Har en ribbet rustfri 74 e12 525 m/skilt og en svensk e28 m535 med masse utstyr (ac, abs, curisec, 4x elvindu, sentrallås, kjørekomp) og
svart sportskinn fra e34 M5, Motoren er overhalt for 14k i sverige, med noe "grommere" deler. Har også turbo, grenrør og ic. Ekstra motor, sperrediff, bilstein coilover, feite jsterbare stabstag, bur, 4 punkt sele med snelle (så du faktisk kan lene deg fremover) kan låses. Og div anna.
e12 og e28 er neste helt det samme kaross. bare og sveise over noen braketter så kan du bolte på e28 delene, har facelift panser og nyrer til e12 da du må bruke det fra e12 + skjermene og bakluke. har bbs vinge til bakluka. mens dørene kan tas fra e28 og M-teck`n da seff. e12 karosset er prefacelift med smale baklykter og tankpåfylling bak
Har vel det meste av deler for og fikse en veteran racer. (384 i årsavgift og 400 i forsikring)
Har vel egentlig kjøpt seilbåt i Honduras, mellom Amerika.
Så da får vel prosjektet gå