Hitokiri

Ingen som har opplevd at motoren har holdt på å daue på tomgang???

Mener du diagnose (korttest)? Jeg har slikt diagnoseverktøy selv, så det er jo gratis for min del Jeg har slettet hele feilminnet på bilen for å se hva som dukker opp etter litt kjøring. Nå koster jo en lambda nesten to høvdinger, og det er litt trist om jeg kjøper dette og det viser seg å IKKE være lambda. Er det mulig å ta den ut og undersøke den? Er det kanskje en måte å sjekke lambda via Carsoft?

Har problemer med E39-en. Den fusker på tomgang, spesielt når motoren er kald. Den kan fuske også etter start når motoren er varm. Har klart å kubbe den et par ganger (har automatgir) når jeg har gitt lite gass fra start. Mener også at den bruker i overkant med bensin, uten at jeg har målt dette. Diagnose viser at det er noe krøll med lambda nr 2 (?). Høres problemene med fusking ut til å kunne være lambda? Bilen går som ei kule når jeg gir gass, så den fusker ikke ellers. Er det noe enkel måte å sjekke lambdaen? Den er jo ikke akkurat gratis, så det hadde vært greit å slippe å bytte den for så å finne ut at det ikke er den... Alle tips mottas med stor takk! Skal kjøre kyst til kyst om halvannen uke...

Ja, jeg har fjernet feilkodene. Så får vi se.

Ja, da har jeg kjørt ny diagnose, denne gangen med engelske svar... Ble vel ikke akkurat mindre bekymret kan man si.... Noen som har lyst til å prøve å tolke resultatene? ------------ Single diagnosis DME / DDE - Status: ERROR ! 203 Ignition system / Oxygen Sensor 202 Control unit 12 Throttle Valve -Potentiometer Single diagnosis Inst. Cluster - Status: ERROR ! 190 not defined 141 not defined 135 not defined Single diagnosis AIRBAG - Status: ERROR ! 3 Isolation of Driver-Airbag Feeder Insufficient 16 Front Sensor Feeder Right Defect Single diagnosis ABS / ASC - Status: ERROR ! 30 Left rear wheel speed sensor cable 57 Throttle-valve signal from the DME faulty 40 Gas-Valve : Potentiometer Error Single diagnosis ZKE / ZVM - Status: ERROR ! 2 Relay for the power windows passenger-side front defect Single diagnosis AIRCO - Status: ERROR ! 1 Temperature selector wheel, right Single diagnosis EGS - Status: ERROR ! 155 not defined 39 not defined Single diagnosis EWS - Status: OK ! Single diagnosis LCM / CCM - Status: ERROR ! 24 Communication with the xxx module 40 Thermical Oil Level Sensor

http://www.komplett.no/k/ki.aspx?sku=315699 eller http://www.komplett.no/k/ki.aspx?sku=107836

Kjørte feil fil ja.

Ja, da klarte jeg å få det til å funke. Og boy howdy, det var flust med feilkoder. Bare en av dem var OK, og det er så vidt jeg forstår startsperren. Spørsmålet er om de feilkodene bare er der fordi jeg har fiklet med sikringer tidligere eller noe sånt. Kanskje jeg skal prøve å resette dem i morgen. Her er rapporten. På tysk selvsagt... Hva skal man tro? Tror i alle fall jeg har fått noen bekreftelser på hvorfor bilen fusker på tomgang når den er kald, og hvorfor den drikker bensin. Lambda? ----- Single diagnosis DME / DDE - Status: ERROR ! 203 Zündsystem - Lambdaregelung 2 (2) 202 Steuergerät 12 Lambdasonde 2 Single diagnosis Inst. Cluster - Status: ERROR ! 190 not defined 141 not defined 135 not defined Single diagnosis AIRBAG - Status: ERROR ! 1 Zündkondensator defekt 1 Zündkondensator defekt Single diagnosis ABS / ASC - Status: ERROR ! 30 Drehzahlgeber Kabel hinten links fehlerhaft 57 Gas Ventil Signal vom DME falsch 40 Gas-Ventil: Potentiometer fehlerhaft Single diagnosis ZKE / ZVM - Status: ERROR ! 2 FH Relais für Beifahrertür Single diagnosis AIRCO - Status: ERROR ! 1 Temperaturwählrad rechts Single diagnosis EGS - Status: ERROR ! 155 not defined 39 not defined Single diagnosis EWS - Status: OK ! Single diagnosis LCM / CCM - Status: ERROR ! 24 Kommuinikation mit die andere Modulen 40 Thermische Ol Niveau Sensor

Ser ut som samme produkt, ja. Velvel. Det fungerer, men bare delvis. Programmet kræsjer når jeg skal kjøre diagnose! Live data fungerer dog, men det har ikke så stor nytteverdi for meg å se temperatur osv. I alle fall ikke nå. Googlet litt og det er visst flere som sliter med dette: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=920738 Bmwfanatic: Hvis det funker hos deg, hvilken versjon av programmet var det som fulgte med? (Du finner versjonsnummer under "_____?______" menyen i programmet.)

