esk

ja stemmer, det fikk jeg også. Men selve connectoren som går inn i lmm'en er ikke lang nok, slik at jeg ikke får koblet den til i det hele tatt. Hvis jeg ikke kobler den til vil jeg få en helt feil blanding.

Noen som har installert kn filter og ikke hatt lang nok lmm ledning? Hva gjør jeg, er det vanlig. Er desperat, bilen kan ikke kjøres + jeg har lyst å få d til når jeg først prøver. Takker for raske svar/tilbakemeldinger.

Noen som har installert kn filter og ikke hatt lang nok lmm ledning? Hva gjør jeg, er det vanlig. Er desperat, bilen kan ikke kjøres + jeg har lyst å få d til når jeg først prøver. Takker for raske svar/tilbakemeldinger.

Noen som har installert kn filter og ikke hatt lang nok lmm ledning? Hva gjør jeg, er det vanlig. Er desperat, bilen kan ikke kjøres + jeg har lyst å få d til når jeg først prøver. Takker for raske svar/tilbakemeldinger.

hehe, ja vet:) tenkte d måtte til:P

Når jeg fiksa dette problemet kjøpte jeg nye brmesesko og fjører. Problemet med håndbrekket var at den en bremseskoen satt, slik at jeg ikke fikk strammet til det ene hjulet. Jeg skiftet på begge sider og stramte vaieren framme med håndbrekket. Etterpå var alt iorden!

Hvis bilen blir stivere, blir den ikke mer følsom for humper og lignende? mindre komfort? Hvilken foring har mest å si for komforten, hvis den er slitt?

Jeg har en 318i e36 sedan som snart er kjørt 200000 km. Jeg lurer på hva som oftest pleier å skiftes av foringer når bilen er kjørt såpass, har ikke peiling på når noen ble skiftet sist. En annen ting er at bilen er litt dårlig å kjøre for tiden, faktisk en stund. Hver gang jeg girer, spesoelt fra 1-2-3 så nykker det når jeg slipper ut clutchen. Fra 4-5 glir den helt fint. Jeg har skiftet hardy skiva, men det hjalp ingenting. Noen tips?

Fant de, var kullsvarte de gamle jeg hadde.

Jeg har et rele med part nr: BMW 61.35-8 359 031 711 370 noen som vet hva det nye part nr er. Jeg har fått vite at det jeg har har gått ud p.g.a det var dårlig. Jeg klarer ikke å finne det.

Jeg har nettopp kjøpt meg kupefilter til min 318 e36, men har ikke peiling på hvordan jeg skal komme ned å få satt de på. Har ikke fra før av, men er dritt lei av at det hele tiden kommer blader inn i kupeen:P Noen som har gjort dette før? er disse: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=64_0181&hg=64&fg=10 Det er 2 stk som skal på.

På min ligger releet under hanskerommet, liten svart boks.

jeg har nettopp tatt ut releet, var ikke vanskelig å finne ( klikk, klikk). men er ikke sikker på hvordan jeg skal måle det. Det er 15 pinner, men ikke alle er ibruk + at det står ingenting hva de forskjellige er. noen tips. På releet sto WI-WA LOW II 12 V BMW 61.35-8 359 031 Er det mulig å finne et wiring diagram av dette noen plass? Det var en annen boks der også, den sto det EWS - steuergerät på, noen som vet hva det er?

takker for svar, skal prøve å se om det hjelper.

Hadde vært kjekt/nyttig å se hva andre med samme bil har gjort med sine etter et viss xxxxxx antall km. Byttet av deler o.l slik at andre kan se hva som er mest skiftet på denne type bil og eventuelt hva slags planer du har for bilen. Kan være nyttig for andre, inkl meg selv:)

Høres glimrende ut

Har du liggende til 318i sedan 36 eller må det bestilles? Følger det med teip?

Noen som har et viskerrele til en 318i 95 mod e36 liggende. Skal prøve me nytt å se om viskerne virker, nå lever de sitt eget liv:P

må den i plast grunnes før den kan lakkeres?hva er pris med porto?

Hva er egentlig forskjellen på den i plast og den i carbon? Er det stor vektforskjell, er den ene mer vrien å lakkere?

Tror du det hjelper å skifte releet? Er ikke helt sikker på hvor det er, men er det under hanske rommet?

Jeg har hatt endel problemer med viskerne i det siste. Har en 318i e36. Plutselig lever de sitt eget liv. Som regel virker de fint, men plutselig går og går de, da høres releet under hanskerommet hver gang (klikk, klikk). Enten må jeg skru av tenninga, eller må jeg vente til de gir seg fordi det er ingen reaksjon i bryteren. Har ikke skiftet noe enda siden det virker av og til. Har hørt det kan være releet (hvor får jeg tak i det, pris?). Kan være dårlig kontakt me motorene (hvordan sjekker jeg det?). Og bryteren, må jeg da skifte hele bryteren? Er litt blank på dette, er irriterende:p Takker for svar

Jeg har en 95, 318 serie, tror den har selvstramming, finner ikke noen måte å stramme viftereima på jaffal. Jeg har brukt reimspray, men det hjelper bare i noen timer. Den hyler hele tiden, noen som vet hvordan jeg strammer den?

Alle sikringane i sikringsboksen virker jaffal, men er litt usikker på hvilken det er, for det står på tysk. Men hvordan sjekker jeg spenningen ut av releet?

Jeg monterte tåkelys for noen måneder siden, da virket alt som det skulle. For noen uker siden da jeg skulle skru på tåkelysene virket de ikke. Jeg har sett at releet virker, for når jeg trykker på knappen inne i bilen klikker releet. Lyspærene virker, uansett ville det vært merkelig om begge røk samtidig. Noen som har noen tips, det begynner å bli litt irriterende=p