T16

Ja vet, har vært å holdt i ett slikt ratt mitt ble ganske stusselig i forhold men koste litt, for må ha ny airbag og sleperinger i tillegg til bare rattet så må tenke litt på den saken...

Joda hadde vært kult det

Nei er ikke M-Sport, er Aerodynamic kittet fra BMW

Stemmer, bilen var på Trondsen idag Dieselen fungerer veldig greit til det formålet jeg valgte 118d for, nemlig billig i drift også er den utrulig lettkjørt i forhold til 1.6ern På vinterhjulene klarer jeg å dra nesten helt jevnt med orginale 1.8t til VAG til rundt 120-130, har testa mot ett par A4 og en Golf GTi, samme hver gang, det overraska meg litt faktisk:) Kan tenke meg 120d må være en del artigere rent prestasjonsmessig + at forbruket er jo tilnærmet lik 118d, men prisen er jo ikke fullt som artig

Fargen er Sparkling Graphite, litt spes effekt i den i sollyset, men det kommer ikke frem på bilder Videre planer er å bytte bakpotte eller få lagd en anna endestuss, kanskje jeg bytter ratt og girkule til M-Sport.

Nei har kun stått i Eidkjosveien henta den i Kristiansand i September, men har vært standard frem til i februar, da ble det senking og nye fangere. Ble litt gambling med dem felgene for har ikke sett E87 med den typen før, men ble veldig fornøyd med resultatet

krza : takk, holder du til på kvaløya?

Takk for den positive tilbakemeldinga Bakpotta står for tur, er bare usikker på hva jeg skal gå for av type...

Har endelig fått tatt noen bilder Her er litt info : http://bilgalleri.net/html/gal_visbil.asp?ID=4223

Endelig har jeg fått tatt litt bilder av bilen min Info finner du på : http://bilgalleri.net/html/gal_visbil.asp?ID=4223

Har du litt specs på den turboen?

Porri: nice, ser veldig bra ut det der Misunner dere som får lagt om nå, vi hadde Vår helt til påsken kom, har snødd sinnsykt...Har kjøpt meg 19" til min, 235/35 foran og bak, er spent på hvordan det blir Er noen som er plaga med at det tar foran med 235 på 19", så får se når dem kommer.

Bestilte nye fangere+++ der...fikk beskjed om at det var 2ukers leveringstid. Etter å ha ventet i 1mnd syns jeg at jeg hadde vært tålmodig nok, så sendte en mail og etterlyste delene, fikk til svar at dem hadde gitt meg beskjed for flere uker siden at dem ikke kunne levere fangerne, noe som dem ikke hadde gjort og det eneste dem klarte å levere var ei haifinne antenne som ble sendt i oppkrav. Når den ankom var den 400kr dyrere enn avtalt så den gidda jeg ikke hente. Så har ikke så veldig bra inntrykk av dem.

hehe synes avataren er kul kan forøvrig ikke med det der... Fet kjøring i 405 det der

T16 = Turbo 16v, som i prosjektet som jeg har hatt, en sjelden sak produsert i 400 eksemplarer, Peugeot 405 T16 4x4.

Luftfilter har du jo men regner med du tenker på konfilter eller noe i den duren, varierer litt, men vil nok få en del mer sugelyder fra turboen og muligens høre at den "staller" er du heldig.

Hei folkens, fine biler dere har Har nettopp montert Aerodynamic kittet og Eibach understell på min 118d, så skal få knipset noen bilder og lagt ut her på forumet. Kvileren : Har lite for seg annet enn at det bidrar til litt fetere lyd... in2you : Tror det er relativt enkelt å montere dem selv...

kan by deg 1700kr.

UP

7500kr må den vel kanskje være verdt...

SVÆRT lite brukt, vært på ett prosjekt som kun har vært starta og som selges i deler nå pga mangel på tid til å fullføre. Kompakt med kjapp spool up, holder til 350hk... Bud... Ta kontakt på tlf 47 63 47 64 eller mail RJohans1@hotmail.com

SOLGT Gikk fort

Ett av dem bedre sprutene på markedet! Ubrukt, så er med hel kabelmatte. 6-Hulls 895cc dyser, Coil og Tenningsmoduler kan følge med. Ta kontakt på tlf 47 63 47 64 eller mail RJohans1@hotmail.com

Ja borrer opp hver enkelt sylinder, det pga etter tid blir det slitasje på sylinderveggene så ett standard størrelse stempel med ringer ikke holder på kompen så bra. Er spesielt viktig siden du skal overladde... Jeg kjører selv Autronic SM4, koster en del mer enn mange andre sprut, men er absolutt verdt det. Annen ting du bør tenke på er hvem som skal mappe motoren og hvilke sprut dem er vant med, kjipt å komme med en jalla sprut så dem må bruke mye tid å lære seg.

8.5-9:1 er ok komp. JE lager veldig bra stempel. Er ny med BMW så vet ikke som det er noen produsenter som har "ferdige" lav komp stempel. Burde iværtfall gå for noen oversize stempel og borre blokka som skal brukes, å vent med borringa til du har fått stempla med målepapir så du ikke går på en smell der... Jeg har ett annet prosjekt med en Peugeot 4wd med turboladda 4'er, har valgt å gå for Garrett GT28RS, den er oppgitt til 350hk, men er dem som har bremsa over 380hk på samme motor som meg med den før baktrykk og temperaturer blir fare truende høyt. Men lurer på at du burde velge noe ala en GT3071 siden en 6er produserer en del mer eksos osv...