bmw328ci

Takk for det! stay tuned

brekket funker topp det. Ikke problem å låse hjula Klart att det er jo ikke like tilgjengelig som å ha en stående kjepp ved siden av girspaken. Men ville ha det slik at det ser orginalt ut. Slik at en forhåpentligvis ikke får problemer ved evt.kontroll. Det råeste var å hatt en knapp på girspaken som aktiverte håndbrekket med trykkluft eller hydraulikk da hadde man hatt full kontroll på girvalg samtidig som en fikk låst bakhjula

Da er "rå-motoren" enderlig komplett timet og turna. Måtte vri huet noen ganger for å finne ut av hvordan en skulle få timet kammene rett, men fikk det til tilslutt Ble 1.5mm løft på eksos og 1.3mm løft på innsug. Noen bilder

Snakk om kopifelger eller ekte BBS LM felger? bilder?

Da er bilen endelig kjørbar igjen! Understell,drivverk, bremser, bensinsystem og andre ting som er gjort i vinter funker topp. Var morro å få kjøre bilen igjen. Det gir motivasjon for å fortsette! Neste nå blir å fortsette på turbo motoren og få den komplett. Noen bilder av diverse: Hydraulisk håndbrekk Prøveburning Prøveburning

Fan tute, blir uber rå!

Vurderer å selge interiøret mitt, sort sportskinn. Ganske så strøkent interiør. Pris: 5000 Må hentes i Seljord, Telemark Har ikke noen bedre bilder enn dette akkurat for øyeblikket, men kan skaffes på forespørsel:

Blir saker detta nå Salih. Håpe på en mer driftsikker bil denna sesongen

Hyggelig at du syns! Ja jeg har sansen for E36 jeg altså. Bygging foregår i hjemme i Seljord nå. Bor ikke i Porsgrunn lenger. Kjør på med b28 bygg du og

Da har jeg fått igjen innsuget fra sveising. Ble skikkelig bøst syns eg, kjempe fornøyd Har fått skrudd litt i dag men har dessverre ikke noe bilder. Men er snart ferdig med hele understellet+bensinsystem. Har også bestilt oljefilter lokk med uttak til oljekjøler og turbo-tur. Skal prøve å knipse litt bilder av ståa i morgen! André

Må sjekke størrelse inn etterpå. Tenkte meg rundt en 700kr, men kom gjerne med bud. -Marcus Hei! Har du fått sjekka om org bremserør og nipler passer i sylinderen? og diameter på sylinderen? Er interessert viss det passer. André

Mye for hydr.brekk? passer med m10x1 nipler og org bmw bremserør? størrelse på sylinder?

non-vanos ja, du mener det dekselet i bunpanna? 500 + frakt? pm

non vanos motor? Skulle hatt coilene og skvalpedeksel. Pris?

1300kr + frakt kan jag gå med på=) pm

byr 1000+frakt for nuke railen

Er dette høyohm dyser? link til lignende dyser?

Selges ikke i deler?

Har ikke noe eksakt hk mål får se når står i benken hvor mye clutchen tåler før den gir etter. Den er vell go for 7-800nm. Var negativt fra biltilsynet. Euro avgasskravene var vist den største bøygen. Siden eg bygger en ny motorkonstruksjon uten typegodkjenning så holder det ikke med vanlig avgasstest. Måtte evt til TUV og ta syklustest der osv, men det koster masse, og er fortsatt ikke sikkert biltilsynet vil godkjenne det likevel. Mulig kommer til å undersøke noe mer, snakke med SS performance hva de tror, men ser nok dystert ut for godkjenning. Koster mer enn det smaker.. Evt søke på ett annet biltilsyn

ja ser bra ut kommer til å bli pulverlakkert også. Her er ett bilde av det ferdig sveisa:

Det ble kjøpt hos motorviagra, men han har nå aviklet. Er toppmontering ja. Skal kjøre datasprut, usikker på hvilken type sprut enda..

Fikk noen bilder av innsugsbyggingen. Ser bra ut, de trodde de skulle bli ferdig med det nå i helga. blir stas å få i hus Bilder er av mms kvalitet

Skjer litt hver helg nå. Har snart montert bakstillingen igjen med ferske foringer. Fått sammen m3diffen med nye lameller. Begynt å legge opp alu-bensinrør og besinsystem m.m. Også har jeg fått sammen råder, stempel og veiv på motoren. Målt klaringer med måletråd, og der alle mål var innenfor spec heldigvis. Har også hyret Jaas gutta til å lage et skikkelig alu-innsug til meg

Jeg har også mellomaksel. PM om interesse