Tiller

Du kan jo også sjekke jordings ledningen

Er det fusking ved harde gasspådrag?

Kan du legge ut bilde av lyktene?

Som sakt ville jeg sjekket varmeskjldet til eksosen. Det er ofte festene løsner litt eller ruster bort. Sjekk også eksosfestene.

Har vært med å bytte cab på en escort før, det var ganske omfattende jobb. Ting skal gjøres sykt nøye om det ikke skal bli rynker eller "bulker" i kalesja.

Det holder med vanlig el kabel det. Bare legg den langs kantene i motorrommet. Du får kjøpt det på biltema til en grei penge. Har brukt det selv.

Vill tippe det er noe sånt jeg og. Høres sansynlig ut. Er bare kjedelig om noe der må byttes, kan være litt kronglete å komme til + at dashen da mest sansyling må delvis demonteres.

Bare nysjerrig, hva skal du bruke ledningen som skal gå under panseret til?

Legg opp noen bilder a bilen, så kan vi jo se "skaden" som er gjort med frontlyktene

Her finner du en del: (på tilbud og ser jeg) http://www.schmiedmann.no/3_serie/E36/u ... e1.htm#352

prøv tyske ebay, der finner du så og si alt

Har du det fortsatt eller?

Du kan jo da eventuelt kjøpe et brukt et, eller dra på skraphandelen. Da er det viktig å huske at du må bruke instrumentpanel fra 4 sylyndra om du har det eller fra 6 sylyndra om det er det du har. Ellers vill du ikke få riktig turtall eller fart. Er usikker på hvordan du kan få justert KM standen, men det skal la seg gjøre det og.

Om dere skal pakke bilen for ferietur (og kanskje har unger) så blir 316 litt daff ja. Har selv vært på tur i en slik med 4 personer og bagasje. Men det går jo, det går bare litt tregt i oppoverbakker og sånt. Du kan jo også "bygge" den om til 318, koster i underkant av 3000kr for ett kitt med kam og innsugsdeler. Da går du fra 105hk til 118hk. Ikke at det hjelper så sykt mye, men litt hvertfall. Både E46 316i og 318i har samme 1,9 liters motor, men 316i er bare plombert ltii om mann kan kalle det det. Om du da i tilleg chipper den (318) får du 131hk. Om du chipper 316 får du 120hk. Men det er i såfall om du finner en E46 du virkelig liker og har masse utstyr men litt lite trykk i motoren. E39 kommer jo med minste motoren med 2 liters rekke 6er med 150hk, har selv hatt to av denne type motor, mer en nokk drakraft. Når det kommer til rust problemer så vet jeg ikke. Noen som har noe erfaring der?

Ellers få du jo kjøpt dette varmeskjolds materialet i metersvare på maskinvareforettninger. De selger det hvertfall på maskinvareforettningen i Tønsberg. Har handlet det der før

Bra det løste seg, og at det var en bagatel!

Til meg ja, var strøken den Takk for handelen "Tiller" Bare hyggelig! Blir spennende å se prosjektet ditt ta form. Har du lakt ut noe tråd om bilen din på forumet her?

En annen ting jeg vet er at det har vert et lite problem med noen loddinger inne i selve panelet i følge BMW. Søstern min hadde liknende problem, men det hviste seg å være en løs kobling.

Har du sjekket de tre tilkoblingene bak på panelet? At de står ordentlig i eller ikke er skadet...

Det kan jo være så enkelt som at et eksos varmeskjold som har løsnet litt. Opplevde det på en E36 jeg hadde tidligere. Eller eksosfeste.

Prøv med pærer som gir mer lys mnen samme watt. Feks: http://www.hoen-usa.com/city2.htm

Når jeg kjøpte min bil var det 100w pærer i nærlyset. Da hadde det glasset inne i lykta fått noe missfarger. Så jeg byttet begge lyktene. Jeg vet ikke hvordan dette er å ha på fjernlysa, da de brukes en del mindre. Men om du har mulighet ville jeg heller gått for å montere xenon om du synes de orginale er for dårlig. Du får eventuelt tak i andre pærer med samme watt som skal gi bedre lys. Hoen bla.

Da var den solgt!

Vertfall ikke når du kjører til og fra rettssalen i en stjålet bil og du skal i retten for nettopp biltyveri.. Heng opp denne i "den store BMW i media" tråden også Har posta den der nå!

viewtopic.php?f=9&t=169247&p=1761679#p1761679 Tyv skulle møte i retten for biltyveri, kræsjet stjålet BMW skolebil på veien til retten. En skikkelig gjok det her!