albjorkl

tror det vil koste 22kr siden den er så lett, så sendes den kansje som brev.. så da er det jo billig porto

jepp det er ingen problem.. jeg holder til i Vardø/finnmark

som topic. helt strøken. 400kr.

noen som er intr?

kvellte på en liter her om dagen da det skjedde, å da drakk den det rett i seg.. å nå nettop hadde jeg på en liter til, å det drakk den rett i seg, på nytt.. normalt? ? ? kan den virkelig være så tørst? hadde start på den nå for første gang siden det skjedde det her om dagen, å da gikk den helt normalt.

hva skal kompen ligge på da? skal ta å gjøre det idag. hvis den drikker kjøleveske, hva kan ha skjedd da? ja, jeg håper det har gått bra

enn på 2,5l da? hehe.,. knekte vippearmer FAN!

nei, det er ikke vått inne i kupeen. hva skal jeg se etter når jeg sjekker olja? fargen? bilen hadde ikke akurat dårlig drag, men jeg måtte trø litt extra for at den skulle "komme".. vis du skjønner.. det gikk helt fin å kjøre i 30-40..

hva er mer alvorlig da? bilen starter å går.

nope ingen lekasjer.. næi, det har vært ei jævla dårlig ledning på den kjølevæske tanken, å da har den kødda litt.. men har vært å fixa det nu, så funke den dær check lampa i taket.

ingen som vet noe ? ?? ? ?? ??

idag når jeg startet bilen min, så var den litt rar, for å si det sånn. den jaget liksom av og til, gass responsen var ikke helt sånn som den bruker og være.. men uannsett, jeg gikk ut og startet bilen i mårrest, å kjøre computern blinket om at det var lite kjøle væske, som den altid har gjort, uannsett om det er lite eller mye væske i tanken. bilen sto å gikk på tomgang, til jeg hadde vært inne å kledd på meg, så kjørte jeg kansje 5-7 min med bilen, på rolig kjøring i 3 gir. i 35-40km/h. å da oppførte den seg litt tullete også, da var heller ikke gassresponsen 100%.. så nå nettop var jeg ute å skulle prøve å finne ut hvorfor den var sånn, å da oppdaget jeg at tanken va SLEIKET!! bilen gikk ikke opp til koke punkt. men den var nåkk ganske varm. (der sto vell klansje nålen på det meste.) jeg har fylt ny kjøleveske nå, men jeg ska få mere nå snart, å fylle på så tanken er full. jeg kvellte på en liter, å det drakk den rett i seg. så når jeg får ny ska jeg prøve å starte den opp igjen. men det jeg lurer på, kan det ha skjedd noe styggt? hvordan sjekker jeg om alt er ok med motoren? fordi etter som jeg har hørt så er jo m20b25 sine topper utrolig varme svake.. jeg håper på svar fortest mulig. i og med at jeg er ny med bmw, så har lite peil. mvh aleksander bjørklund.

enn på 2,5l da?

Heisan! jeg tenker på å kjøpe turbo til min m20b25. og jeg lurer på om hvor mye man burde ta ut av motoren uten at det er så veldig skadelig for den.. pris på dette kitet? er d komplett og klart til å monteres? eller trenger man noe mer? mvh Aleksander Bjørklund.

når man skal justere ventilene, skal det være stor klaring? 0,25? synns jeg hørte noe sånn..

da er det ventilene. garantert.. fordi det er akkurat sånn som skjer.

TUSEN GJERTLIG!!!! det var akuratt en sånn beskrivelse jeg var ute etter

sender deg pm med navn og adr.

Greit kan du sende i oppkrav?

Takker

Gratulerer!!

200?

det er ventiltikking.. tror jeg.. men hele toppen er overhalt for ca 1 år siden, noe sånt. løftere å alt er byttet. jeg kjører med 5-40 olje... hvor får man kjøpt det middelet man tilsetter i bensinen, så dysene ikke tikker? men ellers, trenger man bare verktøy for å justere ventilene?

jeg har planer om å fjerne tikkingen fra min m20b25.. å jeg lurer på om man trenger noe annet en verktøy til å fikse det?