Ser ut som samme produkt, ja. Velvel. Det fungerer, men bare delvis. Programmet kræsjer når jeg skal kjøre diagnose! Live data fungerer dog, men det har ikke så stor nytteverdi for meg å se temperatur osv. I alle fall ikke nå. Googlet litt og det er visst flere som sliter med dette: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=920738 Bmwfanatic: Hvis det funker hos deg, hvilken versjon av programmet var det som fulgte med? (Du finner versjonsnummer under "_____?______" menyen i programmet.)

Ja, men da var tiden inne for å gå ut og diagnostisere

Jepp. Liten blå og hvit CD

Tenkte mer på nattbildene av bilen utenfra.

Det er vel bare å la være å låse, skru på alarmen og rigge til et helvetes leven om den går, med lyskastere og full pakke Om du er i det svindlete hjørnet kan du jo spjære kalesjen selv dersom noen stikker av med airbagene dine Men seriøst. Om bilen lager nok leven og helvete når alarmen går, så får de jo ikke arbeidsro... Hm... Det får meg til å tenke på modifikasjoner man kan gjøre på alarmen. Strobelys under og ett eller annet fornuftig lite synlig sted på bilen, ekstra høy og plagsom lyd, montere kamera... Egentlig burde man ha den heftigste bilalarmen i byen EDIT: Og så burde man hatt en høyttaler som sier "STEP AWAY FROM THE VEHICLE!"

Man må jo det.

Har bare EF-S 18-55 IS, kitobjektivet som fulgte med 450D, men med litt jobbing skal det vel fort bli bedre enn det meste på Finn Hva slags belysning brukte du?

Gode tips. En rusten E39 tar seg ikke så bra ut. Jeg mener, E34 osv skal det jo være litt rust på, men E39 er jo "ny" Tror jeg går for custom blandet lakk og gjør det sjøl jeg ass. Holder det i 3-4 år, så er det mer enn godt nok. Om 4 år er den bilen 15 år gammel, så da får det gå med litt rust her og der

Spørsmålet er om det vil lønne seg å bytte dørene eller om det er best å fikse på det selv. Tror ikke jeg er interessert i å betale noen flere laken for å lakke noe som uansett kommer til å ruste igjen. Det vil kanskje være best å få tak i et par brukte dører og et bagasjelokk og pusse dem ned og levere dem til lakk... Men karosserideler til E39 er ikke så fryktelig lett å komme over. Et annet spørsmål er jo om det er verdt pengene på en 97-modell som har rullet 244000 km...

På min bil er det rust i skjøtet nederst på dørene. Det som er så jævlig irriterende er at dette er rust som ble tatt på garantien hos BMW Norge. Men en av de tidligere eierne har visst bare gitt faen i å få det fikset før garantien gikk ut for noen år tilbake. Det kan jo fjernes, men det er liksom inni selve bretten på døren, og det er mye jobb. Ifølge en kar på et karosseriverksted jeg besøkte ville han ikke ta i det. Og hvis han skulle gjøre det fikk jeg ingen garanti.

Nytt spørsmål forresten. Dette med lakksprøyte, kan noen forklare meg konseptet vs sprayboks?

Flotte bilder, flott bil Gir meg inspirasjon til å ta min egen bil med på fototur. Hva slags utstyr brukte du?

Det var tanken...

Er ikke snakk om store områdene. Litt nede på døra og noe på bagasjelokket. jeg tenkte bare å bruke spraybokser... Men du snakker om lakksprøyte? Vet ikke hvordan dette fungerer Det burde kanskje vært gjort profesjonelt mens jeg allerede skal ha bilen inn til bulkfiks, men det er ikke så mange som tør å ta i rustne dører har jeg funnet ut. EDIT: Kanskje jeg burde kjøpe meg noen gamle karosserideler å trene på, høhø.

Jeg ser av og til på Wheeler Dealers på Discovery, og der driver han fiksern og sparkler og herjer og sprayer, og resultatet bli - tilsynelatende - bra. Jeg har noen flekker på bilen som trenger lakkering, og så tenkte jeg i inspirasjonens øyeblikk at jeg kanskje skulle prøve det selv. Hvor bra resultat er det mulig å få ved å spraye selv med boks?

Godt tips. EDIT: Regner selvsagt med at de som ikke er interessert i å bruke flere hundre spenn på et stativ er de som ikke har kjøpt seg et SLR Ser for øvrig at fotoentusiastene på Akam.nos forum har lagt merke til noen flotte bilder her på forumet: http://www.diskusjon.no/index.php?showtopic=969766