e28turbo

Hehe, må ga an!!

Har bestemt meg for å investere i elektrisk vannpumpe, så fikk klargjort litt deler

På "originalplassen"..

Håper da det.. 700 på hjula er vell ikke utenkelig

Har da fiklet litt idag også, henta meg nytt dashbord. Det blir nok å lage noen aluminiumsbiter for å dekke til hjørnene.

Mange takk Det gamle innsuget er dsverre solgt.. Lå lenge tilsalgs her på forumet

Klutsjhus funnet!!!!!!!!!!!!!!

Bilder! Fant endelig ett klutsjhus idag, så fikk sveist om kassen Handla klutsj også.

Kommer med en liten oppdatert spec.liste siden det som står lengre frem i tråden ikke stemmer så bra lenger Motor: Original M30B35 blokk, borret til 94mm som gir 3.6liter med orginal 86mm slaglengde. MAHLE stempler på PPF H-Råder med ARP studs. 12.9 bolt på rammelager bokker. Porta topplokk med Enem Z55 kamaksel og HD vipparmer. MLS 3.5mm toppakning og ARP studs. Turbonetics T72 Semikulelagret, 1.15 eksoshus. Montert på hjemmelaget grenrør. Grenrør behandlet med keramisk coating innvendig/utvendig. KSR 50 mm wastegate. Electromotive TEC2 WT2 Datasprut. RC 1000cc dyser. Turbosmart BTR. S38 Spjeldhus å plenum. Griffin Raceradiator 600x470x55mm KLR Intercooler 600x300x76mm KLR 19 Rader oljekjøler. Gir/Driv: ZF GS5-39DS. Fra E39 530D. Tilton 3 disc clutsj Mellomaksel fra 530D. (Fraværende) 210 diff med svets. (fraværende) Har 188diff med brems for tiden. Standard stikkaksler. Understell/Brems: GS-Performance Coilover rundt om. Ireland Engineering justerbare krengestag. 25mm framm, 19mm bak. Powerflexforinger. K-sport 356mm brems foran 8stempla calipper. E34 M5 bremser bak. Originalt bremsesystem fjerna til fordel for OBP pedalboks med bias vogge. Hydraulisk håndbrekk fra wilwood. Chassi/interiør: WRC spec. tårn til tårn bur fra BM-Sport. Sparco sprint bøttestoler Sparco 4.punktbelter Instrumenter fra Autometer + alt det jeg har glemmt

Ingen???

Tækk! Du har kansje løst t å sveis litt ått me imårra??

Mottok litt deler i posten fra summit idag, så her kommer noen bilder av dagens syssler

Hardcoooore

Takker. Det er nok plass i orginalt motorom på ett vis. det er jo likt oppleg i e28 M5. Alt er mulig

Bilde update!!! Fått gjort litt småtteri. Venter for tiden på litt deler fra Summit. Stor griffin radiator å instrumenter. Er det hull er det håp..

Holder på å skal sveise om en ZF girkasse fra 530D og trenger derfor ett donor klutsjhus. Eksempelvis fra en havarert getrag260 girkasse. Har du noe sånt??? Jeg henter/betaler frakt Ring meg snarest 45 88 76 08

Som du kansje ser er braketten justerbar. Blir ikke så mye vandring med pedalboksen. Er forøvrig ikke helt ferdig denne..

Slenger ut noen bilder. Har kappa litt i nykassa, er for tiden på utkikk etter ett klutsjhus. Så om noen har en havarert 260 kasse el. så skrik ut!!!

Pris på toppen??

Her går det fint, har vært dårlig med updates i det siste. Har nylig kommet hjem fra sjøen, så ha ikke kommet igang med så mye enda. Girkassen er straks på tur til å sveises om. Venter på att ppf skal få inn rett type lameller som passer til nykassen. Har smått begynnt på trykkrørslaging, leverte innsugsboksen på blåsing ikveld. Må sveises om litt denne også.... man har da litt å pussle med Skal få ut noen bilder snarest

Kjører da til sverige imorgen å henter girkasse

Ganske så enig med deg !

Må vell komme med en update her. Har ikke vært så veldig masse fremmgang den siste tiden, tiden går med på å skru på en bedritens " nybil" av en bruksbil som har streika. Men ellers så ser det ut som det skal ordne seg med girkasse, har vært i kontakt med masse høggerier i sverige å forespurt om di kan sende til norge, ingen er særlig ivrige med det. Så løsningen på det blir nå att de sender kassen til nærmeste postkontor i sverige fra der hvor jeg bor, så jeg kan hente den der. Greit nok forsåvidt Ordner seg for snille gutter

Her er link til programmet, enjoy!! http://tis.spaghetticoder.org/

Den ble rekvirert av en trengende sjel på røv, dermed kjørt i filler av herren som kjøpte bilen i ettertid Du får gjøre deg en tur å innspisere ja!!