Hitokiri

hehe så på den jeg au! måtte le litt av den Selv om det er uglesett å kommentere rettskriving, så klikket jeg på denne tråden bare for å påpeke dette selv... Hvem, hehe...

Kommer og henter den til helgen for 150 000

Nå sendte jeg eieren av den grønne 728-en en mail hvor jeg påpekte lavt utstyrsnivå, pris på nye tåke- og baklykter, løs list under førerdør, og steinsprut i panseret. Ga han bud på 100 000, noe som i hans øyne garantert er et skambud. Men vi får se hva han sier. Da har han i alle fall muligheten til å kvitte seg med bilen rimelig raskt. Snakket med en kompis som kjøper og selger en del biler, og han mente 100 000 var en fair pris for den bilen. Og så har jeg sett litt rundt, og funnet flere E38-er med mer utstyr til rundt 115 000, så jeg mener det er mer realistisk. Dersom han sier nope, så får jeg heller gå opp i pris på en bil med mer utstyr, eller kjøpe en E39. Hva syns folket? Var det skambud?

Nettopp. Er det noen som egentlig blir imponert av kompiser som setter ditt liv i fare ved å kjøre som en idiot? Når jeg sitter på med sånne folk så blir jeg bare jævlig stressa, og må be dem om å roe seg ned. Greit at Renualten din har en stor motor og chiptrimming. Men so what? Ooooh, vi kom frem ett minutt raskere. Skjerpings!!!

ja, og en ting jeg kom til å tenke på. Hvorfor er det sånn at når du kommer ut på bygda, så skal folk kjøre som om de er horer på rømmen fra en voldelig hallik? Greit nok at du kanskje kjenner veiene bedre enn folk som ikke kommer derfra, men har du virkelig så dårlig tid at du ikke klarer å holde fartsgrensen og kjøre forbi et sted det er forsvarlig? Det er påfallende at ulykker der ungdom blir drept i utforkjøringer eller i front mot front-ulykker nesten alltid skjer i grisgrendte strøk. Det der er en ukultur det må bli slutt på. Det er nesten standard å møte på en oppråna Volvo 240 i motgående kjørefelt når du kjører på avsidesliggende vestlandsveier av en eller annen grunn.

Tankeløst er bare forbokstaven. Det var regn og våt vei. Han kunne fått sleng på bilen så lett som bare det, og smekket inn i bilen som kom i venstre felt i stedet. Blir så forbanna når jeg ser sånne idioter på veien. Som før i dag, da jeg og dama var ute og øvelseskjørte på noen smale og svingete landeveier. En idiot i en Ford Excursion eller lignende lå oppi ræva på oss hele veien, til tross for at vi ikke kjørte unormalt tregt for å ligge på veier som ingen av oss er kjent på. Neida, han skulle forbi, og lå på hornet og vrengte bilen ut på siden og kjørte forbi. Hadde han hatt litt vett i skallen, og ventet til det passet, så hadde dama gladelig sluppet ham forbi. Men det er ett eller annet med noen som gjør at dem blir helt mongo når de ser en bil med "L" bakpå. Du er ikke akkurat med på å gjøre veien tryggere når du stresser folk som øvelseskjører. Noen folk ass....

Var ute en tur og kjørte i Fyllingsdalen i Bergen i sted. Bak meg lå en fjott i en 530 med fullt lysorgel på, og kjørte raskt forbi, til tross for at jeg lå i 80 i 70-sonen. Og hva skjer? En bil kommer ut fra høyre og skulle inn på forkjørsveien. Men som de fleste burde vite, så er det vanskelig å avgjøre hastighet på møtende bil over lengre avstander. Bilen fra høyre kjører ut i veien, og brødhuet i 530-en, som garantert holder godt over 120, holder på å kollidere rett i siden på bilen fra høyre. Han slenger seg ut til venstre, i motgående felt, hvor det selvsagt kommer en bil. Ærlig talt... Det går an å holde seg sånn noenlunde innenfor fartsgrensen, og ta hensyn til andre trafikanter på veien. Og selv om den andre bilisten på et vis brøt sin vikeplikt, så går det for faen an å tenke seg om. Faen... drittunger med null trafikkvett og raske biler fortjener nesten å kjøre seg i hjel. Naturlig utvelgelse kalles det.

Argh.... Det var da synd at alle skulle gi meg *fornuftige* råd Lurer på om det er verdt det å shelle ut 20-30 k ekstra og få seg en okay 728... Men jeg er ekstremt usikker nå Får se om det er noe prutingsmonn på den bilen jeg kikket på i dag. Må vel titte litt på en 523 også. Men jeg liker looken på E38 bedre enn E39.

Ouch... Den var jo ikke akkurat kjempebillig da En sånn stylet bil er garantert kjørt hardt!

Jepp, her må du evt få på det rene hvorfor bilen ble lakkert og siden 4mnd ikke er nok til at potensiell rust kommer igjennom er jeg av prinsipp skeptisk. Er lakkjobben godt dokumentert av firma med garanti etc så kanskje... Ok, skal undersøke dette om jeg ser på bilen. Kjør bort å se om denne er ok; http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... s=9&tot=33 Så har du 30k igjen til skinninteriør, felger, facelift og annet du kanskje vil ha... Ikke verst. Er 523ia spesielt sprek da? Sammenlignet med... tja... oh... 728ia Ikke at jeg sitter og tror at 728ia er noen sportsbil altså.

