av bildene legges ut her.

Snadder! Jævlig kul type Joachim Winkelhock, husker han fyrte opp en røyk så fort han kom seg ut av en bil han vraket i DTM en gang.

Jeg kunne tenkt meg litt mer fylde til det originale anlegget i E36'en. Jeg gidder ikke å bruke altfor mange kroner og innsats på det, noe sånt som dette pakketilbudet fra Bilradiospes. er passe: http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=2116 Fra før ligger det signalkabler fra cd-spiller bak i bagasjen, og siden batteriet mitt også sitter der lurer jeg på om det trengs å dra noe mer? Trenger vel noe remotegreier for at forsterker skal skru seg av/på med tenninga? Da kan jeg kanskje bruke samme remote som går fra spiller til antenneforsterkeren på venstre side i bagasjen på noe vis? Alle innspill tas imot med takk!

Kunne du legge ut noen interiørbilder?

I går kjørte jeg samme rute og parkerte etter en liten kilometer, da kunne det virke som ulingen fulgte turtallet når jeg ruset motoren litt. En eller annen reim?

Har prøvd å søke meg fram til diverse forklaringer på forumet, men fant ikke så mye som kunne stemme (utenom slakk/slitt reim til servo/dynamo). Here goes: Det har seg slik at jeg har vært plaget med uling foran i bilen, hovedsakelig når motoren er kald, og gjerne når det er fuktig i været. Trodde først det var hjullager, men fikk dette sjekket ifbm EU-kontroll og mekanikeren mente det ikke var det. Det har etterpå blitt litt sjeldnere, og nå er det stort sett ved brå sving dette forekommer (og da gjerne også i ett minutt eller så etterpå). Vanlig scenario når jeg kjører hjem fra jobb er at ulingen starter når jeg tar til høyre i første rundkjøring (120-130 grader sving, nedoverbakke) og deretter uler i svinger de neste 2-3 minuttene. Noen ideer?