Gå til innhold

Ullsokk

Medlem
  • Innholdsteller

    1861
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Ullsokk

  1. Selges nå i deler! A-dekk ville ikke ha kitet i retur, selvom det kun er åpent og kikket på. Ikke prøvemontert noen ting engang. :/ Blir til at jeg beholder noen av delene, men skal selge unna: - Dumpventil, med flenser og pakninger. - Tilleggsprut, og dyse. -Trykkrør og siliconslanger med klemmer. Skriv her, eller send gjerne en PM om du er interessert!
  2. Nei, men uansett har det ikke kommet noen bud på hele settet heller.. Kun deler av det.
  3. Ja, du sier noe..
  4. Selger helst komplett! Hvis det blir til at jeg selger løst så tar jeg kontakt med deg
  5. Er billigere enn det a-dekk selger det for, og hva jeg kjøpte det for også.. Er kun åpnet å kikka på.
  6. Opp igjen!
  7. De er forskjellige, men tror de passer om hverandre. Har et simons anlegg til 316 (bakpotte) og det passer til 318 også. Er ihvertfall samme mellomrør fra kat og til bakpotta også. http://www.simons.se/Katalog/BMW/BMW_E3 ... xhaust.htm
  8. Nei, er ikke solgt.
  9. Er helt ubrukt, kun åpnet for å kikke på. Selges fordi jeg skal satse litt hardere, og begynner med motor først Er et a-dekk kit. Delene som er i kitet: Turbo T34 xspower, med wastegate Rustfritt polert grenrør, med pakninger til eksos og turbo. Bensinregulator med trykkmåler (proggresiv) med bensinslanger og vakumslange og div slangeklemmer. Dumpventil, med flenser og pakkninger. Intercooler. Trykkrør og siliconslanger med klemmer. Tilleggsprut, og dyse. Bensinpumpe 255L Oljeslange til retur med flens. Kobling til oljeretur. Drar lett 300hk med kitet Er godt for 400+ Selges for 14500,-
  10. Søk på a-dekk her på forumet du
  11. Hva slags specs tenker du på ? Clutchen ryker ved ca 250, så den må byttes. Ellers må du vel ha tilleggssprut hvis du skal over 0,5bar. Har du nok bensin, kommer man ganske langt med org innmat. Holder selv på å bygge på m50b20, og skal ha org innmat, men alt av pakninger skal byttes. Motoren er straks ribbet, og skal sjekke alt før det blir satt sammen igjen. Istedet for å dreie stempler skal jeg bruke 3,5mm MLS toppakning for å få riktig komp. Og selvfølgelig ekstra sprut. Blir et sted mellom 0,5 og 1 som jeg skal kjøre på. Får se etterhvert når det blir ferdig
  12. Blir vel litt feil mtp innpress hvis jeg skulle hatt de på e36 ?
  13. Hei fliid Ja, stemmer det, forsikringa gjelder ikke da. Snart ferdig med bygget ?
  14. Må være hele og pene. Send meg en pm EDIT: Trenger bare glassa
  15. E36 og E46 har vel samme innpress tjafs sånnsett, så slenger meg på den. Mener at e39 har mindre innpress, og tror neppe det vil gå med 9,5 og såpass breie dekk bak. Da må det i tilfelle valses greit!
  16. Skal vel bare skyves vekk ja. Er et helvete å få på plass, men det går bra med litt tålmodighet
  17. Er mulig å prøve som jeg sa, men det er null problem å ta det ordentlig, og heller bytte et par klips
  18. Går egentlig å dra teppe ut av lista, legge kabel, og dytte teppe tilbake Er litt køddent, og kan hende du må ta av noe av lista, men syns det er enklere.
  19. Er ikke helt sikker, men kan hende jeg tuta litt Skulle blinke på deg ihvertfall, men tenninga var ikke helt vridd om, så det funka dårlig der og da hehe. Får stoppe hvis du ser jeg står stille en gang så jeg får sett på den! Sort BN regga e36 sedan, helt org
  20. Gsbildeler selger komplett M3 fanger med alt av lister osv for 3000,-
  21. Så du var ute å tok en tur igår Stod på wattis i en sort e36 sedan sammen med en rød corolla ved utkjørselen hvis du tar runda Virka utrolig strøken og pen ihvertfall! Gratulerer med kjempeflott e30
  22. Er det vettø Er ikke den blå som har turbo. Er den andre sorte som har det. Kan ligne ved første øyekast på den som blir solgt her, men er annerledes Men nok OT, får la han selge uten mye annen prating
  23. Hva skjedde med at det gikk fra ryddig og strøkent til ikke fullt så ryddig og strøkent motormessig ?
×
×
  • Opprett ny...