tobben!

når det gjelder varmeregisteret så vil du oppdage lekkasjen inn i bilen, sjekk etter fukt i mattene. Vannpumpa vet jeg ikke hvordan du sjekker funksjonen å, men jeg vet at den kan bruke opp vannet ditt hvis den er defekt i allefall.

sjekka vannpumpe,radiator, varmeregister.....bare prøver meg jeg...

En ting er at det er penere og gir et inntrykk av et bedre generelt vedlikehold at motorrommet er rent, men en annen ting er at det ofte kan kamuflere lekkasjer og svetting. Jeg personlig vil gjerne se motorrommet uvasket da det er lettere å oppdage ting og tang.

Blir det høyere rulleomkrets når du har lik profil og felgdim da, spiller da ikke noen rolle hvilken bredde dekket har vel? Eller er det jeg som tar feil nå?

Jeg ville ikke ha kjørt med 10-40 mineralolje på vinteren da, men det er bare min mening. Ganske tykk olje det som vil være rimelig treg til å komme seg rundt i motoren ved lave temeraturer. Her er noen tråder om temaet som kanskje kan være greie å lese. Finner sikkert hundre til også angående samme tema. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=4 ... ilken+olje http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=4 ... light=olje http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=3 ... light=olje

Tar et sett for 500,- jeg

så ut som et vellykket resultat det gitt. Grattis:)

har ikke b3 en annen front? Var vel vanlig m-front på den der....

Den synes jeg så meget pen ut, ok pris også til å være hos forhandler. Har selv sett en del på lignende biler i det siste, men som varebil da, og denne ville absolutt vært aktuell hvis jeg hadde hatt bruk for bakseter. Go for it!

Kunne ikke vært mer enig

Tror forresten ikke det er noe spesielt unormalt med litt kondens ved oljepåfyllinga. Det blir verre hvis bilen brukes mye til småkjøring og ikke blir skikkelig varm. Og med tanke på innvendig motorrens får du kjøpt produkter for å gjøre det selv. Skal visst ikke være noe problem, men det er litt ulik oppfatning med tanke på hvor bra dette er for gamle motorer, det kan jeg for lite om til å anbefale deg det eller ikke.

byr deg 500 for et komplett sett med fothviler.

carlsson var ukjent for meg også ja gitt. Forøvrig kom vel ikke Viggen-modellen før 93 tok over for 900 i 98 da for å være pirkete. Å ja, disse bilene er ikke gode å kjøre på svingete vei, og med 250 gamp kommer man til å slite dekk så det synger!

velkommen skal du være:) Pen bil du hadde også forresten!

Skillet er vel i juni 92 mener jeg. Så sett fra 91 tom juni 92 passer din.

Har hørt om folk som har lignende symptomer med fukt i plugghull evt. coiler. Prøv å skru av coiler å titt nedi plugghullene. Har hatt noe av det samme problemet, men da var det olje på et par av pluggene. Skiftet toppdekselpakningen og tørket skikkelig nedi hullene så ble det bra.

Høres ut som det må ha noe med fukt å gjøre siden problemet bare forekommer når bilen har stått ute.....

Ikke for å være ufin, men tips han kompisen din om å ta noen skikkelige bilder. Det er fryktelig vanskelig å gi et godt inntrykk av det generelle bilholdet når annonsen blir presentert på den måten der. Ellers lykke til med salget:)

Skjønner ikke hva som er så morsomt med å "drifte" på en helt rett strekning....Har jeg hatt så mye penger og fritid som de gutta der sannsynligvis har ville jeg ha bygget en bane med svinger å kjørt skikkelig istedet. Det der er jo bare dumt!!Å drive på sånn i traffikken er total idioti! Glad for at vi slipper å møte menn i kjoler og skaut på den måten i traffikken i Norge i allefall:)

http://www.bimmerdiy.com/diy/e36coolingsystem Skal vel være en overkommelig jobb tror jeg:)lykke til!

Jeg synes 40/20mm er veldig pent på e34. Evt. kan du kjøpe 30/30mm med senkeskåler foran. Blir gromt, lykke til:)

Jeg går ut ifra du har sjekket at du har nok kjølevæske? Det er nok ikke bra å kjøre bilen noe særlig hardt nei,med tanke på at motoren ikke blir skikkelig varm. Jeg hadde tatt det veldig rolig fram til jeg hadde fått skiftet termostat.

Takk! Det jeg iherdig har prøvd å få fram. Mulig noen godkjenner det, men da er det jo en feil a mekanikeren.

Ja, det er klart at det går an å sno seg unna problemet på denne måten,men det hindrer ikke det faktum at hvis den pæra hadde stått i slik at verkstedet hadde oppfattet feilen, så har de ikke lov til å godkjenne bilen.

Så ut som en meget ryddig og pen bil! Et kjempebra utgangspunkt!Grattis!