Hvordan det? Rust? Kollisjonsskadet? Noen som kan peke meg i retning noe som ser ut som et bra E39-kjøp forresten?

Skal vurdere E39 og, ja. Og så fant jeg nettopp denne: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1408808 Den virker kanskje litt mer fornuftig?

Is må man ha. Har faktisk kikket litt på E39 siden siste innlegg, og med rette felger, er ikke de så dumme de heller Og så kan jeg jeg kanskje ta tilbake det med 3-serie. Om noen hiver en M3 etter meg, så skal jeg ta i mot Forresten, lurte på å beholde mitt 255/40/17 + 235/45/17-opplegg som jeg har på E34-en min nå. Noen som vet om disse kan smekkes rett på en E38, og om det må godkjennes på noe vis?

Jeg kan jo lett kjøpe en dyrere bil, men jeg vil ikke bruke så mye mer penger på det. Disse bilene er jo tross alt rundt 10 år gamle... Alternativet er å kjøpe en 525 eller noe sånt, men jeg er ikke så fan av E39. Da ville jeg heller hatt en pen E34... Men de er som regel kjørt av 18-21-åringer... og jeg er generelt skeptisk til å kjøpe bil av ungdom. ...og 3-serie ville jeg ikke hatt om du kastet den etter meg, uansett modell Derfor ser det ut til at det blir E38. Er ikke så fryktelig mange E34 525 ute og går til en fornuftig pris, syns jeg.

Jeg har ikke så lyst til å gå så mye over 130 000, selv om det er mange E38-er som frister _veldig_ Dersom du mener at 129000 er litt dyrt for denne bilen, så skal jeg kanskje se om selgeren er prutevennlig... Det hadde jo vært digg med i alle fall el-seter. Og ryggesensor, siden dama snart får lappen

Hva mener du kan bli dyrt? Kan fortelle litt om bilen jeg har vært og kikket på. http://finn.no/finn/car/object?finnkode ... 12&tot=104 Det er en 96 728iA, har hatt to eiere, og alle servicer er i følge nåværende eier fulgt. På sist service ble det påpekt at noen stag og foringer var gåene. Disse ble byttet før EU-kontrollen, som var nå i høst. Bilen er pen og hel innvendig. Noen ting reagerte jeg på: Steinsprut, spesielt foran på panseret. Så vidt jeg kunne se var det kun lakkskade, og altså ikke rust. Et par småbulker. Listen under selve førerdøren var løs, og det så ut til at det var i ferd med å begynne å ruste nederst på døren. Baklyktene hadde kondens inni, og må byttes. (Fare for rust?) En tåkelykt var sprukket, kondens i den andre. Jeg la merke til at airbag-lampa lyste, uten at jeg helt vet hva dette betyr. Bilen har gått 209 000. Bilen gikk ellers bra, og girte mykt og fint. Den er kjørt av voksne folk, og altså ikke rævkjørt av unge jyplinger med lite vett og tung fot... Bortsett fra de nevnte feilene, syns jeg at den ser ut som en velholdt og pen bil. Dersom jeg kjøper den, skal den inn på Jæger for en sånn bruktbilgaranti fra If (er det noen andre som tilbyr dette?) Hva tror folket? Er dette verdt 129 000, eller bør jeg kikke litt mer? Likte bilen veldig godt, men føler jeg er på litt tynn is med tanke på kunnskap om denne modellen.

Har planer om å kjøpe en 96 728iA, og skal se på en på lørdag. Er det noe spesielt man bør se etter på disse bilene? Tenker da på feil av ymse slag.

Noen som har noen erfaring med denne funksjonen på E38? 728iA, altså. Funker det bra på 96-modellen?

Har to brukte dekk som skal på felg, og så vurderer jeg å skaffe nye bakdekk over nett. Men... er det noen som vet hvor man kan få det montert og avbalansert til en fornuftig pris? Helst i Bergen.

Trenger nytt førersete da det jeg har er opprevet og jævlig. Interiøret er grått. Er evt interessert i bare delen du har skinkene på. Det må være UTEN armlene! Send PM, eller SMS til 977 65 017 Holder til i Bergen.

Jeg er interessert i førersetet. Hvilken farge er det på interiøret?

Jeg kom til å tenke på en sak. Under en tur østpå, så begynte bremsebelegglampa å lyse. Byttet bremseklosser foran, og samtidig slitasjevarsleren. Dette var imidlertid unødvendig siden klossene var finfine, men bilen var heist opp, klossene var kjøpt inn og verkstedplassen var betalt. Like greit Uansett, det jeg kom til å tenke på var: Burde ikke den varsellampa lyse konstant med en gang slitasjevarlseren slår inn? På min bil kom og gikk varsellampa litt innimellom før den begynte å lyse konstant. Og siden den lyser framleis, kan det være at noe annet enn en varsler er gåen? Har ikke sjekket bak, men klossene ser gode som nye ut der. Sånn som jeg forstår det (jeg har sikkert misforstått) så er slitasjevarsleren enkelt og greit en elektrisk krets som blir brutt. Så dersom denne blir brutt, burde vel lampa lyse konstant? Mye om og men her, men har jeg forstått det rett?

Hvor bra tåler egentlig M50-motorene en kompressor?

I see... Tar det lang tid å skifte? Stress?

er det fali a?