fatboy

greit dem har skilt nr, men sier 5-0 noe så skal jeg gladelig påpeke at dem står og ser på når am-car gutta driver på samme måten. og når dem ikke vet hvor det er og kan måle spor og slikt og ingen anmelder det så er det lite dem gjør med det. har flere kompiser som har gjort akkurat samme hvor skilt vises og det ble faktisk anmeldt men det skjedde ingen ting. tar det ikke så tungt. og det er sommer når det er blå himmel, sommerdekk er på og gummilukta sviver gjenna nesa=)

nei var en annen ting. er motronic. motor er 87mod, går fint. ingenulyder og sånnt. motoren er i god stand. starter og går som ei kule. som du sier at jeg trenger deler av ledningsnettet så har jeg flere ledningsnett liggende så det er ikke d største problemet. vet ikke hvordan kam det er men og greenrøret er fra gs og chippen var fra et firma husker ikke navnet i farta.

http://www.youtube.com/watch?v=z1gKem6rRLE nå vet jeg at jeg trenger sperre:/ Edit: Siden filmen har blitt fjernet fra Youtube, så blir tråden stengt. R Andersen

bump

ja, synes det er for lite gamp:P og er jo ingen her med 24v i e30'ene sine:P 250kr=)

som topic sier. med ledningsnett, hjerne, gearkasse og mellomaksling. skal være kvasskam, chip på den. nytt opphengslager og hardykobling. 3mnd siden register og strammehjul er skiftet. er grenrør på den også. motor gått litt over 200k gearkasse litt mindre. står i bil nå så kan prøves. svetter litt på bunnpanna og litt rundt topplokket men ikke mye, bruker minimalt med olje til og være m20 motor og bruker ikke kjølevann. da går jeg ned til h.b.o 6000,- uten grenrøret. det selges for seg selv.

fikk nettopp vite at motoren har stått i en e30 så han sa det var plug n play=)=) stort sett=)

trenger gearkasse til m50b28 eller om det heter m52b28 er vell samme gearkasse på dem to?

mye arbeid og putte m52b28 motor i e30? har leita på forumet og finner ikke noe om det:/ er det mye arbeid med det elektriske og evt feste til gearkasse og motorfester? og hva må gjøres med mellomakslingen?

88+ men er sprekk i toppen på den så toppen er ikke noe og samle på. men har komplett blokk og all innmat til toppen 3 ventiler er bøyd.

bump

bump

tror jeg har vifte vertfall

som topic sier

jeg trenger bare en som er 7x15 h2 et13

nei d er sant, men det er pene felger og etter litt glassblåsing og lakk er dem bra.

synd han ikke hadde 15"

bump

okey=)

prøver med en ny tråd. ble så mye bumps på den andre. trenger en bbs krysseikefelg, vær så snill og hjelp meg:(

bump

stabstag forran og bak. bremser bak, fjærbein framme trenger du ikke nødvendigvis. men husk og søk biltilsynet om tilatelse før du begynner med noe som helst. få tak i papirer på ombygingen, så må du på autorisert bmw verksted for at dem skal gå over at alt er byttet, så på biltilsynet så dem også får gjøre det og så nytt vognkort og kansje no mer.

150 pluss frakt

tenkte på den varmeveksler tingen. den belgen er til b20 og er forskjell på b20 og b25

ledningsnett og innsug til b20? er det den tingen med flere uttak til vakum? eller luft?