325icab_88

trenger ikke andre enn di originale, hvis du ikke skal bruke spacere da

Nå er snart tiden inne for at jeg og fatter skal starte på vårt lille prosjekt Bilen er en Bmw 1602 1974 mod. Planen er å sette den i ok stand og kanskje etterhvert få ned i en litt vassere motor(318is-turbo eller lignende ) Dette er en bil vi ikke skal koste så veldig mye på, Dvs. alt vil bli gjort selv Hva som vil blir gjort får vi se etterhvert Det vi først går i gang med er hvertfall rustsveising og lakkering Så får vi se etterhvert om det blir bur osv Slenger opp noen bilder av slik den står i dag Litt å ta tak i her

Det er og meget mulig Hadde samme problem med turteller...byttet hele instrumentpanelet og alt var ok

Tipper det er sensoren på bakakselen som kødder med deg

står rattlåsen din på?

Hadde vært no å hatt i caben

Simons er jo et fint alternativ

ja, er vel som de fleste dieselmotorer det

hva må til for å få denne til å flytte på seg a?

Takk for korrekt info

Takk for meget kjapt svar!! Mener den har 90hk jeg å

Finner ikke noe om dette på forumet her Så kan noen fortelle meg hvor mye Hk en E30 324D og 324Td produserer? hvordan går disse?

Det stemmer ja. Men som Muren Motorsport skriver her så er det bare å bytte el nett

Denne er fra min 325 E30 (identisk utseende som 320). Du har nok fått riktig motor likevel da

Ble litt usikker her jeg nå.... Ser motoren din slik ut?

Du har nok blitt lurt Sitter ikke samme motor i E28 som E30

sleng opp et bilde

prøv heller på ønskes kjøpt du

blir det no bedre lyd med den potta a?

Første du kan sjekke er om den suger falskluft fra gummibelgen mellom LMM og innsug

Da har vi vel fått konstantert at alle har forskjellig smak?

hvis du mener giveren til speedometeret, så sitter vel den på bakakselen/diffen

Var ikke den beste plassen å skru på du hadde nei Holder på ute jeg å, men ble heldigvis rimelig ferdig før vinteren slo inn

ja gjør det spent på åssen det ser ut

Her er bilde av Muska`a originalratt som etterspurt Ta kontakt med Muska dere/du som var interresert