torodd

merker ikke slarken inni bilen, er for liten til det. merker det kunn når du løfte opp bilen på bokk og drar\ dytter i dekka.

ja husker fra skolen at det gikk ann og skimse opp... men er vell kansje ikke alle det går ann på det var også en av di tingen jeg ikke fikk med meg ... eller fikke gjort i praksis.

Hei har akoratt kontrolert forstillinga. og jeg har funnet en slakk i tanstanga. noen som vet om det går ann og skimse opp tanstanga for og bli kvitt slakken? Det er ikke inndre eller ytre endeledd

Girkassa har begynt og lekke olje fra utgående aksel, Er vell en simmering som er gåen... noen som har byttet denne simmringen og som vet hvordan man gør det, eller har noen tips... er foresten en 96" e36 320 menuell

godt du sa

muligens... er oppi ca 6500 med frakt girkasse, mellomaksel. kommer på en ca 10 000 tipper jeg med alt. vis du vet om en delebil til den prisen så er det bare og si i fra

pris på pedaler og festebranketter, brytere og dupeditter? (clutc og bremsepedal) http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... tch_pedal/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... ake_pedal/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... g_bracket/ pris på slavesylinder og hovedsylinder med hudralik rør? http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... h_control/

Hei, skal bygge om fra automat til manuell. siste nr i chassi nr ap29411 har funnet følgene deler på koed grikasse melomaksel hoved\slaveslinder giroverføring blekkplate mellom motor gir deler jeg ikke finne mangler (kansje noen hær på forumet har?) pedaler og pedal oppsett hudralikslanger mellom hove\slavsylinder clutch trykplate og svinghjul utløserlager har hørt det er forskjell på om bilen har klima\ ikke klima hvilke girkasse\ svinghjul\clutc mellomaksel jeg kan bruke her er delnr på deler jeg tror jeg kan bruke: gri kasse (hva er forskjellen) koed sitt ->23 00 1 434 410\23 00 1 222 400 mellomaksel 26-11-1-227-465 hoved\slaveslinder lik på alle mod giroverføring 25111221541 blekkplate mellom motor gir lik på alle mod er det dette svinghjulet jeg må ha 21 21 1 223 593 clutch sett (hva er forskjellen) 21 21 1 223 545\21 21 1 223 678 noen som vet om mellomakslen vill passe til grkassa jeg skal kjøpe og om dette passer til diffen som står på bilen igjen? masse spørsmål her vanslkig og få det ned noen som har gjort dette før? eller som har noen tips? =)

pris på dørtrekka forand? er forskjermene hele.. cupe eller sedan?

hvor mye for forskjermen? og dørtrekka.

det har du helt rett i skjønner jo mere når dere begynner og forklare lærer så lenge enn lever

Ja det er greit;) når det gjelder hvilke løfter om er best når det kommer til turtall så vet jeg ingen ting om det men det trådstarter spør om er hvordan "Gjøre hydrauliske løftere "stumme" da er det vell ingen ide og bygge om til mekaniske løftere... hudraulisk løfter lager skjenerelt mindre lyd enn en mekanisk løfter. værtfall i lengden mindre velikehold også

Gjøre hydrauliske løftere "stumme" da ville jeg værtfall ikke gått for mekaniske løftere da ville jeg heller kjøpt nye hydraliks løftere er jo det som er orginalt. garantert det som er minst velikehold på..

ja den er jeg med på

Er det mekaniske løftere m-motorene på e36 og nyere?? Og hva hjelper det? en hudraulisk løfter "tikker" jo mye mindre en en mekanisk? så slipper du og justere osv..

Kan jeg aldri innbile meg at det går.. aldri hørt om det værtfall.. Og hvorfor skal du isåfall gjøre det? Dette syns jeg hørst veldig rart ut.. hva vill du oppnå, og hva er liksom fordelen? hva er PPF?

takker neste spørsmål: Hvordan få ut teningslåsen hel.. av og til når jeg skal starte bilen så sviver bare teningslåsen med nøklen rundt... og ingen ting skjer..

Hvordan får jeg av airbaggen?(hel) er det jeg egentlig lurer på.. Alså hvordan sitter airbagen festet til ratte??

Hvordan få av ratte på e36? nå er ratte av Hvordan få ut teningslåsen hel? går det? av og til når jeg prøver og starte bilen, sviver bare teningslåsen med nøklen rundt og ingen ting skjer..

Nå har ikke jeg byttet på bmw, men må som regel bankes\ borres ut. sitter nesten altid bom fast... så det er lurt og være sikker på at føleren er gåen føre du begynner

Råbil likte liksom helheten! men ikke mono viskreren.. og hadde blit bedre \finere med noen andre felger. men slett ikke værst di som står på heller

hørst ut som dårlig gjording.. hadde noe av di samme symptomene etter at jeg hadde lagt opp anlegg i bilen... glemte å skru til minus på bateriet... :S alt funket bortsett fra og starte bilen

Er helt utrolig hva man klarer å gjøre på morgen i halv søvne låste opp bilen med fjernkontrollen og tokk genseren ut fra pasasjerside... la nøklen igjen og gikk for og spise frokost (0600) når jeg kom ut igjen var bilen låst med nøklene inni :.( det hadde ikke skjedd vis jeg hadde lukket opp førerdøra i stede Men men, det fins noe godt med og bo hjemme da:D pappa fikk opp døra mens jeg var på jobb bente døra ut ca 1 cm i toppen ve hjelp av plaskiler, så klarte han og lure en ståltråd ned til låse pinnen. så nå er alt bare velstand igjen... må bare få kjøpt en reserve nøkel med en gang...

Hei, har klart og låse nøklene inni bilen tips til hvordan jeg får opp døra... på forhond takk (uten og ta et vindu...)

Har du lite olje på bilen... vis du ligger sidelengs så kan oljepompa suge luft...da får du luft i løfterene. løfterene lufter seg selv under vanlig kjøring, og tikkingen forsvinner.