bmw328ci

Bump. kom og hent vinterprosjekt

Bump

Hei. Min bror har en 525 m50 24v som han vil selge. Mye bra deler som skinn interiør, m50 non vanos motor. M-countur sommerfelgene kan følge med ved hurtig avgjørelse. Motor går veldig pent og har i kun gått 184" i følge instrumentet i bilen. (kan ikke dokumenteres dog) Det neggative og grunnen til at den selges som delebil/rep objekt: -Hakking/lugging fra girkasse (automatkasse) -Mangellapp på EU-kontroll -Rust i kanaler Selges 10.000 ferdig prutet og førstemann til mølla. Cd spiller følger ikke med. Bilen står i Seljord, Telemark. Tlf :99 26 98 40

Felgene selges ikke løst før evt bilen er vekk, og kjøper av bilen ikke ønsker de.

Upp

Kan kjøres ja. Eu går ut 30 nov.

Hei. Min bror har en 525 m50 24v som han vil selge. Mye bra deler som skinn interiør, m50 non vanos motor. M-countur sommerfelgene kan følge med ved hurtig avgjørelse. Motor går veldig pent og har i kun gått 184" i følge instrumentet i bilen. (kan ikke dokumenteres dog) Det neggative og grunnen til at den selges som delebil/rep objekt: -Hakking/lugging fra girkasse (automatkasse) -Mangellapp på EU-kontroll -Rust i kanaler Selges 10.000 ferdig prutet og førstemann til mølla. Cd spiller følger ikke med. Bilen står i Seljord, Telemark. Tlf :99 26 98 40

Mellomaksel solgt!

Bremsene framme er like på 320-328. Men ja har 320-328 frambremser liggende! pris på d da ? Sorry glemt å svare her ser jeg! beklager. Usikker på tilstanden på skivene. 500,- for calipperne også får du med skivene dersom de er noe å ha.

Helt i orden!

Har fortsatt mellomakselen. Er fra 320 ja. Tror du den passer over på en 318is diff? Det er jeg ikke helt sikker på. Mener diffene er like fra 316-320. Men usikker på om kassene er like på IS/320. Men det er det vell mulig å finne ut av.

Har fortsatt mellomakselen. Er fra 320 ja.

Bremsene framme er like på 320-328. Men ja har 320-328 frambremser liggende!

Bumper denne før vintern. Fant og ett m50 vanos toppdeksel liggende her.

Alu dører? Fri for bulker og skader? Pris?

Du har knastene på begge kammer for syl 1 pekende mot hverandre når du timer registeret? og veiv i ØD (sees på merke på reimhjulet står mot merke på registerdekselet). 4kanta "kossene" på kammene skal stå plant bakerst, men det hørest det ut som du har fått med deg.

Gjennstår litt småpirk ja. Jobber i Tønsberg om dagen, men pendler hjem til øvre Telemark i helgene. Blir nok ikkje all verden å se av meg i byn for tiden, men slenger nok innom i ny og ne for å besøke meg litt

ville nok også tatt en kikk på den pumpa dersom trykket ditt er så labert

Sorry for dårlig med innlegg her. Var og fikk bremsa bilen her og er fornøyd med effekt og momentet motoren gav. Hadde litt problemer med oljelekasje og litt kjøleproblem så vi gav oss på 1.2bar, 452 whp og 588NM på hjula. Det vil si at ved å regne ett effektap på 12% så er det over 500 i motoren så effektmålet om 500hk i motor ble nådd selv om det er mer å hente her! Hjulkjørte bilen 360km frem og 360 km hjem igjen. Derfor fant jeg ut at det var best og slutte mens leken enda var god ! Film fra bremsing. er vell ikke endelige pullet, men en av de siste.

Jøss såpass da må det vere noe feil med pumpa vell? Har kjøler ja, og samme filterhus lokk som deg. Har sveiset mutteren på pumpa. M50 B28 turbo

Funker ikkje org pumpa prima da? Har bra oljetrykk på min syns jeg. 4-5bar ved pådrag på varm motor. Og rundt 1,5 på tomgang varm motor.

Lyst på! Bilder selger

Nå har det vært dårlig med oppdateringer her selv om det har skjedd mye! Har rett og slett ikke funnet tid til å skrive her. MEN nå er hvertfall turbomotoren i, startet og bilen er prøvekjørt! Håper på bremsing om to uker! slenger ut noen bilder jeg hadde på tlf her. Bedre enn ingenting!

Delenummer og pris på veivaksel sensor? Er den til Siemens vanos ledningsnett?

Hvor er målerholdern kjøpt? morro med m42 turbo!